НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ: МЕСТНОЕ ЗВУЧАНИЕ
Итак, в начале текущего года был дан старт 12-ти приоритетным национальным проектам, которые были подготовлены в соответствии с новым майским Указом Президента Российской Федерации В. В. Путина. 12 проектов – основные ориентиры развития нашего общества на ближайшую перспективу, которые Владимир Путин определил емко и коротко – это курс на инвестиции в человека, а значит, в будущее России.
Какие, когда и как национальные проекты будут реализовываться в сельской местности, в частности, в нашем Старошайговском районе – обо всём этом районная газета "Трудовая правда" будет регулярно рассказывать на своих страницах.
"БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
Чувство радости и благодарности
В районной газете "Трудовая правда" мы уже сообщали о том, что в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в текущем году запланирован ремонт 4,3 км автодороги на участке от Красной Рудни до села Новое Акшино и капитальный ремонт дороги по улице Октябрьская в райцентре. Оба объекта – наказы избирателей, данные в свое время Главе республики Владимиру Дмитриевичу Волкову. А на 27 сессии районного совета депутатов наконец прозвучала долгожданная весть – на капитальный ремонт дороги по улице Октябрьская в райцентре республикой направлено 9,3 млн рублей капвложений.
Как восприняли эту долгожданную новость сами жители одной из старейших центральных улиц райцентра мы попытались недавно узнать у них самих.
– Ну как можно воспринять такую хорошую новость? – вопросом на вопрос отвечает Владимир Радайкин. – Конечно же, с радостью, надеждой на лучшее будущее и для нас, а особенно для наших детей.
Володя родился и вырос на этой улице, вместо бабушкиного старенького домика возвел большое комфортабельное жилье, недавно в семье появился ещё один ребёнок. Чтобы одеть, обуть детей много работает, держит в подворье корову, бычка, кур. Пожалуй, он единственный, кто на Октябрьской улице ещё держит корову
– Дорога по нашей улице была построена ещё лет 30 назад, особенно радовались ей мы, местные пацаны, которые целыми днями гоняли по ней на велосипедах, – вспоминает Володя.
Потом по улице началось строительство газопровода, через несколько лет – водопровода. И от прежней асфальтированной ровной дороги практически ничего не осталось – её сравняли с землёй. После этого что только не предпринимали: и грейдеровали, и щебенили, но всё безрезультатно. Разговор о капитальном ремонте дороги начался ещё лет 15 назад, но вот наконец-то дождались.
– Даже не верится, что у нас, наконец, появится новая отремонтированная дорога, – вступает в разговор ветеран труда Иван Иванович Казаков. – Какие чувства? Конечно, радость и благодарность. Благодарность и Президенту страны за национальные проекты, и Главе республики, и главе нашего района.
Иван Иванович, так же, как и Володя Радайкин, родился, вырос на Октябрьской улице. Он уже давно на пенсии, но никогда не сидит без дела – всегда в заботах. Собственно, всю жизнь в заботах. Бессменно работал слесарем в бывшей уже когда-то организации под названием "Сельхозмонтажкомплект". В районе нет, пожалуй, ни одной животноводческой фермы или комплекса, где бы он не устанавливал водопровод, поилки, транспортеры. Это был надежный и ответственный работник.
Улица Октябрьская в Старом Шайгове – одна из самых протяжённых, из одного конца в другой – почти 3,5 км. Капитальный ремонт, о котором так много и долго говорили и который с таким нетерпением ждали, планируется начать уже в июле текущего года.
С ТАКИМ ЖЕ ЧУВСТВОМ радости и благодарности к руководству страны, региона, района восприняли новость о капитальном ремонте автодороги Красная Рудня – Новое Акшино местные жители. Новость об этом быстро разнеслась не только по центральной усадьбе, но и еще четырем близлежащим селам сельского поселения – Бугро-Ключи, Старое Акшино, Мизеряне, Подверниха. Новая дорога надежно свяжет эти населенные пункты с федеральной трассой.
Лет тридцать назад после капитального ремонта дорога от Рудни до Нового Акшина была одной из лучших в сельских населенных пунктах района. Но времена меняются, меняется техника, технологии. Что было хорошо тридцать лет назад, то сегодня давно устарело. Вот и новоакшинская дорога – полотно, построенное по старым технологиям, с использованием дешевых материалов, стало приходить в негодность. С появлением новой мощной техники его не спасали уже никакие ежегодные ямочные ремонты – это только деньги на ветер.
В Новом Акшине мы встретились с Ниной Алёхиной. Она хоть и на пенсии, но продолжает работать в животноводстве. "Каждую весну на нашу дорогу лишь накладывали заплатки, на их месте еще до конца лета снова появлялись ямы и колдобины. А после того, как сходил снег, талые воды уносили с собой и часть асфальта. Мы не знаем, в какую сумму обходится так называемый ямочный ремонт, но можем предположить, что за все эти годы денег потрачено не меньше, чем выделяют сейчас на капитальный ремонт дороги".
Денег на капитальный ремонт 4,3 километров дороги выделяется, конечно же, значительно больше, чем этого требовал ямочный ремонт. Районная и сельская власти пытались кардинально решить проблему, но каждый раз сталкивались с одной и той же неразрешимой задачей – отсутствием денежных средств. Поэтому национальный проект "Безопасные и качественный автодороги" для новоакшинцев стал очень важным и своевременным для осуществления своей заветной цели. Как и в Старом Шайгове, работы по капремонту дороги Рудня – Новое Акшино планируются начать летом 2019 года.
На встрече Главы Мордовии В. Д. Волкова с главой района Г. А. Мухиным было заявлено, что дорожное строительство в рамках нацпроекта продолжится и в следующем году – планируется отремонтировать дорогу в селе Мельцаны и подъезды к кладбищу в селе Кулдым. Такие вот задачи будут решены в ближайшие два года.
Ф. ПЕТРОВ.