Гонки проводились вблизи озера Рыловский карьер с 28 по 30 августа. Напомним, что в прошлом году первый этап данного чемпионата проходил в мае на нашей территории. Тогда Ковернинский район был представлен двумя экипажами – М. Чугунова и В. Слепнёва, – ставшими по результатам первого заезда лучшими в своих классах. Дальше были спортивные туры в Лыскове, Большом Мурашкине, Починках. По итогу всех пяти этапов ковернинцы взяли "бронзу" чемпионата. Результат отличный, если учитывать, что это был первый опыт регионального уровня.
В связи с ограничениями, вызванными пандемией, в этом году соревнования проводились в один этап. Участниками авто-состязаний на этот раз стали более 50-ти экипажей. Ковернинская команда в составе Михаила Чугунова, Виктора Слепнёва и Владимира Краснова соревновалась в TRS-классе (класс стандартных автомобилей). Всего в данной категории был заявлен 21 экипаж.
Напомним, что трофи-рейд – соревнование по преодолению бездорожья обычно на полноприводных автомобилях (внедорожниках), специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах. Задача спортсменов заключается в том, чтобы найти по координатам точку в лесу / болоте / поле и сфотографироваться с ней так, чтобы одной рукой касаться автомобиля, другой – точки. В первый день чемпионата ориентирование было свободным (брать точки можно было в любом порядке), на второй день – линейным (брать точки – только в определённом, заданном организаторами порядке).
Как отмечали организаторы, соревнования стали настоящим испытанием для спортсменов и их боевых "железных коней", которые преодолевали знаменитые балахнинские ковровые болота. Велась бескомпромиссная борьба, в ходе которой далеко не все смогли вернуться в лагерь своим ходом.
К слову, преодоление форс-мажорных ситуаций наряду с прохождением трудной дистанции по пересечённой и заболоченной местности – и есть главное испытание для участников. Да и вообще, трофи-рейды можно назвать одним из наиболее эффектных соревнований в автомобильном спорте: глядя на маршрут, сложно представить, что его реально преодолеть на машине - даже самой проходимой. Но вот мощные внедорожники с устрашающим рёвом преодолевают сначала ручей, потом - глиняный берег, а затем лесную чащобу. Всё это заставляет немногочисленных болельщиков (соревнования проводятся вдали от населённых пунктов, в тех местах, куда пешком просто не добраться) с восторгом наблюдать за гонкой. Несмотря на сложность испытаний, всё проходит строго по регламенту. При поломке автомобиля или увязании в болоте, грунте и пр. главной задачей экипажа становится прийти к финишу в рамках контрольного времени.
- Автомобильный спорт тем и отличается, что здесь не всё зависит от возможностей человека, - говорит наш участник М. Чугунов, - не выдержать нагрузок может и техника, и тогда думать приходится уже не только о скорейшем преодолении маршрута, но и о том, как в кратчайшие сроки её "реанимировать". Так, например, на второй день соревнований у нас из-за повреждений автомобиля полностью отказало рулевое управление, а до лагеря оставалось ещё восемь километров, и никаких средств связи. Вот это настоящее испытание на прочность для всей команды!
Два дня колоссального напряжения и жёсткой борьбы (не говоря уже о продолжительной, сложной, финансово затратной подготовке к соревнованиям), серьёзные, опытные соперники… К сожалению, на этот раз по ряду причин спортивная удача не улыбнулась нашей команде.
- Если в прошлом году мы откатали целых пять этапов, так сказать объездили автомобиль, втянулись в соревновательный процесс, уже совершенно чётко работали в команде, то на этот раз из-за отсутствия соревнований все немного расслабились, - продолжает Михаил. - Да, немножко обидно, что уехали ни с чем, но, тем не менее, данное обстоятельство нисколько не испортило общего впечатления от процесса. Мы все ждали этого заезда, вновь хотелось окунуться в атмосферу спортивного азарта, почувствовать дух борьбы. Как ни крути, а областные соревнования всегда захватывают сильнее, чем обычные рейды выходного дня. Здесь реально люди бьются за призовые места, соревнуются профессиональные, уверенные в своих возможностях экипажи, поэтому эмоции и ощущения совершенно иные. Кроме того такие встречи неплохая возможность понаблюдать за тактикой и "фишками" других спортсменов, а иногда и чему-то научиться, - замечает наш собеседник.
Трофи – стиль жизни увлечённых и энергичных людей, это экстрим и драйв, свобода и сила, в конце концов, это особая романтика непролазных болот и песчаных карьеров. И тот, кто однажды вступил на этот путь преодоления самого себя, узнал крепость настоящего мужского братства, никогда не свернёт с выбранного пути. А значит, мы ещё не раз услышим о новых покорённых вершинах нашими авто-экстремалами и обязательно порадуемся их "внедорожным" успехам!