"Суда на подводных крыльях поставлялись в 35 стран и были эталоном экспортного продукта. У "Валдая" также огромный экспортный потенциал и уже есть зарубежные заказчики. Большой интерес в регионах страны, суда уже работают в Ханты-Мансийском автономном округе", - рассказалглава региона.

Работа над проектированием судна на подводных крыльях велась в рамках реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники на 2009–2016 годы". Первая презентация "Валдая 45Р" состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума 25 мая 2018 года при участии губернатора Глеба Никитина.Спустя чуть больше года "Валдай 45Р" совершил свой первый рейс по маршруту Нижний Новгород – Городец. Вместе в губернатором Глебом Никитиным, председателем Законодательного собрания региона Евгением Лебедев и председателем совета директоров АО "Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева" Георгием Анцевым судно протестировали в ходу воспитанники "Нижегородского детского речного пароходства" и школьники, которые занимаются в кружках технического творчества.

"Для нас запуск "Валдая" - это символ, мы гордимся нашим великим земляком Ростиславом Алексеевым", - заявил по итогам поездки Глеб Никитин. По его словам, результат поездки превзошел ожидания: плавный ход, тихо и быстро; до Городца "Валдай 45Р" дошел всего за 47 минут.

Гордостью региона назвал "Валдай" и председатель ЗСНО Евгений Лебедев. "Депутаты Законодательного собрания Нижегородской области постоянно держат в поле зрения вопросы, связанные с возрождением и развитием водных перевозок", - рассказал Лебедев и добавил, что одной из тем обсуждения на Ассоциации законодательных органов государственной власти субъектов ПФО, которая пройдет в сентябре текущего года, станут перспективы развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом общего пользования."Планируем проанализировать проблемы, которые есть в этой сфере, обсудить, что мешает развитию отрасли и какие меры на законодательном уровне нужно принять для решения актуальных вопросов", - пояснил глава заксобрания.

Конструкторы ЦКБ им.Алексеева постоянно совершенствуют свою разработку. "Мы предложили очень хорошее экономическое решение: превзошли на 10 км в час скоростные параметры. Мы рассмотрели уже несколько вариантов модернизации "Валдая". Это возможное увеличение пассажировместимости судна до 60-65 мест и изменение класса на "река-озеро", - поделился ближайшими планами Георгий Анцев.

Глеб Никитин дал обещание, что уже в ближайшее время прокатиться на "Валдае 45Р" сможет любой желающий. "В этом году у нас появится еще один "Валдай", а в следующем году еще три. Будем прорабатывать новые направления – Павлово, Лысково, Кстово и межрегиональные перевозки", - заявилГлеб Никитин.

НАША СПРАВКА

25 мая 2018 года Глеб Никитин принял участие в презентации первого в постсоветской России судна на подводных крыльях "Валдай-45Р" в рамках Петербургского международного экономического форума. Работа над созданием СПК "Валдай 45Р" велась в рамках реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники на 2009–2016 годы". Длина судна составляет 21,3 м, ширина – 5,2 м, скорость – 65 км/ч, пассажировместимость – 45 человек, дальность плавания – 400 км, экипаж – 2 человека. Первое такое судно было спущено на воду осенью 2017 года в Чкаловском районе Нижегородской области.