Дорога к посёлку в плохом состоянии, транспортное сообщение с Сарапулом затруднено. Протяженность участка, нуждающегося в реконструкции - всего около 800 метров, однако из-за сложного рельефа местности – по пути два оврага – стоимость работ получается очень высокой - порядка 35 млн рублей. Администрация города о проблеме знает. В 2016 году по заказу муниципалитета был подготовлен проект реконструкции дороги, но средств на его реализацию в городской казне не нашли. Осмотрев объект, глава регионального кабинета министров Ярослав Семенов заключил, что вопрос транспортного сообщения с "КХП" будет решаться в следующем году: "Смотрели документацию, но ей три года и она в любом случае подлежит корректировке. Во-первых, для того, чтобы проверить правильность применяемых проектных решений, во-вторых, обязательно скорректировать цены, потому что это цены трехлетней давности. И уже после этого заложить в программу финансирования работ на 2020 год".

Далее Ярослав Семенов проинспектировал ремонт улиц Сарапула в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Вместе с министром транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексеем Горбачевым и заместителем главы города Сарапула Алексеем Зуевым он оценил качество ремонта по улице Степана Разина, сданной заказчику накануне, а также осмотрел ход работ на улицах Труда, Первомайская и Красноармейская.

По улице Труда уже выполнены фрезерование и выравнивающий слой покрытия, установлены бортовые камни. Ведётся устройство основания для тротуаров. Важно, что при планировании работ городская администрация уделила большое внимание вопросу водоотведения – дорожники проводят на объекте установку водоотводных лотков и водопропускных труб. Благодаря этому отремонтированная дорога прослужит значительно дольше.

На двух других объектах дорожные работы также в разгаре – ведётся укладка асфальтобетона, устройство тротуаров. В целом, дорожные ремонты в Сарапуле идут с опережением графика. На текущий момент выполнение вместо положенных 45% составляет уже 63%. Как рассказал главный инженер сарапульского филиала АО "ДП "Ижевское" Владимир Самодуров, работать с опережением графика удаётся благодаря грамотной организации производственного процесса: "У нас задействовано немалое количество единиц техники. Работают одновременно на трёх участках не менее 20 самосвалов, асфальтоукладочный комплекс, катки, экскаваторы и много людей.15 июля у нас срок окончания по графику. Мы очень надеемся, что погода нам поможет, и мы постараемся выполнить работы раньше этого срока".

Подводя итоги осмотра, Председатель Правительства дал положительную оценку деятельности подрядной организации: "У нас соблюдаются все нормы с точки зрения предоставления исполнительной документации, организации дорожного движения и сейчас мы даже проверили работу камер, которые установлены на асфальтоукладчиках, чтобы любой желающий, представитель общественной организации или простой гражданин, мог посмотреть и проверить, нет ли нарушений связанных с укладкой асфальта в несоответствующие погодные условия". Ярослав Семенов подчеркнул, что нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" реализуемый под контролем Президента страны Владимира Путина, накладывает на всех его исполнителей повышенную ответственность и за выбор объектов, и за качество производимых ремонтов и за состояние объекта в гарантийном периоде. "У нас невыгодно работать некачественно. Все подрядчики это знают. Те подрядчики, которые этого не знают, к сожалению, для себя, переделывают работы за свой счёт - как произошло у нас, например, на ул. 10 лет Октября в городе Ижевске". Он напомнил, что гарантийный срок на все объекты ремонта в рамках нацпроекта составляет 4 года.