Проведение плановых, а также аварийных вскрышных работ на улицах и во дворах города - мера вынужденная: трубопроводы имеют высокую степень износа, старые участки требуют замены для бесперебойного снабжения жителей водой и отоплением.

Ремонтные бригады Саратовского филиала "Т Плюс" и "Концессии водоснабжения – Саратов", как правило, стараются устранять повреждения и менять трубопроводы оперативно. При этом городские власти пристально следят за тем, чтобы после завершения вскрышных работ проводилось благоустройство территории.

Первым адресом рейда стало пересечение ул. им. М. Горького и Зарубина. Здесь аварийные бригады "Т Плюс" проводили экстренные работы на магистральном трубопроводе, было задействовано 5 бригад и 15 единиц спецтехники. Отремонтировать трубу и восстановить подачу горячей воды и отопления специалисты пообещали менее чем через сутки. Вскрытие асфальта на проезжей части оформлено по всем правилам - официальным запросом в профильный комитет администрации Саратова.

Следующий адрес: ул. Вознесенская, 17. Здесь энергетики "Т Плюс" после работ на подземных коммуникациях полностью восстановили дорожное покрытие. Поскольку температура воздуха сейчас ниже нуля, была использована технология "литого асфальта". Проезжая часть теперь ровная, автомобилисты ездят без риска попасть в яму на дороге.

В поселке Юбилейный на ул. Усть-Курдюмская в районе дома № 7 "Б" вела аварийно-восстановительные работы бригада "Концессии водоснабжения – Саратов". Котлован в этом месте засыпан, но полностью благоустройство не завершено – участок огорожен, чтобы водители могли объехать территорию.

Итоги рейда подвел начальник отдела муниципального контроля комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Вячеслав Борисовский:

- Согласно разрешениям, выданным комитетом, в настоящее время ведутся вскрышные работы по 56 адресам. Как правило, они завершаются в срок, но бывают некоторые задержки. Как мы убедились сегодня, есть и такие участки, где ремонт на подземных коммуникациях благополучно проведен, но территория еще не заасфальтирована.

Как было отмечено, перед тем, как утвердить график ремонта, например, в рамках проекта "Безопасные и качественные дороги", профильные службы горадминистрации синхронизируют данные с плановыми вскрышными работами ресурсоснабжающих организаций. Делается это для того, чтобы сначала были отремонтированы подземные трубопроводы, и лишь потом уложен новый асфальт.

- Предварительное согласование сроков вскрышных и асфальтировочных работ на 2019 год уже состоялось, окончательные сроки их проведения еще будут корректироваться в следующем году, - пояснил Вячеслав Борисовский.