После окончания школы решил стать водителем. Окончил соответствующее учебное заведение и вот он, новоиспеченный шофер. Ельниковский карьер по добыче щебня был известен далеко за пределами района. А от его родной деревни располагался всего в пяти минутах езды, да и заработная плата была хорошей. Лучшего места и не сыскать. Грохотом дробилок, ревом моторов встретило предприятие молодого водителя. Несколько лет трудился А. С. Полшков на КрАЗе. Доставлял горную массу из забоя к дробилкам, то есть выполнял весь цикл работ, связанный с добычей и переработкой щебня.

Последние восемнадцать лет Алексей Степанович управляет БелАЗом-7540. Хотя и вышел на пенсию, но чувствует в себе силы и желание работать, оказывать пользу обществу, да и материальная поддержка не помешает. Так уж сложилось, что вся его жизнь связана с карьером и техникой, которую за долгие годы работы изучил досконально. О выборе профессии не жалеет: что сделано, то сделано. Работа рядом, дом, семья, небольшое хозяйство - что еще в жизни надо?

День работника автомобильного транспорта - это в первую очередь его праздник, не шутка - четыре десятка лет за рулем.