Андрей Егорович Сухов - человек, благодаря которому в Камбарке на протяжении нескольких лет проводились соревнования по мотокроссу. С чего всё начиналось? Как удалось "привезти" столь масштабные соревнования к нам? Почему они больше не проводятся? Об этом Андрей Егорович рассказал сам…
Прежде, чем начинать расспрашивать о мотокроссе, я поинтересовалась у Андрея Егоровича о том, как он вообще связал свою жизнь с мотоциклами, как пришёл к этому?.
- Большая тяга к этим двухколёсным коням у меня была с детства. Из семьи этим никто не занимался, поэтому всё изучал и собирал сам. Сначала какие-то старые мопеды, потом уже перешел на мотоциклы. Конечно любил и собирать и ездить. В 1973 году, когда мне было 14, я и мои друзья пришли в мотоклуб, который открылся в Камбарке благодаря энтузиазму Валентина Алексеевича Нефёдова. Помимо нас там было ещё очень много других мальчишек. Сам мотоклуб действовал при Камбарском машиностроительном заводе, которым тогда руководил Геннадий Иосифович Кульганик. Во время его работы всё было развито настолько, что даже проводили ледовые гонки.
Даже в армии юношу окружали автомобили – два года службы он провёл за баранкой автомобиля. Во время службы он получил письмо о том, что Валентин Нефёдов трагически погиб, из-за чего мотоклуб развалился.
Вернувшись из армии, Андрей вместе со своими товарищами - Андреем Поповым, Игорем Гамаюновым, Вячеславом Вагановым, Виталием Малых и Михаилом Силиным - вновь возродили мотоклуб. При новом руководстве появилось много возможностей бывать на различных соревнованиях. В те годы Андрей ещё сам принимал участие в состязаниях в качестве спортсмена, занимал призовые места. Карьеру гонщика он завершил в 1988 году.
У Андрея Егоровича двое сыновей – Евгений и Антон, которых мотоспорт тоже не обошел стороной.
– Не без моего участия, конечно, - признается мужчина, - сначала я хотел, чтобы они начали водить, а потом парни уже сами втянулись и проявляли большой интерес.
В 1996 году семья приобрела два новых мотоцикла, и глава семейства стал для своих детей не только отцом, но и тренером. Долгое время они ездили по различным соревнованиям, показывая высокие результаты. Вскоре старший сын Евгений ушёл в армию, и всё "тренерское" внимание было обращено к младшему Антону.
В 2001 году, когда череда сборов и соревнований заставляла путешествовать по стране на состязания российского уровня, Антон Сухов завоевал звание кандидата в Мастера спорта.
– Наверно, одно из самых ярких его достижений - это первое место на молодёжном Кубке России в Златоусте и первое место на Чемпионате Республики Башкортостан. А с 2002 года мы стали ещё и за Нефтекамский клуб выступать. Наш – камбарский - окончательно закрыли, а спонсоров не было - мотоспорт сам по себе очень дорогой. И сложилась такая ситуация, что я стал руководить этим клубом и параллельно тренировать ребят. В 2021 году прошёл чемпионат мира по ледовому спидвею, где обладателем кубка стал Динар Валеев, который начинал свой путь в составе нефтекамского клуба под моим руководством, где позже его заметили и пригласили участвовать в гонках на льду.
Сын Андрея Егоровича завершили карьеру в мотоспорте в 2012 году. Казалось бы, история должна подойти к концу, но завершение спортивной карьеры сына и поездок на соревнования стало новым этапом в жизни семьи - теперь он сам стал организовывать и привозить соревнования к нам в Камбарку. В 2011 году при поддержке ОАО "БелкамНефть", ПАО "НК "Роснефть" и главы Камбарского района Александра Поддубского в Камбарке удалось организовать первые мотогонки такого масштаба.
– Было время, когда мы организовывали по две-три гонки за сезон, - вспоминает мужчина, - участники разных возрастов съезжались со всей России. Это было действительно здорово.
Но, к сожалению, всё заканчивается. Проведение соревнований было очень затратным, плюс из-за строительства моста через Каму площадка для гонок стала непригодной. Последние соревнования по мотокроссу в Камбарке состоялись в 2014 году. С этого момента Андрей Егорович только является зрителем соревнований по мотокроссу.
Помимо мотоциклов, с которыми он с детства плотно связал свою жизнь, у Андрея Егоровича была сильная тяга к рулю. В водительском удостоверении отметок нет только напротив категорий "трамвай" и "троллейбус". Хоть он и закончил Камбарский техникум по специальности техник-технолог по обработке металлов резанием, но поработать по ней смог только год. За всю свою жизнь мужчина сменил множество профессий: токарь, водитель междугороднего автобуса, начальник гаража, он даже успел открыть бизнес в сфере торговли и свою автомастерскую.
В декабре 2020 года Андрей Егорович, после 10 лет работы в ООО "Камсервис", вышел на заслуженный отдых, и сейчас посвящает себя любимому хобби – работе с автомобилями и воспитанию пятерых внуков. В мастерской ему помогает старший сын Евгений, он с семьёй живёт в Камбарке, а в выходные и праздники в гости из Ижевска приезжает младший сын Антон с семьёй.
Сегодня в гараже семьи Суховых стоит один спортивный мотоцикл, который время от времени выходит на импровизированную трассу. Хоть спортивная карьера мужчины и его сыновей закончилась, это не мешает выводить железного коня "в бой", чтобы снова ощутить знакомые эмоции и адреналин в крови.