В ходе мероприятия
представители компаний "Агропром МДТ", "Мировая техника"
и "Джон Дир" продемонстрировали новейшую технику, рассказали
о способах защиты растений и подкормке минеральными
удобрениями.
Место проведения мероприятия можно было увидеть издалека. На специально расчищенной площадке, прямо возле пшеничного поля, выстроилась в ряд техника, выросли палатки с логотипами фирм-производителей. Одним словом, мимо не проедешь. Прибывающих встречал соорганизатор семинара В.П. Королёв. Подобные мероприятия он проводит у себя с 2006 года, поэтому с ролью комментатора освоился окончательно. Перед презентацией мне удалось расспросить Вячеслава Петровича о его хозяйстве. "Всё, что есть передового в России и в мире, мы берём на вооружение, - поделился фермер. - Это касается и техники, и семян, и средств защиты от вредителей. В 2001 году мы начинали с 200 гектаров, сейчас в аренде, субаренде и в собственности у нас порядка 4700 гектаров. В работе предпочтение отдаём импортной технике. Покупая тракторы, берём кредит под залог приобретаемой техники, но часть техпарка приобрели за собственные деньги или по лизингу. Сегодня на выставке покажем два трактора марки "Джон Дир", которые купили в этом году, комбайн "Клаас" и многофункциональный трактор марки "Маниту", а также сеялку фирмы "Бурго". Что касается посевного материала, то берём только самые зимостойкие и качественные семена. И по этому поводу консультируемся с коллегами по всей России. Чуть попозже на участках, засеянных озимой пшеницей и ячменём, специалисты по защите растений расскажут о технологиях, которые мы применили, ну и, быть может, о наших недочётах в работе. В этом плане у нас налажено взаимовыгодное сотрудничество с компаниями "Агропром МДТ" и "Мировая техника". Нам оказывают методическую и практическую помощь, а уже мы подсказываем другим, что нужно делать в той или иной ситуации".
Участников семинара поприветствовал глава администрации района Ю.А. Заигралов, после чего началась практическая часть и все желающие, в прямом смысле, вошли в пшеничное поле. Главный принцип компании "Агропром МДТ" - не ждать появления вредителей, а работать на опережение. Поэтому первое, о чём рассказал представитель компании Александр Ярко, была предпосевная подготовка семян и почвы, и только после этого – о протравителях и пестицидах. Вырвав из земли один колос, он показал, какого положительного результата можно добиться, следуя рекомендациям специалистов их компании. "Плюсы" и "минусы" работы Королёва рассмотрели и на ячменном поле, затем приступили к осмотру техники.
Техническую часть семинара открыл плуг-рыхлитель, разработанный учёным СГАУ имени Вавилова В.П. Байковым. По словам Василия Петровича, данный плуг успешно применяется на полях СПК имени Чапаева. Напомним, что в этом хозяйстве придерживаются Шугуровской системы земледелия, которая известна щадящими технологиями. Вслед за коллегами специалисты СПК "Сталь" продемонстрировали работу трактора марки "Кировец", оснащённого стерневым культиватором. На этом отечественная техника уступила место импортной. Представитель компании "Мировая техника" Александр Силкин рассказал о тракторах, сеялках, дисковых агрегатах и опрыскивателях фирмы "Бурго", а также о мини-тракторе марки "Маниту", который можно использовать не только в сельском хозяйстве, но и в сфере благоустройства. Судя по одобрительному гулу, всё увиденное, конечно, произвело впечатление на участников, но, к сожалению, большинству такая техника просто не по карману. Поэтому тут же прозвучало мнение о том, что в наших условиях земледелия тракторы отечественного производства не менее практичные и надёжные.
И, наконец, "на загладочку" свои тракторы показала компания "Джон Дир". Представитель Владимир Ющенко заметил, что первые два трактора этой компании в нашем районе появились не у кого-нибудь, а у В.П. Королёва. Тут же все желающие смогли протестировать выставочный образец "Джона Дира" - гусеничный трактор, похожий на луноход, мощностью в 560 л.с., который был оснащён дизельным двигателем с турбонаддувом и интеркулером, гидроусилителем руля, пневмосиденьями и ещё много чем. Одним словом, он был безопасен как танк, комфортен как лимузин, поэтому отзывы у пассажиров (и пассажирок) были самые положительные.