Наш земляк, уроженец "северной столицы" Удмуртии, возглавлял военное кораблестроение в один из самых сложных периодов реформирования ВМФ, с 1989 по 2003 годы, и во многом усилиями которого удалось не только сохранить существующий боевой состав флота, но и начать его обновление кораблями и подводными лодками новых проектов.

В торжественной церемонии спуска судна на воду приняли участие вице-губернатор Приморья Александр Костенко, супруги Семеновы - дочь вице-адмирала Наталья Михайловна и его зять Ярослав Владимирович, Председатель Правительства Удмуртской Республики.

Судно усиленного ледового класса предназначено для обеспечения арктических судов жидкими и сухими грузами, выполнению спасательных операций. "Михаил Барсков" способен патрулировать, нести аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства и рыбного промысла, обеспечивать техподдержку в районах опасных для мореплавания, снимать с мелей и рифов судов, откачивать воду из затопленных отсеков, буксировать аварийные корабли, тушить пожары на судах. Танкер может принимать вертолеты и беспилотные летательные аппараты.

Как отметили в департаменте промышленности Приморья, суда, предназначенные для работы даже в сложной ледовой обстановке, в России ранее не выпускались. Более того, это самое крупное судно, построенное в крае за последние 30 лет. Его длина составляет почти 80 метров, ширина – 15,4 метра.

По словам генерального директора АО "Восточная Верфь" Олега Сиденко, заказ на судно предприятие получило в 2014 году. Несмотря на его сложность, коллективу удалось успешно справиться с поставленной задачей. Танкер войдёт в состав Тихоокеанского флота.

Справка.

Михаил Барсков - советский, российский инженер, кандидат технических наук, вице-адмирал, заместитель Главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению, кораблестроению и эксплуатации (1989—2003), член-корреспондент Академии ракетных и артиллерийских наук и Санкт-Петербургской инженерной академии, Почётный гражданин Глазова. Он разрабатывал планы военного кораблестроения, оперативно-тактические задания для проектировки новых кораблей, технические задания для создания главных энергетических установок, общекорабельных систем и устройств.