Российский сухогруз "Амур 2526", совершал международный рейс из порта Астрахань в один из портов Исламской Республики Иран. Спустя несколько часов после прохождения процедуры пограничного оформления, судно совершило остановку в Волго-Каспийском морском судоходном канале без уведомления пограничного управления, что является нарушением требований законодательства.

Для выяснения обстоятельств произошедшего к сухогрузу была направлена осмотровая группа. По прибытии группы на судно, выяснилось, что одной из причин нарушения порядка уведомления, могло стать состояние части членов судокоманды и самого капитана. В его поведении просматривались явные признаки сильного алкогольного опьянения.

Капитан является лицом, на которое возложено управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания, защите водной среды, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу. Учитывая особые условия плавания в пределах Волго-Каспийского морского судоходного канала и наличие интенсивного судоходства в районе Астраханского морского рейда, управление большегрузным теплоходом в нетрезвом состоянии могло привести к столкновениям, затруднению движения других судов, вплоть до полной остановки судоходства в канале.

В связи с этим, а также наличием в действиях капитана признаков административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.9 КоАП РФ (Управление судном судоводителем или иным лицом в состоянии алкогольного опьянения), материалы переданы в Астраханский ЛО МВД России на транспорте. По факту проинформированы капитан Астраханского морского порта, представители судовладельца.

Капитан был снят с судна и передан сотрудникам полиции. После его замены судовладельцем и прохождения новым капитаном пограничного контроля, он был доставлен на сухогруз для продолжения совершения рейса.