19.05.2020 в 10:56 час. на 12 м км. а/д Дзержинск-Решетиха-Володарск-Ильино, водитель О. 1973 г.р., стаж вождения с 1992 года, управляя а/м Рено Логан, не выбрал безопасную скорость движения, совершил наезд на стоящее на обочине т/с Грейт Волл, под управлением водителя К., в результате столкновения т/с Рено Логан выбросило на встречную полосу, где он произвел столкновение с попутно движущимися т/с Рено Каптюр, под управлением водителя П., и Порш Кайен, под управлением водителем Р., В результате ДТП телесные повреждения получи водитель автомобиля Рено логан., диагноз: закрытый перелом левой ключицы, и пассажир 1987 г.р., диагноз: ЗЧМТ, СГМ, ушибленная рана волосистой части головы, ушиб посничного отдела позвоночника, госпитализированы в БСМП г. Дзержинска.
Быстрая езда – один из самых распространенных видов нарушений ПДД. К сожалению, многие водители не задумываются о возможных рисках превышения скорости и степени ее влияния на тяжесть последствий в случае возникновения ДТП.
Из-за нарушений скоростного режима происходит 40% автоаварий в текущем году на территории Нижегородской области произошло 340 ДТП в который 45 человек погибло, 509 получили ранения, на территории Володарского муниципального района произошло 8 ДТП в которых 2 человека погибло, 8 человек получили ранения.
Прежде всего, важно знать – превышение скорости движения играет самую непосредственную роль на тяжесть последствий при ДТП.
Так, например, превышение установленного лимита езды на 10% приводит к увеличению общего количества ДТП с пострадавшими на 21%, к увеличению количества тяжелых аварий – на 33% и к увеличению происшествий со смертельным исходом – на 46%. Тогда как снижение скорости на 10% наоборот – способствует уменьшению количества подобных ДТП на 19%, 27% и 34% соответственно.
Увеличение скорости движения сужает водителю угол обзора
Помимо всего вышеупомянутого, важно также отметить, что превышение скорости движения непосредственно сказывается на области обзора водителя – при ее увеличении видимость водителя существенно ограничивается. Это физиологическая особенность организма человека. Таким образом, высокая скорость не дает водителю возможность правильно спрогнозировать ситуацию, так как он в полной мере не видит окружающую обстановку.
В ходе исследований по безопасности дорожного движения было установлено, что на скорости 40 км/ч угол обзора водителя составляет 100 градусов. Это позволяет хорошо видеть препятствия на дороге, а также объективно оценивать ситуацию справа и слева от дороги. При этом на скорости 130 км/ч угол обзора составляет всего 30 градусов и менее, что значительно снижает возможность оценки водителем потенциальной опасности. Подобное ограничение негативно влияет на безопасность движения, существенно повышая риски возникновения ДТП
Кроме того, с ростом скорости соответственно увеличивается расстояние, пройденное автомобилем от начала торможения до полной остановки, а этого пути в некоторых случаях может не хватить для безопасного выполнения этого действия.