Наше издание большое внимание уделяет пропаганде безопасности дорожного движения. Сотрудники госавтоинспекции регулярно размещают материалы об азах безопасности поведения на дорогах как для водителей, так и для пешеходов. Однако несмотря на это, аварийность никуда не делась, более того, некоторые дорожно-транспортные происшествия вызывают особый резонанс и закономерный вопрос: "Как такое могло произойти?".
Напомним, что недавно наш район нехорошо прозвучал на всю страну в связи с аварией, в которой пострадали дети. При нынешних жестких требованиях к правилам организованной перевозки групп детей вызывает реакцию любой подобный случай. Естественно, "Ангарская правда" тоже оперативно разместила об этом информацию. Напомним: На шестом километре автодороги Богучаны-Юрубчен-Байкит водитель микроавтобуса "Фольксваген" допустил столкновение с грузовым автомобилем "Ивеко" с полуприцепом, который двигался в попутном направлении. В результате ДТП трое детей 10 и 11 лет обратились за медицинской помощью. Как установили сотрудники Госавтоинспекции, в микроавтобусе находилось 15 детей – участников хореографического коллектива в возрасте от 10 до 13 лет, которые возвращались с танцевального конкурса, проходившего в Красноярске. Из краевого центра дети вместе с сопровождающими приехали на поезде до станции Карабула. Оттуда микроавтобус должен был доставить их до места жительства в п. Ангарский. Организованная перевозка детей была незаконной, сотрудники ГИБДД района об этом не уведомлялись. В отношении 59-летнего водителя составлен административный материал по ч.4 ст. 12.23 КоАП РФ "Организованная перевозка группы детей автобусами, не соответствующими требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, либо водителем, не соответствующим требованиям указанных Правил, либо без договора фрахтования, если наличие такого документа предусмотрено указанными Правилами, либо без программы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих, предусмотренных указанными Правилами". В настоящее время госавтоинспекторы инициируют внеплановую выездную проверку деятельности перевозчика, а также организатора данной несанкционированной перевозки. Кроме того, информация по данному факту будет направлена в Правительство Красноярского края".
Собственно, вот: мы описали случившееся и сказали о том, что идет проверка по данному инциденту. Оценок произошедшему мы не давали, да и не могли – мы не судьи и не адвокаты.
После этого организаторы скандальной перевозки, а именно – руководство муниципального бюджетного учреждения Физкультурно-спортивный комплекс "Ангара", судя по всему кому и принадлежит автотранспорт, попавший в ДТП, передали в редакцию свою версию произошедшего в виде пояснения. Мы не очень поняли, зачем это было сделано, возможно, желание некой сатисфакции. В пояснении были описаны причины, которые, по мнению авторов,и привели к ДТП. Мы знакомим вас и с этим текстом.
"Пояснения по ДТП с микроавтобусом "Фольцваген" 11.02.2020 года на автомобильной дороге "Богучаны-Юрубчен-Байкит".
ДТП было спровоцировано иномаркой белого цвета, которая в попутном направлении остановилась впереди движущихся двух грузовых автомобилей с прицепами и резко начала движение задним ходом им навстречу по правой стороне движения, что привело к экстренному торможению транспортных средств. Автобус "Фольцваген" двигался следом за двумя грузовыми автомобилями. У автомобиля, который двигался впереди "Фольцвагена", задний борт и фонари были залеплены мерзлым снегом и сигналы торможения фонарей не просматривались. Своевременно заметить момент экстренного торможения впереди идущего автомобиля не представлялось возможным. Дорожное покрытие в месте начала торможения "Фольцвагена" было галечное и после воскресного дождя и мороза превратилось в круглые ледяные шарики, что привело к потере сцепления колес с твердым покрытием в момент торможения и к длительному скольжению автомобиля. Дорога не была своевременно подсыпана дорожными службами за два предыдущих дня после дождя с морозом. В результате чего автомобилю не хватило дистанции, чтобы полностью остановить автомобиль, что привело к столкновению "Фольцвагена" с прицепом грузового автомобиля.
МБУ ФСК "Ангара" проведена проверка по факту ДТП. Рассмотрев показания свидетелей и участников произошедшего ДТП, МБУ ФСК "Ангара" пришло к выводу, что водитель микроавтобуса "Фольцваген" при экстренном торможении не допустил заноса автобуса и сумел удержать автомобиль по ходу движения. Если бы водитель сделал попытку отвернуть от затормозившего впереди идущего автомобиля, это непременно привело бы к боковому заносу, учитывая обледенелое дорожное покрытие на данном участке, автобус бы столкнулся боковой частью с прицепом. Удар пришелся бы на уровне боковых стекол автобуса, что неминуемо привело бы к серьезным травмам пассажиров.
Проанализировав все имеющиеся факты ДТП, считаем, что водитель в данной экстренной ситуации принял правильное решение.
Директор К.Д. Огнев"
Мы попросили прокомментировать данное пояснение начальника ОГИБДД ОМВД России по Богучанскому району майора полиции Дмитрия Владимировича Циха.
– Вообще, появление такого письма странно, я бы даже сказал преждевременно. Какие-либо комментарии давать рано, потому как данное ДТП до сих пор проверяется разными надзорными органами. Виновные еще не определены. Это можно комментировать только тогда, когда появятся итоги проверки прокуратуры и Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора. Вот тогда и будет понятно, кто прав, а кто виноват и стоит ли оправдываться.
А от себя добавлю: такой формат поездки сам по себе уже является нарушением. Уведомление о сопровождении в ГИБДД не подавалось, автобус, на котором ехали дети, не соответствовал никаким требованиям. Пока я больше никаких комментариев дать не могу. Как только пройдут все проверки, их результаты будут обнародованы через "Ангарскую правду".
Собственно, вот такая вот история. Мы, как и наши читатели, будем ждать итоговых результатов по данному случаю, а пока рекомендуем ознакомиться с правилами перевозок организованной группы детей и организаторам, и родителям, и детям.
Информацию собрал Степан МЕТЛЯЕВ. (АП)
Перевозка детей автобусами
Требования, которые предъявляются к транспорту, водителю, сопровождению детей и другим моментам поездки детально отражены в Постановлении Правительства РФ от 17 декабря 2013 г. № 1177 "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами" (с изменениями и дополнениями).
Рассмотрим основные из них:
Организаторы перед поездкой обязаны заключить официальный договор с фирмой-перевозчиком. Программу со всеми запланированными остановками и сведениями о водителе вместе с уведомлением о поездке необходимо подать в ГИБДД. Если группа поедет на 1 или 2 автобусах, то документы передаются полицейским не позднее, чем за 2 дня. Колонну из 3 и более автобусов обязаны сопровождать сотрудники ГИБДД, поэтому заявку нужно подать за 10 дней до поездки.
Водитель и/или организаторы должны иметь при себе пакет документов, включающий: договор и копия уведомления ГИБДД; списки детей и сопровождающих с контактными телефонами; программа маршрута с запланированным временем пути и остановок; документ о размещении детей в автобусе.
Если поездка длится более трех часов, для пассажиров должны быть предусмотрены вода и питание. В поездке продолжительностью более 12 часов группу должен сопровождать медик.
Автобус должен соответствовать по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, оснащен тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и оборудован ремнями безопасности. При организованной перевозке группы детей при движении автобуса на его крыше или над ней должен быть включен маячок желтого или оранжевого цвета.
Ответственность за нарушения требований к организованной перевозке групп детей автобусами установлена ст. 12.23 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Так, часть 3 этой статьи устанавливает ответственность за нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, в виде административного штрафа на водителя в размере 3 тыс. руб.; на должностных лиц – 25 тыс. руб.; на юридических лиц – 100 тыс. руб.
Часть 4 – за осуществление организованной перевозки группы детей автобусами, не соответствующими требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, либо водителем, не соответствующим требованиям указанных Правил, либо без договора фрахтования, если наличие такого документа предусмотрено указанными Правилами, либо без программы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих, предусмотренных указанными Правилами. Для нарушителей предусмотрено наложение административного штрафа: на водителя в размере 3 тыс. руб.; на должностных лиц – 25 тыс. руб.; на юридических лиц – 100 тыс. руб.
За нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, ч. 5 статьи предусматривается административный штраф: на водителя в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц – 50 тыс. руб.; на юридических лиц – 200 тыс. руб.
Частью 6 статьи устанавливается ответственность за прочие нарушения требований к перевозке детей, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, за исключением случаев, предусмотренных ч. 4 и 5 настоящей статьи, в виде административного штрафа на должностных лиц в размере 25 тыс. руб.; на юридических лиц – 100 тыс. руб.
За административные правонарушения, предусмотренные ст.12.23 КоАП, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.