- Ни один локомотив не может сравниться с паровозом, - поделился Павел Масленников, инженер техотдела Локомотивного депо Минеральные Воды, ранее работавший машинистом-инструктором (на снимке справа). – Паровоз как живой организм, который может разговаривать с человеком.

Паровозы – это железнодорожный "стратегический запас" России. Ведь им не нужны электричество и запас топлива – дрова всегда найдутся.

Кстати, пройти обучение на машиниста паровоза не так просто. Управлять этим локомотивом учат только в двух дорожных школах России, а поступить туда могут только те, кто уже умеет управлять тепловозом.