Несмотря на ужесточение законодательства, профилактическую деятельность и улучшение качества дорог, количество ДТП в городе и районе остается достаточно высоким. Одним из факторов, влияющих на показатель аварийности, алейчане считают капитально отремонтированные дороги. Действительно ли причины кроются в хорошем качестве дорожного полотна или виной всему пренебрежение к ПДД пешеходов и водителей? Давайте разбираться.

Колонка журналиста

Еще свежи в памяти страшные последствия октябрьской аварии, унесшей жизни 8 человек, четверо из которых наши земляки. 30 октября на виадуке трассы Барнаул-Рубцовск ДТП вновь оборвало жизнь 37-летнего алейчанина. Выезжая со второстепенной дороги, он не уступил автомобилю, движущемуся по главной, и стал виновником столкновения. Ни трасса, ни погодные условия явились причиной этой трагедии, а пресловутый человеческий фактор.

Это происшествие вновь доказывает то, что за несоблюдение правил дорожного движения, за невнимательность водителей приходится платить слишком высокой ценой.

Правила дорожного движения едины для всех его участников, в том числе и для пешеходов, которые еще более не дисциплинированны, чем автомобилисты. Журналисты убедились в этом, участвуя в рейде, организованном совместно с ГИБДД и отрядом юных инспекторов дорожного движения. За несколько часов, что мы провели у пешеходного перехода на улице Пионерской, не раз становились свидетелями грубого нарушения ПДД. Взрослые, игнорируя расположенный в нескольких метрах пешеходный переход, вместе с детьми перебегали дорогу в неположенном месте, не реагируя на замечания участников рейда. Напрашивается вопрос: какой пример мы подаем подрастающему поколению?

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод: качество дорожного покрытия и в первом, и во втором случае здесь ни при чем, причиной создания аварийных ситуаций являются люди. До тех пор, пока мы не научимся ответственно вести себя, на дорогах - плохих или хороших - будут случаться происшествия, в которых могут получить травмы или погибнуть наши знакомые, близкие, дети…

Коротко о дорогах

В 2015-2016 гг. полностью отремонтирована дорога по ул. им. В. Олешко и участок по ул. Давыдова. Здесь не просто уложено новое дорожное покрытие, но и оборудованы пешеходные переходы с ограждением и мигающими сигналами светофоров возле образовательных учреждений, также установлены искусственные неровности и дорожные знаки, ограничивающие скорость движения.

В этот же период в Алейском районе прошел масштабный капитальный ремонт дорог федерального, регионального и межмуниципального значения.

В 2017 году в Алейске продолжается ремонт улицы Пионерской, начатый годом ранее. В центре внимания дорожников участок в границах переулков Гаврилина и Ульяновского. Произведен ямочный ремонт основных транспортных артерий города.

В Алейском районе в этот год начинают строительство дороги в щебеночном покрытии от пос. Заветы Ильича до пос. Первомайский.

В 2018 году в Алейске завершается ремонт дороги по ул. Пионерской. Рабочие подрядной организации "Южное ДСУ" заменили изношенное асфальтовое покрытие протяженностью 1075 метров, оборудовали семь съездов, нанесли разметку, установили дорожные знаки.

В этом же году выполнен ремонт автодороги с 139 по 144 км на федеральной трассе А-322 "Барнаул-Рубцовск - граница с Республикой Казахстан", проходящей по территории Алейского района. Осенью завершилось строительство межпоселенческой дороги, соединяющей поселки Первомайский и Заветы Ильича.

В 2019 году в Алейске проведен капитальный ремонт трех участков дорог на ул. Комсомольской и пер. Парковому. Оборудованы парковки, установлены дорожные знаки, нанесена разметка.

В Алейском районе реконструированы автодороги Алейск-Чарышское протяженностью 13,5 км, Алейск-Бориха протяженностью 2,5 км. Отремонтирован школьный маршрут от поселка Чернышевского протяженностью один километр.

О чем говорят:

Горожане

Жители домов по ул. Пионерской:

- Пройти по улице невозможно, водители несутся, словно по скоростной трассе. До ремонта на Пионерской дорога была ужасная, но мы жили спокойно. Наши дети играли возле дома или шли в школу, не опасаясь попасть под колеса автомобиля, потому что поток движения транспорта был минимальный. Теперь же что ни день – то переживания. И куда только смотрит полиция? Почему не штрафует за превышение скорости? Ведь невооруженным глазом видно, что многие водители движутся со скоростью, гораздо больше допустимой в черте города. Проблема еще и в том, что на улице не везде есть тротуар, и мы вынуждены ходить по проезжей части. ГИБДД дежурит редко, так и до беды недалеко.

Надежда Черных:

- Живу в центре города. После ремонта переулка Паркового лишилась покоя. Ближе к одиннадцати часам вечера такое чувство, что находишься на "Формуле-1". За окном слышны невообразимый гул моторов, громкая музыка и визг тормозов. Видимо, нынешняя молодёжь так сегодня развлекается. Местом для "покатушек" и демонстрации мощности своих железных коней они выбирают недавно отремонтированные дороги. Куда смотрит ГИБДД?

Депутат Алейского городского Собрания депутатов, начальник ГУП ДХ АК "Южное ДСУ" Сергей Разумов:

- С 2008 года наше дорожно-строительное управление ведет ремонт городских и районных дорог. В центре города приведено в порядок большинство главных и второстепенных транспортных артерий. Каждая реконструированная дорога отвечает всем современным требованиям. Уложен асфальтобетон, технологические свойства которого обеспечивают хорошее сцепление автошин с поверхностью.

При всех предпринимаемых мерах по организации безопасности дорожного движения все же находятся те, кто по невнимательности нарушает или, еще хуже, намеренно лихачит.

В этом году завершили ремонт ул. Комсомольской и пер. Паркового. Не успели мы сдать объект в эксплуатацию, как один из знаков повредили во время ДТП. Пришлось устанавливать новый. Но не это главное. В результате халатного отношения к ПДД некоторых водителей страдают и гибнут ни в чем не повинные люди. И участники дорожного движения осознают свои ошибки только тогда, когда беда приходит в их дом.

В целях повышения безопасности движения, в центре города, на оживленных перекрестках, необходима установка светофоров. Так считает и моя коллега, депутат по округу № 7 Надежда Доронина. В советское время светофоры в Алейске работали, но тогда поток машин был не настолько интенсивным, и вследствие невостребованности их демонтировали. Теперь же эта техника нам крайне необходима.

Начальник ОГИБДД МО МВД России "Алейский" Евгений Шаульский:

- В Госавтоинспекцию регулярно поступают жалобы от горожан о нарушении скоростного режима алейскими автолюбителями. Мы организуем рейдовые мероприятия, экипажи дежурят на этих участках дороги. К сожалению, дисциплинировать водителей инспекторы могут лишь своим присутствием. С начала 2018 года в населенных пунктах устанавливаются комплексы фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима. На нашей территории такой спецтехники пока нет. Законодательство предусматривает допустимый предел превышения режима до 20 км/ч., но 80 км/ч. – это слишком много для передвижения внутри населенного пункта. На федеральном уровне уже поднимался вопрос о снижении допустимого порога скоростного режима до 50 км/ч. Остается надеяться, что документ все-таки обретет законодательную силу и ограничит водителей-лихачей.

Конечно, улучшение состояния дорожного покрытия на улицах города искушает водителей превышать допустимую скорость движения, нарушая правила. Но аварии случаются не только из-за несоблюдения скоростного режима, но и нарушений правил проезда перекрестков, маневрирования, парковки. Часто виновниками ДТП становятся пешеходы. Отсутствие дисциплины со стороны всех участников дорожного движения - основная причина большинства аварий не только в Алейске, но и по всей стране. Правила дорожного движения – главный закон в едином пространстве передвижения. И только его неукоснительное исполнение поможет решить сложную ситуацию с аварийностью на дорогах.