Без преувеличения можно констатировать, что сегодня нам уже не обойтись без автомобилей — транспорт играет в нашей повседневной жизни все большую роль. С каждым годом машин на дорогах становится больше. В этой связи увеличивается и число профессий, обслуживающих автомобили. А профессия водителя была и остается одной из самых востребованных. Причем важной она была всегда.

Быть водителем — это не просто держать “баранку” в руках, а знать свой автомобиль детально, быть всегда начеку. И, самое главное, нести ответственность за жизни людей. Что уж говорить об их роли в особых случаях...

Именно так понимает свою водительскую службу в Параньгинской скорой помощи Масхут Магсумзянович Фазульянов. Работает он здесь почти двадцать лет. Ему ли не знать, что у того, кто водит “скорую”, ответственность возрастает вдвое. “Пассажирами” нередко становятся люди, находящиеся на грани жизни и смерти. От водителя требуется умение в любую погоду ехать как можно быстро и аккуратно, хорошо ориентироваться как в райцентре, так и в любом поселении. Частенько приходится увозить тяжелобольных в Сернур, рожениц и беременных в Мари-Турек. Бывают случаи, когда необходимо выехать в Йошкар-Олу, чтобы доставить ребенка в городскую больницу, а беременную женщину в Республиканский перинатальный Центр.

Трудовой стаж моего собеседника начался в юном возрасте в колхозе имени Тукая, когда не исполнилось и четырнадцати. Повзрослев, стал работать механизатором. А после службы в армии вернулся в родной колхоз трактористом. Более 18 лет отдал сельскому хозяйству. Всегда мечтал стать водителем. Отучился на курсах ДОСААФ, получил права. Устроился шофером в Параньгинский Центр санэпиднадзора. Здесь же познакомился с будущей супругой Гульсиной. Создали крепкую семью. Народили двух сыновей — Рената и Рафиса. Кстати, старший из сыновей пошел по стопам отца — только в отличие от папы водит большегрузный КамАЗ.

— С недавних пор отделения скорой помощи переданы в централизованное управление, — неторопливо рассуждает опытный водитель. — С апреля этого года мы также подключились к единой диспетчерской службе скорой помощи, как и остальные районы республики. Если раньше службы скорой помощи работали сами по себе, обслуживая только свои территории, то сейчас они объединились на базе Станции скорой медицинской помощи Йошкар-Олы.

Как заметил М.М.Фазульянов, в лучшую сторону изменилось техническое обслуживание автомобилей. В случае неполадок машина получает необходимое сервисное обслуживание. К радости медперсонала и водителей, пусть и ненамного, повысилась заработная плата. Не может не радовать и тот факт, что значительно улучшилось качество дорожного покрытия, что позволяет беспрепятственно добираться к месту вызова.

По признанию водителя, самое сложное в его профессии — страх не довезти тяжело больного... На вопрос о том, что держит на такой беспокойной работе с бессонными ночами и чужой болью, которую приходится раз за разом переживать как свою, отвечает: “Считаю себя нужным и полезным людям. Об этом можно прочитать и по глазам пациентов. Очень часто больные благодарят всю бригаду скорой, сумевшую помочь”. Ночные смены почти всегда беспокойные — особенно в осенний период и ранней весной в период распространения вирусных инфекций. Но после тяжелой смены Масхут Магсумзянович с ощущением душевного удовлетворения возвращается домой, где его ждут любимая жена, четырехлетняя внучка-непоседа — дочь Рафиса, который проживает вместе с семьей в родительском доме.

— У нас практически нет текучки кадров, — скромно констатирует собеседник. — Здесь надолго удерживаются профессионалы своего дела с чисто человеческими качествами, как сочувствие и неравнодушие. Случайных людей попросту нет.

Работа любого водителя сложна и ответственна: машина сама по себе является объектом повышенной опасности. От того, как он относится к своей работе, зависят жизни других, в том числе и его. Масхут Магсумзянович поздравляет с наступающим праздником и желает коллегам и всем водителям отличных дорог, понимающих партнеров-автомобилистов, здоровья и семейного благополучия.