Но дедушка выглядит моложе своих лет, он достаточно крепкий, подтянутый. Никогда не жалуется на свою жизнь и судьбу. Он доволен тем, как прожил свои годы. Сейчас большую часть своего времени дедушка занят работой по хозяйству – ремонтирует тракторы и автомобили, летом трудится в огороде, ухаживает за домашней скотиной, зимой убирает снег. Дел и забот у него немало. В минуты отдыха, одев очки, читает газеты и журналы, отгадывает кроссворды, смотрит телевизор. Я люблю наблюдать за своим дедушкой. Я любуюсь им. У меня невольно возникает чувство уважения и почтения к этому трудолюбивому человеку, к его мозолистым натруженным рукам. За свою жизнь он сделал много добрых дел родному колхозу, семье, односельчанам. И продолжает дарить людям только хорошее.

Родился дедушка Шамиль в 1954 году в небольшой деревеньке Студеный Ключ на берегу Потижа. В 1962 году пошел учиться в местную школу. Летом 1967 года получил первые трудовые навыки, стал работать на конных граблях. А вскоре он полюбил тракторы. Ему нравилось наблюдать, как работают мощные дизели на колхозных полях. А потом в кабине трактора он наблюдал за тем, как сноровисто управляет тракторист техникой. В такой солнечный весенний день у него созрела мысль стать механизатором. Но исполнилась эта мечта не сразу. В школьные каникулы Шамиль работал помощником на тракторных граблях, дождался момента, когда ему доверили самостоятельно управлять трактором. Благо, колхозные механизаторы с большим пониманием­ относились к стремлению юноши работать на технике. Помогали ему постигать азы механизаторской профессии. В 1970 году дедушка стал работать помощником комбайнера. И трудился добросовест­но. На следующий год, когда сельскому парнишке исполнилось 17 лет, он уже работал на комбайне СК-4 самостоятельно. За хорошую работу в 1972 году Шамиля колхоз премировал туристической путевкой в г. Смоленск. А потом дедушка каждый год получал путевки и смог побывать во многих городах СССР.

С 1973 года дедушка стал работать на тракторе. Сначала это был МТЗ-82, а потом Т-150. Видя тягу молодого парня к технике, руководство колхоза стало доверять ему выполнение сложных заданий. В 1975 году Шамиль Баторшин в соревновании обо­гнал более опытных трактористов и занял первое место среди колхозных механизаторов. Эта большая трудовая победа запомнилась ему на всю жизнь.

Шли годы. С 1982 года Шамиль работал уже на автомобилях. Это были грузовики ГАЗ-51, ГАЗ-53, ЗИЛ-157. Труд водителя в колхозе легким вряд ли назовешь. В то время асфальтовых дорог почти не было. Приходилось выходить в рейс в грязь и бездорожье летом, преодолевать снежные заносы зимой. Технику он просто обожал и всегда добивался, чтобы автомобиль был в исправном состоянии. За трудолюбие и старание его уважали в колхозе имени Федосеенко. В 1997 году Ш.К. Баторшин работал на мощном тракторе К-701, затем снова пересел на МТЗ-82. В 2008 году стал работать на бензовозе. В 2013 году на автомобиле возил доярок на дойку. Вот так пролетели годы его безукоризненной трудовой жизни. За добросовестную работу Ш.К. Баторшин награжден многочисленными наградами. И я горжусь своим дедушкой. Пусть он не совершил в своей жизни большого и громкого подвига, но разве многолетний старательный труд на селе не подвиг? Пусть это скромный подвиг, но человек, совершивший его, также достоин признания и уважения. Своим дедушкой я горжусь. На таких тружениках, как он, держится село. И пусть моего дедушку Шамиля, возможно, знают только в родном селе Яндовище, но это не умаляет его заслуг. Для меня он остается самым почитаемым, уважаемым и любимым. Для себя я сделал такой вывод: именно трудом красив и славен мой дедушка, Баторшин Шамиль Касимович. И пусть годы упорно выставляют свои цифры жизни, для меня, для всей нашей семьи дедушка остается самым замечательным, деловым и заботливым человеком. Его жизнерадостности и честному отношению к труду можно только позавидовать.