Активисты ОНФ в Удмуртской Республике в ходе очередной проверки выявили отсутствие доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья на двух остановках общественного транспорта в Ижевске: "Рембыттехника" и "Радиотехника". Вблизи них проживают инвалиды и расположены несколько специальных и инклюзивных образовательных учреждений для особенных детей. По итогам рейда общественников выяснением причин отсутствия безбарьерной среды на этих объектах и наказанием виновных лиц займется прокуратура.
Общественники совместно с представителями прокуратуры, ГИБДД, администрации Ижевска оценили оснащение элементами доступной среды не только площадок остановочных комплексов, но и подходов к ним и пешеходных переходов. Эксперты ОНФ призвали администрацию Ижевска в ближайшее время определить порядок устранения выявленных замечаний и включить обустройство площадки и установку павильона на остановке "Рембыттехника" (со стороны движения в центр) в первоочередные мероприятия.
"Начиная с 2017 года мы неоднократно проводили мониторинг оснащения данного микрорайона Ижевска с большой концентрацией проживания людей с ограниченными возможностями здоровья доступной средой и каждый раз просили власти Ижевска привести в нормативное состояние площадку и подъездные пути к остановочному комплексу на "Рембыттехнике". Эта остановка – не для людей с особенностями здоровья, а для получения инвалидности. Но на протяжении вот уже четырех лет ситуация не только не улучшилась, а еще и ухудшилась: весной здесь вообще убрали павильон. И теперь людям приходится ждать общественный транспорт на ветру, под дождем и палящим солнцем. Здесь здоровому-то человеку можно травмироваться, запнувшись за торчащую арматуру от спиленного павильона, или упасть на выбоинах и перепадах асфальтовых заплаток, не говоря уже о маломобильных или слабовидящих людях", – рассказал руководитель регионального исполкома ОНФ в Удмуртии Андрей Цаплин.
На обоих остановках эксперты Народного фронта не увидели тактильных плиток, ориентирующих движение людей с ослабленным зрением. Серьезным барьером на пути следования колясочников и слабовидящих являются бордюры. Занижение бордюрного камня общественники увидели только на пешеходном переходе остановки "Радиотехника" по направлению движения в центр города, но и тут высота 3 см не опустилась до нормы 1,5 см. Высота остальных бордюров составила от 6 до 20 см.
Вызвал удивление пешеходный переход на дороге-дублере улицы Ленина, выходящий наполовину на газон с одной стороны и кривую узкую дорожку, выложенную из двух плиток. Неподалеку наискосок проложена еще дорожка из полуразрушенных плиток. Слабовидящим людям приходится идти по таким остановкам, пешеходным переходам и дорожкам, как по минному полю. Опасные ловушки даже трость не сможет сразу распознать и, наоборот, может дезориентировать.
"Подходы не соответствуют нормам для наших детей и вообще для слепых людей. По дороге в школу наши дети испытывают большие трудности, не могут самостоятельно перейти дорогу. Из-за того что бордюры не занижены, слепой человек просто не понимает, где надо перейти, и может попасть под колеса. По сути, здесь барьеры на каждом шагу. На подходе к нашему учреждению опасность представляют разрушенная дорога и тротуар с наклоном и выбоинами", – поделилась учитель-дефектолог детского сада-школы № 256 для детей с нарушением зрения Вера Корепанова.
Пройти "тест-драйв" постоянного маршрута людей с особенностями здоровья и глубже ощутить на себе все барьеры общественники предложили представителям муниципалитета и прокуратуры. По их словам, в маске с закрытыми глазами и тростью очень сложно пройти даже небольшой участок. По словам главного инженера службы благоустройства Ижевска Марата Чемалтынова, необходимо выполнить занижение бордюров на всех подходах. "Частичные расчеты есть, возможно, проведем эту работу на сэкономленные средства", – сказал он.
"В этом районе Ижевска сосредоточены четыре образовательные организации – детсад-школа № 256, школы № 53, 77, 101, в которых обучаются дети с ограниченными возможностями здоровья. И ежедневно на пути к знаниям им приходится буквально рисковать жизнью и здоровьем, которое и так подорвано. При всем желании самостоятельно передвигаться здесь инвалиды-колясочники, не говоря уже о слабовидящих, не могут. При сегодняшнем полном отсутствии доступной среды на этих остановках и подходах к ним людям с особенностями здоровья надо обладать секретами телепортации, чтобы попасть домой или дойти до места учебы, потому что на некоторых участках здесь затруднительно пройти даже физически здоровому человеку. Также обратили внимание на необходимость усилить звуковой сигнал на остановке "Рембыттехника", – отметил эксперт ОНФ, руководитель региональной общественной организации "ВОРДИ" Игорь Безруких.
Все замечания экспертов Народного фронта взяли на карандаш представители не только города, но и прокуратуры.
"Остановки общественного транспорта требованиям действующего законодательства не соответствуют, так, перепад высот значительно превышает допустимые размеры, отсутствуют тактильные указатели. Прокуратурой района будет принят весь комплекс мер прокурорского реагирования, решен вопрос об ответственности виновных лиц. Решение вопроса поставлено на личный контроль прокурора", – резюмировала помощник прокурора Устиновского района Ижевска Ирина Перескокова.
Активисты ОНФ напомнили, что доступная среда должна проектироваться с момента идеи создания объекта и предусматривать обеспечение доступа инвалидов и маломобильных групп населения, а значит, повышение качества их жизни. Итоги проверки ОНФ направлены в администрацию Ижевска для приведения в нормативное состояние не только площадок остановочных комплексов и подходов к ним, но и в целом к специальным образовательным учреждениям.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – это общественное движение, созданное в мае 2011 года по инициативе президента РФ Владимира Путина, которое объединяет активных и неравнодушных жителей страны. Лидером движения является Владимир Путин. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением указов и поручений главы государства, борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств, вопросы повышения качества жизни и защиты прав граждан.