Самокат Дреза был двухколёсным, снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной.

Вот такую дату начала истории велосипеда называет Википедия. Хочется сказать спасибо этому профессору за изобретение, особенно ельниковцам. Велосипедный район, так можно назвать нашу территорию. Велосипеды – неотъемлемая часть жизни всех ельниковцев. Как только ребенок встает на ножки, родители сразу же приобретают ему велосипед. И вот он начинает "раскручивать" эту жизнь, опираясь на педали сначала трехколесного, а затем и двухколесного велосипеда. И уже мало кто помнит, как он научился ездить на велосипеде, кажется, что ельниковцы с этим умением сразу рождаются.

Если сейчас доступно почти каждой семье приобрести велосипед, то в моем детстве это было не так просто. Все-таки зарплаты были небольшие. Потому на велосипеде катались всей улицей. И учились ездить тоже на одном и том же. Вставали к камешку или другой опоре, отталкивались и устремлялись вперед. Падения, разбитые коленки, ушибы – быстро заживали, но желание научиться ездить не проходило.

Езда на велосипеде – это не только спорт, это большое удовольствие, особенно в летнее время. Но ельниковцы могут ездить на велосипеде и зимой. А его потеря сродни потери авто.

Не зря жители улицы Заречная, поставили памятник велосипеду перед своим домом. Покрасили его, повесили приемник. И, кажется, что вот сейчас он устремится вперед. Мне кажется, что такой памятник должен стоять в центре нашего села и может быть стать брендом Ельниковского района.

Глядя на этот велосипед, так и хочется напеть "я буду долго гнать велосипед…".

Жители улицы Заречная не только установили около дома любимый вид транспорта, а еще украсили территорию колодцем. Невидаль по нынешним временам, необходимость в прошедших. Цветочки, порядок около дома. Все-таки красоту нужно видеть в малом.

Текст Е. Харитоновой, фото В. Нещерет.