В уборочную страду директор СХП "Залегощенское ­-1" Артем Жуков начинает трудовой день в пять утра. Этот молодой, активный руководитель всей душой болеет за общее дело.

К жатве его сельхозпредприятие приступило одним из первых – 17 июля. Севооборот хозяйства в этом году составил 16 тысяч гектаров зерновых, девять тысяч гектаров озимой пшеницы и шесть тысяч гектаров пивоваренного ячменя высокого класса сорта "Ейфель". Тысячу гектаров заняли посевами кукурузы.

– В целом текущий год оказался удачным для выращивания зерновых, – рассказывает Артем Николаевич. – Согласно производственной программе, урожайность рассчитывалась – 35 ц/га. Реально сейчас получается – 45–48 ц/га. Это очень хорошая прибавка к плану. Но все зерно нужно еще вовремя собрать, не оставить урожай в поле, а довести до хлебоприемных предприятий, элеваторов и засыпать на хранение.

Сейчас на полях работают 26 зерноуборочных комбайнов, четыре из них выделили из соседнего региона. Техника разделена по трем бригадам. К каждому звену прикреплены агроном и дежурный инженер. У каждой из них свой массив площадей, своя база приемки зерна и свое количество грузовых машин.

Всего в хозяйстве 22 зерноуборочных комбайна и 16 автомобилей КамАЗ. В последнее время при приобретении техники предпочтение отдается отечественному производителю. У предприятия есть свой склад запчастей. От экстренного ремонта хозяйство переходит к плановому. Иногда бывают неожиданные поломки, но они в основном мелкие и устраняются в течение нескольких часов. Все ремонтируется быстро и оперативно.

– У нас каждое хозяйство обеспечивать техникой на 100 процентов не получится, она будет простаивать, а это нерентабельно, – поясняет Артем Жуков. – Руководство нашего холдинга поступает правильно – насыщает техникой регионы. А по хозяйствам области сезонное распределение идет в зависимости от объема и сроков работ. В итоге и люди зарабатывают больше, и финансовые вложения оправданы. "Авангард-­Агро" – очень крупный холдинг, в его распоряжении около 500 зерноуборочных комбайнов. Коллеги из Воронежской и Курской областей уже заканчивают обмолот зерновых. Так что технику будут перебрасывать к нам на помощь, и зерно будет убрано в агротехнические сроки. В этом большой плюс работы в крупном холдинге – всегда можно рассчитывать на помощь.

К семи утра механизаторы и водители прибывают в поле, проводят осмотр и ежедневное техническое обслуживание техники, подготавливают комбайны к обмолоту зерновых. Рабочий день продолжается в среднем до девяти­десяти вечера, а иногда и до часу ночи. Все индивидуально, зависит от влажности зерна и выпадения росы в вечернее время.

Сейчас сельхозпредприятие занимается уборкой ячменя –стратегической культуры для агрохолдинга "Авангард­Агро". Немного помешала погода – около 10 дней вынужденно простояли из­за дождей. Но в целом компания рисков не видит. Сейчас погода позволяет работать, предприятие вышло на хорошую производительность. Каждый комбайн обмолачивает по 28–30 гектаров в день.

– Единственная проблема – это нехватка кадров, – огорчается Артем Николаевич. – Наша компания создает хорошие условия для рабочих. Молодые люди, которые приходят к нам, остаются и работают. Здесь получаешь отличный опыт механизатора, водителя, агронома, человека труда, участвующего в производстве хлеба.

В последнее время все больше молодых людей выбирают сельскохозяйственные профессии. В коллективе "Залегощенское ­-1" тоже есть молодые специалисты. Среди них начинающие полевой агроном Анастасия Кривошеева, агроном Дарья Штепу, механизатор Анатолий Должиков.

– У нас молодая команда инженеров-­механиков, но это не значит, что им не хватает знаний. Специалисты быстро набираются опыта, – поясняет директор предприятия. – Среди сотрудников есть как молодые, так и давно работающие механики. Они друг друга дополняют: одни – энергией, другие – знаниями. В итоге получается дружный и сплоченный коллектив, способный выдать достойный результат. В штате предприятия 116 сотрудников. Есть у нас и семейные подряды. Например, водители Александр Вишняков и его сын Геннадий. Работают в компании давно, зарекомендовали себя с хорошей стороны. В этом году Геннадий стал папой, а Александр – дедушкой. Другой пример – механизаторы Должиковы: отец Петр Иванович, сыновья Анатолий и Павел. Механизатор Иван Маслов и два его племянника – водители Александр Николаевич и Валерий Николаевич. Это грамотные, высококвалифицированные специалисты, которые справляются с любыми видами техники.

Каждый инженерно-­технический работник предприятия обеспечен служебным автомобилем. Это позволяет быстро выполнять и решать поставленные задачи. Не каждый холдинг может себе это позволить. Обеспечено предприятие и вахтовыми автомобилями: две "Газели" и три УАЗа – для доставки сотрудников до места работы и домой. В поле доставляются горячие обеды и ужины.

Руководителю трудно выделить лучших работников. Первые на уборке зерновых по намолоту: Петр Алферов, Сергей Конюхов, Аслан Мамедов, Александр Сбитнев, Александр Архипов, Николай Мартынов, Сергей Мочикин. Больше всего перевезли зерна Александр Тельнов, Ринат Мурзабаев, Александр Маслов, Анатолий Вишняков.

– Работа у нас уникальная, каждый день узнаешь что­то новое для себя, достигаешь и видишь результаты, – продолжает Артем Жуков. – Достижения – это в первую очередь счастливые лица механизаторов и водителей, когда они получают не только зарплату, но и удовольствие от своего труда. Когда все понимают, к какой цели идут, тогда и работать легче. Сейчас мы уже думаем об осенней посевной кампании озимой пшеницы. Хотелось бы, чтобы планы осуществлялись, а погода помогала нам.

В заключение Артем Николаевич пожелал всему коллективу доброго здоровья и успехов в их важном и самоотверженном труде!

Сергей Конюхов, механизатор:

– С детства работал помощником комбайнера, потом комбайнером. В сельском хозяйстве я уже тридцать восемь лет, в СХП "Залегощенское­ -1" – десятый год. Эта жатва для меня двадцатая по счету. Проходит она в тяжелых погодных условиях, но благодаря руководству и слаженной работе коллектива уборка зерновых идет хорошо.

Дарья Штепу, агроном, начинающий специалист:

– Родилась и выросла в Молдавии. После окончания школы пере­ехала с семьей на Орловщину. Хотя я и городской житель, но выбрала специальность агронома. Во время обучения в ОрелГАУ проходила производственную практику в СХП "Залегощенское ­-1". Получив диплом, решила трудиться здесь же. Руководство хорошее, коллектив дружный.

Александр Маслов, водитель:

- Работал шофером в организации, потом занимался частными перевозками. В СХП

"Залегощенское -­1" тружусь с 2013 года, работаю водителем на грузовом автомобиле. Занимаюсь перевозкой зерна и сахарной свеклы. Работа мне нравится, зарплата достойная, руководство относится хорошо.

Анатолий Должиков, молодой механизатор:

– Уроженец и житель Залегощенского района. У меня большая семья: жена Екатерина Александровна и две дочки – Маша и Варя. На предприятии работаю второй год. В эту уборочную кампанию руководство доверило мне новый зерноуборочный комбайн. Считаю, что отлично справляюсь со своими трудовыми обязанностями.