Да, к сожалению, на большей территории нашей страны искоренению второй российской беды мешают ещё и погодные условия. Как только заканчивается теплое и сухое время года, возможность укладывать горячую асфальтобетонную смесь сводится к нулю. При всем желании пышущий жаром асфальт не укореняется в лужах или поддернутых заморозками ухабах. В связи с этим в последнее время специализированные НИИ и промышленные предприятия работают над созданием современных материалов, которые смогут продлить сезон ремонтных работ и сделают сам процесс дорожного строительства более доступным по стоимости. Как сообщают нам прогрессивные источники из интернета, наиболее интересными и перспективными являются технологии изготовления материалов на основе битумных эмульсий. Они используются для того, чтобы производить асфальтобетон, который можно укладывать в холодную погоду. Используя холодную смесь на наиболее напряженных участках дорожной сети, можно оперативно закрывать проблему разрушения дорожного покрытия.
Будем надеяться, что такие технологии в скором будущем дойдут и до заволжского Александрово-Гайского района, а пока приходится констатировать, что дожди последних дней, которым так радуются сельхозпроизводители, внесли коррективы в планы наших дорожников.
Тем не менее, за уходящий сезон удалось сделать достаточно много. Отремонтированы довольно протяженные участки дорог улиц в селе Александров-Гай и Новоалександровке. По всему периметру главной улицы районного центра проведены работы по обустройству обочины дороги. Произведен ремонт двух дворовых территорий многоквартирных домов - п. Газовиков д.5, ул. Красного бойца № 55. Здесь обустроили пешеходные зоны и построили небольшие стоянки для автомобилей. Совсем недавно ООО "Гранит" проводило работы по ул. Красного бойца, где обустроили заездной карман для остановки общественного транспорта и, наконец-то, (пешеходы понимают, о чем мы говорим) начали приводить в порядок выщербленный тротуар.
В общей сложности дорожное предприятие выработало 1626 тонн асфальтобетона и установило 267 погонных метров бортовых камней.
В настоящее время работники дорожного предприятия производят окос и санитарную уборку обочин дорог.