Напоминаем, что работы на а/д Костино-Камбарка разбиты на 5 пусковых комплексов. Реконструкция трассы началась в 2017 году, тогда дорожники вышли на 4 пусковой комплекс, протяженностью 5 км в селе Мазунино. Работы завершили в 2018 году. В 2019 году работы стартовали на 5 пусковом комплексе, который был сдан в 2020 году.

К работам на 3 пусковом комплексе приступили в ноябре 2020 года. Участок протяженностью 6 км проверила рабочая комиссия в составе заказчика КУ УР "Управтодор", подрядчика АО "Удмуртавтодор", главного инженера проекта (авторский надзор), независимого стройконтроля и представителя ФКУ УПРДОР "Прикамье". На данный момент работы на 3 пусковом комплексе близятся к завершению. На объекте произведено строительство четырех водопропускных труб и полностью обновлен весь конструктив дорожной одежды. Покрытие выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерном битумном вяжущем, более стойком к образованию колейности.

"В наших планах к концу следующего года доведение всей трассы Костино-Камбарка до второй технической категории с расширением покрытия и строительством переходно-скоростных полос. Проект долго ждал реализации, и потому в ходе строительства где-то вносим актуальные изменения. Так, например, на 3 этапе осевую разметку и "зебру" выполнили из термопластика, а на пешеходном переходе в соответствии с весенними поправками в ГОСТ будут установлены Г-образные опоры с дублированием знаков над проезжей частью", - пояснил заместитель начальника отдела контроля качества и приемки выполненных работ КУ УР "Управтодор" Андрей Яровой.

В ходе проверки вопросы возникли по поводу уклона обочин и высоты установки барьерных ограждений. Также комиссии не понравился застой воды на остановочной площадке. Все замечания к приемочной комиссии, которая состоится в ближайшие недели, будут исправлены.

Стоит отметить, что автодорога Костино-Камбарка обеспечивает выезд в соседний регион - Республику Башкортостан.