Несмотря на повсеместное внедрение современных средств связи, он успешно выдержал испытание временем и никогда не пустует.

На сегодняшний день на территории Красноярского края установлено 2538 почтовых ящиков для приема простой письменной корреспонденции. Из них 1946 размещены на улице и 592 – внутри почтовых отделений. В Красноярске размещены 370 почтовых ящиков, из них 86 установлено в отделениях почтовой связи и 284 на улицах.

За свою пятивековую историю конструкция почтового ящика подверглась многочисленным модернизациям. В России самый первый уличный почтовый ящик был установлен в Санкт-Петербурге в 1848 году. 1 декабря того же года было принято решение устанавливать их не только в почтовых отделениях, но и возле торговых лавок. Его образец находится в Центральном музее связи имени А.С. Попова. В этом же году первый почтовый ящик появился и в Твери. На ящике, защищенном козырьком, был изображен почтовый конверт с красной сургучной печатью. По виду эти ящики резко отличались от современных, так как они были произвольной формы и состояли из двух отделений: одно, закрытое на замок, — для того, чтобы туда опускали письма; другое, открытое, — для хранения писем, подлежащих возврату отправителю, так как адресаты их не были разысканы.

Информационная справка:
В состав УФПС Красноярского края входят 10 почтамтов, автобаза, Красноярский магистральный сортировочный центр, 800 отделений почтовой связи (543 - в сельской местности), 12 пунктов почтовой связи, 9 участков курьерской доставки. Красноярский край занимает второе место по площади территорий России, доставка почты осуществляется по 451 маршруту. Общая протяженность почтового маршрута Красноярского края больше длины экватора Земного шара и составляет 55185 км. В филиале работает 7187 человек, из них почтальонов — 2453, операторов- 1339. Ежегодно почтовые работники филиала принимают, обрабатывают и доставляют более 73 млн. писем, более 2,5 млн посылок, 1,7 млн денежных переводов.

Конструкция их была ещё несовершенна, население боялось доверять свою переписку таким ящикам, люди продолжали приходить на почту, чтобы лично сдать письма приемщику. Тогда почтовики пошли на радикальную меру – начали целиком отливать их из чугуна. Эти массивные коробки, весом более 40 кг, уже трудно было взломать или унести с собой. Но стоили они весьма дорого и широкого применения не получили.

Вскоре их сменили железные ящики. В начале XIX века железные почтовые ящики стали прочно прикреплять к стенам домов. В 1910 году конструктор Шабаров разработал ящик с донной дверцей, которая открывалась механически. Эта система сохранилась до сегодняшнего дня.

Современные почтовые ящики синего цвета — это не просто надежные хранилища для писем, но и эстетичные и вместительные конструкции. Сейчас металлические ящики заменяют пластиковыми контейнерами, оборудованными системами защиты от несанкционированного доступа и электронными чипами, которые позволяют четко отслеживать время выемки писем.