За 11 месяцев 2019 года с участием автомашин легковых такси количество ДТП возросло на 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 21 происшествие. В этих ДТП погибли 3 человека (возросло на 50%) и получили ранения 51 человек, это число в сравнении с 2018 годом возросло на 142,9%.

По вине водителей автомашин такси произошло 9 ДТП, что в 3 раза больше показателей аналогичного периода прошлого года. В основном, к ДТП приводятнарушения, связанные с желанием быстро проехать и доставить клиента. Это несоблюдение очередности проезда перекрестка, неправильный выбор дистанции, нарушение правила проезда переходов, неправильные перестроения.

Аналогичным образом выглядит ситуация по всей России. В настоящее время власти г. Москвы направили в Госдуму ряд предложений, которые предусматривают обязательное наличие российских прав для водителей такси.

В первом чтении законопроект о госрегулировании работы такси был принят Госдумой в декабре 2018 года. Документ, в частности, обязывает юридические лица и индивидуальных предпринимателей использовать в качестве такси только машины, допущенные к участию в дорожном движении. Общий водительский стаж таксистов должен быть не менее трех лет.

В мае 2019 года глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев сообщил, что законопроект о госрегулировании работы такси дополнят поправками о запрете эксплуатации автомобилей старше семи лет и о максимальной месячной норме рабочих часов для водителя, после выработки которой он не сможет брать заказы.