Основала предприятие Зинаида Александровна Константинова еще в 1988 году. Получается, еще при советской власти. Долгое время Зинаида Александровна проработала в транспортной отрасли, знала сильные и слабые стороны организации этого дела. Верно подметила, что инфраструктура междугородних и международных автомобильных перевозок у нас развита крайне слабо. Совсем не так, как в Польше, где бывала у родственников. Видела, что у коммерческого автотранспорта хорошее будущие. Затем подытожила свои наблюдения и приняла решение открыть свое дело. Попросила выделить землю. И приступила к строительству своего кемпинга.
Мои ровесники хорошо помнят то время. Молодыми были, горячими. Для нового поколения фильмов про "бригады" наснимали. Теперь все знают, опасно было в конце восьмидесятых, в девяностые бизнес свой вести. Тем более женщине. Одной. На большой дороге и без пулемета…
Долгое время кемпинг Зинаиды Константиновой оставался единственным в своем роде на территории. Потом, позже охраняемые стоянки с гостиницами, столовыми, другим сервисом, конечно же появились на наших дорогах. Но первопроходцем в этом деле у нас стала женщина. Спланировав свой бизнес как семейное дело, она добилась результата. Сначала позвала к себе работать дочь Лену. Теперь Елена Павловна Шемякина сама управляет кемпингом. И вся семья работает под ее началом.
Сначала на месте, где стоит теперь кемпинг, не было ничего. Буераки, канавы, рытвины. Саму площадку пришлось отсыпать и ровнять, - вспоминает Елена Шемякина. - Вместо капитальных строений на первое время поставили вагончики. Тогда маме очень помог Борис Ильич Якименок. Они друзьями были. Борис Ильи помог и с арендой вагончиков и с подключением к электрическим сетям.
Теперь на предприятии, в зависимости от сезона, работает до пятидесяти человек. Некоторые по двадцать пять лет на одном месте. Будучи человеком основательным, Зинаида Константинова позаботилась о решении кадровой проблемы заранее. Задумав рядом с кемпингом строительство микрорайона малоэтажной застройки.
Выделив земельный надел из площадей сельхозугодий, опять таки, заплатив за потерю посевов, Зинаида Константинова спланировала на этом участке микрорайон села Дрокино. Разделила надел на участки, и пригласила на них желающих жить и работать рядом. Именно пригласила. Раздала участки своим работникам, друзьям. Первые собственники участков получили их в собственность безвозмездно. Постепенно новый район села Дрокино расстроился. Зажил своей жизнью. Собственники жилья объединились для управления своим поселком в общественную организацию. Свой микрорайон назвали Константиновским. В честь его основателя. Председателем своей организации выбрали Елену Шемякину.
- По моей инициативе в Константиновском выбрана форма непосредственного управления, - говорит председатель организации собственников жилья. – Мы не создаем юридическое лицо. Все вопросы, касающиеся организации нашей жизни, решаются на общем собрании. Что нужно делать, чего мы не будем делать, все решается сообща. Сотрудники правления не получают заработной платы. Сама общественная организация не платит налогов – юридического лица нет. То есть проживание в Константиновском не влечет за собой никаких дополнительных платежей. У нас нет поборов. Это важно. Дороги, свет, расходы на оформление участков общего пользования в коллективную собственность, все необходимое, конечно, за счет жильцов. При этом люди сами решают, за что надо, а за что не надо платить.
- То есть, даже попытки не было сделано придумать новоселам какую управляющую компанию и собирать пожизненную ренту с людей "за проезд" к домам?
- Нет, не было попыток. Наоборот, с самого начала решили, что в Константиновском ни кто не будет жить за счет соседей. Это правильно. Деньги мы у себя на кемпинге зарабатываем. Вот совсем недавно мы из земель кемпинга, тоже без всякой оплаты, выделили земельный участок под детскую площадку. На краю поселка, рядом с нашими воротами. Видели, там елку на Новый год устанавливаем теперь? Дороги нам чистит Солонцовский сельсовет, мы к ним относимся. Мусор вывозим сами. Мульду пришлось поставить на территории предприятия.
- Междугородние перевозки дело круглосуточное. Наверняка к вам и утром ни свет ни заря приезжают, и ночью, как придется. Всех пускаете?
- Всем добрым людям рады. Наши доходы сильно зависят от потока. Везут грузы – у нас есть работа. Нет перевозок – нет работы. Для водителей у нас есть столовая. Работает двадцать часов в сутки гостиница. Три номера.
- Хватает трех номеров?
- Пока хватает. Вы знаете, какие теперь машины. Целые квартиры на колесах. Кроме этого, всегда работает душ. Три магазина запчастей, продовольственный магазин. Территория под охраной. Раньше у нас вообще на территории был пост милиции.
- Как понять пост? Тревожная кнопка?
- Тревожные кнопки и теперь везде есть. Я строго настрого запретила своим сотрудникам вступать в конфликты, с кем бы то не было. А в былые времена на территории всегда находился сотрудник милиции. Без этого никак было. Поэтому наш кемпинг пользовался хорошей репутацией. По всей стране знали, что у нас спокойно и порядок.
- Ну и с чем к вам приезжают люди?
- По-разному. Среди водителей всякий народ попадается. Бывает, поставят машину, уедут. Приезжают через полгода, приходят - благодарят за то, что ни одного винтика не пропало. Бывает наоборот. Жалуются на то, чего не было. Как-то был случай, постояли у нас, собрались и уехали. Потом милиция приходит. Говорят, на вас заявление написали, что на территории стоянки у вас разграбили автомобиль. Пришлось на трале домой тащить. Мы подняли наши документы, говорим, что не было такого. Дали соответствующие показания. Потом подняли видео с емельяновского поста дорожной инспекции. На нем четко видно, что автомобиль в сторону дома прошел своим ходом. Сначала злилась на таких обманщиков. В случае с не подтвердившимся разграблением автомобиля даже встречный иск хотела подавать. Но раздумала. Всех врунов не победить.
- Но бороться то с этим нужно?
- Нужно работать так, чтобы не давать поводов и возможности обманывать. Теперь запускаем машины по акту. Копируем правоустанавливающие документы на транспорт. И выпускаем тоже по акту. Знаете же, мужики народ сообразительный. Видят, дело с барышнями имеют, и не упускают возможности извлечь из этого обстоятельства для себя какую-нибудь выгоду.
- Но вы же не поддаетесь?
- Нет. Усвоили несколько уроков. Научились. Теперь хорошо ладим. Как-то к нам за одной машиной из Ачинска сразу три собственника приехало.
- И что конкурс проводили на право забрать автомобиль?
- Нет, просто сказали, что сейчас милицию пригласим и попросим провести соответствующее расследование. Ждать сотрудников захотели не все. Остался один претендент – женщина, настоящий собственник. Стараемся максимально исключить всякие недопонимания. Народ у нас разный. Одни уезжают, благодарят, за то, что у нас покой и порядок. Попадаются такие, что откручивают друг у дружки разные "болтики". Потом претензии предъявляют. Этим летом хотим сетку построить для отстоя машин. Чтобы туда доступа людей не было. Приехал, в присутствии нашего сотрудника поставил автомобиль в сетку и вышел на территорию отдыхать до отъезда.
- Вообще-то дальнобойщики народ хороший. Трудовой. Бывалый. Ну не без затеи, конечно. Бывают, тянут лямку, тянут. Потом, бах, остановятся на придорожной полянке несколькими машинами, каких подружек себе найдут и гулеванят пару дней, как в последний раз.
- Не спорю хороший у нас народ. Сколько лет с ними бок о бок живем. Ладим. Но по нашей территории таким, как на полянке, и всяким другим подружкам мы разгуливать не разрешаем. Если кто-то приезжает, скажем так, с попутчиками, сразу определяем, что он полностью отвечает за их поведение. Не пускаем и тех, кто автостопом ездит. Дай Бог здоровья добрым людям, а если преступник попадется? Ну и веселые парни у нас есть, конечно.
А праздник, как известно, всегда с теми, кто его достоин. Встретившись накануне всенародного женского праздника 8 марта, мы, конечно, не могли не поговорить о нем. Мне всегда казалось, что грузовые перевозки дело сугубо мужское. Выяснилось, нет. Длинные и пыльные дороги, что под палящим солнцем и проливным дождем, оказывается, тоже могут быть уютными. Когда небольшой своей, даже придорожной частью, попадают в женские руки.
С момента основания Кемпинга на въезде в город прошло уже почти тридцать лет. Многое за это время изменилось. Тесновато стало современным автовозам на площадке, казавшейся более чем просторной для прежних ЗИЛов и КАМАЗов. И город стал гораздо ближе, чем прежде. Возможно, известный на всю страну кемпинг придется перепрофилировать. Возможно. Но это в будущем, а сегодня:
- С праздником вас, дорогие женщины, - сердечно поздравляет дам Елена Шемякина. – Будьте здоровы, обязательно счастливы. Дорогие наши бабушки, матери, дочери и внучки.
Записал Юрий Гревцов