Его руководитель Н.А. Свиридов говорит, что в 2014 году было продано около 6 тыс. кубометров дров, в 2015 году – около 9 тыс. кубометров, а в минувшем году уже 12,5 тыс. кубометров. Все последние годы дрова реализуются только в колотом виде. Это правило было принято довольно давно, и население такую услугу по достоинству оценило. Ранее занимались распиловкой леса и реализацией пиломатериала, но затем от этого отказались, не столь уж и велики были объемы его продаж, да и решили не отвлекать силы от основного направления своей работы.
В последнее время работа предприятия не ограничивается только рамками нашего района. В минувшем году руководство "Топливоснабсбыта" встречалось в Усть-Калманке с главами сельских администраций, с населением по вопросу реализации дров в этом районе. Затем такая же работа была проделана и в Алейском районе. В результате этих переговоров львиная доля заготовленных дров была реализована нашим ближайшим соседям. Конкуренция в этой сфере довольно жесткая. Только в Усть-Калманском районе реализацией дров занимается девять частных предпринимателей. Но там возникает проблема с их закупкой. Руководитель "Топливоснабсбыта" решил заключить с ними договоры, согласно которым они будут покупать дрова в Усть-Пристани и вывозить их с территории предприятия.
Сейчас уже строятся планы на реализацию топлива в Петропавловском районе. Предварительно состоялась встреча Н.А. Свиридова с главой Администрации этого района. Но пока к данному вопросу отношение осторожное, так как перевозка дров на большое расстояние повлечет увеличение цены реализации. В настоящее время ведется работа с предпринимателями этого района, способными оптом вывозить дрова непосредственно с территории предприятия.
В 2016 году был сделан еще один шаг по расширению рынка сбыта топлива. Заключен договор на его поставку с представителями Министерства обороны, в результате чего удалось вывезти в Алейск 1 тыс. кубометров дров. И сейчас ведутся переговоры о дополнительных поставках. На этот год уже запланировано реализовать Вооруженным Силам около 8,5 тыс. кубометров дров. Кроме воинской части г. Алейска, дрова планируется вывозить в поселок Сибирский. Для этой цели было приобретено два автомобиля "КАМАЗ". Конечно, они не новые, за один было заплачено 450 тыс. рублей, второй – 390 тыс. рублей. Новый автомобиль сейчас стоит более 2 млн. рублей. Сразу же пришлось вложить более 150 тыс. рублей в ремонт этой техники, и предстоят еще дополнительные расходы. В этом году планируется построить гараж для размещения этих автомобилей либо купить для этого уже готовое здание.
На первый взгляд, в финансовом плане ситуация в ООО "Топливоснабсбыт" хорошая. Но не стоит забывать, что приходится нести и довольно большие затраты. К примеру, на ремонт арендуемого у администрации с. Усть-Пристань речного парома пришлось израсходовать около 1,5 млн. рублей. Он уже далеко не новый и настала пора полностью заменить днище. Затем нужно было установить на пароме систему ГЛОНАСС. Эта задача оказалась не простой. Вначале в Новосибирске заказали проект, который потом был утвержден в Москве. За все это тоже нужно платить. В итоге, установка навигационной системы обошлась предприятию в сумму около 500 тыс. рублей. Кроме того, постоянно нужно тратить довольно большие суммы на приобретение запчастей, ГСМ, выдавать зарплату, вносить платежи по налогам.
Погода нынешней осени и начала зимы долгое время не позволяла открыть ледовую переправу Усть-Пристань – Чеканиха. На базе предприятия дрова уже заканчивались, поэтому пришлось вкладывать большие средства для того, чтобы наморозить лед. Два месяца люди трудились на реке. В итоге, поставленную задачу выполнили. Протяженность ледовой переправы составила 2,6 км, затратить на нее пришлось около 800 тыс. рублей. А предварительно нужно было оплатить проект, которым занимаются природоохранные органы. Сейчас дрова из Чеканихи вывозят на шести автомобилях. К сожалению, толщина и структура льда не позволяет передвигаться по переправе большегрузным машинам. Разрешенная масса на этом пути составляет всего семь тонн. Отсутствие сильных морозов и большой снежный покров теперь уже не позволят ее увеличить. Однако эти автомобили успевают за день сделать по 5-6 рейсов, вывозя более 100 кубометров дров. Пока стоит хорошая погода, люди трудятся до позднего вечера, не считаясь с выходными и праздничными днями. Порой приходится работать посменно, чтобы по очереди дать людям возможность отдохнуть. Это касается не только водителей, но и бригад, работающих в Чеканихе. Люди понимают, что до завершения зимы осталось совсем мало времени. С наступлением тепла разрушится лед, переправа будет закрыта и вывозка из-за реки дров остановится примерно полтора месяца.
В этом году много проблем доставляют частые бураны, обилие снега. На переправе постоянно работают три трактора, которые расчищают ледовую дорогу. Кроме этого, техника предприятия помогает расчищать улицы райцентра. Для этой цели привлекаются не только трактора, но и автомобили, на которых вывозится снег. В связи со сложностями, возникшими нынешней зимой, на предприятии стали строить планы по приобретению погрузчика. Возможно, в ближайшее время их удастся реализовать.
Основная работа по вывозке дров на территорию предприятия осуществляется в теплое время годы - с весны до осени. Если посредством ледовой переправы за нынешнюю зиму удастся вывезти в пределах 3 тыс. кубометров, то еще около 10 тыс. кубометров нужно будет переправить на пароме. Летом в значительной мере возрастает и реализация.
На площадке с. Чеканиха работает две бригады предприятия - пильщики леса и грузчики. Людей туда ежедневно доставляют из Усть-Пристани на двух пассажирских автомобилях УАЗ. Там имеется своя столовая, где рабочие питаются. На эту площадку лес из делянок доставляют лесовозы ООО "Петров". Несмотря на то, что "Топливоснабсбыт" в определенной мере зависит от этого предприятия, он является самостоятельным и лес закупает. Бывает, что в зимнее время из-за слабого объема реализации перед ООО "Петров" возникает задолженность. К примеру, чтобы обеспечить коллектив необходимым объемом работ до июня, нужно заплатить за дрова более 2,5 млн. рублей. Сейчас таких денег в "Топливоснабсбыте" нет, летом данные долги будут закрыты.
Кредитными средствами предприятие старается не пользоваться, однако в декабре прошлого года в этом возникла острая необходимость. Нужны были деньги на вывозку дров. Каждый месяц шесть автомобилей расходуют по шесть тонн бензина. Если даже в среднем его стоимость равна 30 рублям за литр, несложно посчитать, сколько средств уходит только на топливо.
Н.А. Свиридов говорит, что в связи с возрастающим объемом производства возникла необходимость приобретения двух дополнительных дровоколов. Четыре уже имеющиеся не успевают обеспечивать спрос населения. Один дровокол уже привезен от надежных поставщиков из Липецкой области, в ближайшее время должен поступить второй. Это повлечет расширение штата коллектива. К началу лета он составит 40 человек.
Большой объем дров ООО "Топливоснабсбыт" реализует льготным категориям населения. Несмотря на то, что этой работой активно занимаются индивидуальные предприниматели, 50% льготников все-таки пользуется услугами данного предприятия. Это касается не только Усть-Пристани, но и всего нашего района, а также Усть-Калманского и Алейского районов. Для этого тоже была проведена предварительная работа с начальниками Управлений социальной защиты населения этих районов. Это еще раз говорит о том, что постепенно выполняются задачи по расширению рынка сбыла.
Много добрых слов Николай Александрович говорит в адрес возглавляемого им коллектива. Его основной костяк сформировался давно, и текучести кадров практически нет. Стабильно работают бригады операторов дровоколов, многие водители, механизаторы. Люди часто приходят в "Топливоснабсбыт" с целью устроиться на работу, но вакансии возникают крайне редко.