В минувший четверг в Солонцах открыли памятный знак, установленный в память о летчиках, разбившихся в марте 1942 года недалеко отсюда. Этот мемориал стал еще одним памятником, данью памяти всем летчикам, служившим на секретной трассе "АлСиб".
На мемориале Победы в поселке Солонцы было многолюдно, как бывает разве что в памятные даты: 9 мая или 22 июня. Здесь собрались организаторы, инициаторы, поисковики, представители общественности и администрации. Собрались для того, чтобы открыть "звездочку" – памятник.
Теперь немного предыстории. На красноярской земле в 1941-1945 годах базировалось Харьковская военно-авиационная школа стрелков-бомбардиров. Курсантов готовили к дальним перелетам с Аляски. 7 марта 1942 года в 8 километрах северо-западнее аэродрома "Красноярск", в полутора километрах от поселка Солонцы самолет с экипажем на борту с высоты 500 метров перешел в отвесное пикирование и врезался в землю. Причиной тому стало стечение обстоятельств, случайность – курсант в полете толкнул ручку второго управления и заклинил ее в этом положении. Экипаж, выполнявший аэродромный полет в зону воздушной стрельбы, погиб.
Помощник командира отряда лейтенант Александр Колесников, 1913 года рождения и курсант Дмитрий Коломиец, 1922 года рождения остались лежать на солонцовской земле. До того времени, пока поисковики не обнаружили место катастрофы.
Здесь стоит сказать об инициаторах проекта, – это Агентство молодежной политики и социальных программ Красноярского края. Право открыть памятник погибшим летчикам предоставили представителям мотоклуба "Дикие сибиряки". Освятить и благословить отцу Алексею, настоятелю Храма Святой Троицы поселка Емельяново.
– Свойство человеческого мозга таково, что со временем мы многое забываем и используем некие технические средства для того, чтобы свою память зафиксировать. Это может быть флешка для наших фотографий, память контактов мобильного телефона. И вот, чтобы зафиксировать один очень важный принцип из Евангелия, мы используем памятники, как некие символы, которые не дают нам забыть о многом. Нет больше той любви, чем положить жизнь свою за други своя. Да, у нас не было фашистов, у нас не было боев, но люди погибали, русские офицеры. И для того, чтобы наши дети и внуки помнили об этом и должны появляться вот такие, внешне скромные, но очень важные для нас символы и памятники, – обратился к присутствующим отец Алексей.
Не первый год на территории Красноярского края реализуется проект "Аляска-Сибирь", и наконец-то он дошел до той стадии, когда мы устанавливаем памятники погибшим летчикам. Это та маленькая часть долга, которую мы можем отдать этим людям за чистое небо над головой.
От имени главы района присутствующих поприветствовала заместитель главы Татьяна Худякова. Выступил перед присутствующими глава Солонцовского сельского совета Александр Буценец. После торжественных речей возложили цветы.
– За этими фамилиями, названиями – имена людей, которые делали сложную работу. Хочу пару слов сказать о том, что эти люди делали в Сибири. Харьковская военная авиационная школа стрелков-бомбардиров – это младший полетный состав. Стрелки, штурманы, радисты многомоторных самолетов. За этим названием скрывается одно из крупнейших училищ Советского Союза. 1 200 человек персонала, почти 2 500 курсантов, три больших аэродрома под Харьковом. В 1941 году все это оказалось под угрозой и было вывезено в Сибирь. Вывозили их, согласно плану эвакуации, в Красноярск. Вместе с семьями. Для того чтобы возобновить подготовку уже вот здесь. Двести самолетов. По штату военного времени подготовку в два года сократили до одного. Более менее исправную технику передали фронту. В Красноярск своим ходом перегоняли семьдесят самолетов. Экипажи и технику начали терять еще на стадии перегона. Самолеты попадали в снежные заносы, до сих пор без вести пропавшим считается один экипаж. Они где-то там – между Мариинском и Красноярском. Базировалась школа на аэродроме в Северном, построили еще два аэродрома: в Песчанке и Березовке. Обслуживали самолеты попадавшие к нам по ленд-лизу, которые здесь заканчивали перегоночную трассу и дальше уходили на фронт, – ввел в курс дела присутствующих Александр Матвеев, член поискового отряда "Трасса" Сибирского Федерального университета.
О биографии погибших сейчас уже наверно никто не может точно сказать, известно лишь то, что эвакуированы они были из под Харькова, родом с Украины. Здесь, уже в Сибири, школа пилотов пополнялась за счет военкоматов, фронтовиков, возвратившихся с фронта. В общей сложности за все годы войны Харьковская школа пилотов подготовила больше тысячи трехсот военных специалистов, которые ушли на фронт. Мало того, из преподавателей школы создали три отдельные эскадрильи бомбардировщиков на самолетах-разведчиках. Неизбежны были и потери, в общей сложности за время обучения школа пилотов потерпела больше десяти катастроф. Мемориалы, посвященные погибшему летному составу, установлены в Миндерле, Коркино, на Дрокинской сопке, теперь и здесь – в Солонцах.
Аналогичная история произошла 19 сентября 1943 года в районе полигона, южнее деревни Кубеково на склоне оврага. Самолет Р-5 № 5262 с экипажем в составе: инструктора-летчика лейтенанта Филиппа Толмачёва, 1919 года рождения и курсанта Василия Синцова, 1920 года рождения, выполняя учебный полет, столкнулись с другим самолетом. Воздушное судно упало на землю и загорелось. Экипаж машины боевой погиб.
Пару недель назад и в селе Частоостровском состоялось открытие "звездочки", в память о тех, кому было суждено погибнуть здесь, в военное время на мирной земле.