За первое полугодие текущего года на путях железнодорожных станций травмировано 15 человек, из них 13 погибло. Наибольшее количество граждан погибло на путях станции Уяр – 3 человека. На железнодорожных путях перегонов травмировано 16 человек, из них 14 погибло. Наибольшее количество граждан пострадало на перегоне Красноярск-Восточный-Сорокино - 2 человека.

Обращаем Ваше внимание, что практически 90% несчастных случаев заканчиваются летальным исходом.

Основная причина непроизводственного травматизма – личная невнимательность и неосторожность граждан при переходе через железнодорожные пути.

Необходимо отметить, что по итогам прошедшего полугодия 2016 года в 2 раза снизилось количество пострадавших в состоянии алкогольного опьянения – 4 человека против 8 за аналогичный период 2015 года. Количество случаев травмирования, имеющих признаки суицида, составило 12, как и в аналогичный период прошлого года. К таким фактам можно отнести случаи, когда человек бросился под поезд, стоял или шел в колее пути, сидел на железнодорожных путях, не обращая внимания на подаваемые сигналы подвижного состава.

Детский травматизм остался на уровне прошлого года – пострадало 2 подростка, один из них погиб.

Так, 31.01.2016 на перегоне Уяр-Громадская был травмирован подросток 17 лет, который перебегал железнодорожные пути перед приближающимся поездом, проигнорировав при этом закрытый шлагбаум и работающую световую и звуковую сигнализацию. В результате по касательной был задет поездом и отброшен в сторону от железнодорожного пути. С сотрясением головного мозга и травмой ноги пострадавший доставлен в больницу. Подросток был в наушниках.

01.03.2016 на перегоне Косачи-Козулька при выходе из кривого участка пути, локомотивная бригада увидела человека в капюшоне, идущего по концам шпал первого пути, в междупутье. Подавались сигналы повышенной громкости, применено экстренное торможение. Помощник машиниста после остановки поезда обнаружил в колее пути подростка 15 лет без признаков жизни. Подросток также был в наушниках.

Количество групповых случаев травматизма снизилось в 2 раза. Так, 15 июня текущего года на перегоне Красноярск-Восточный-Сорокино произошел групповой случай, в котором погибло 2 пожилых гражданина 64 лет и 71 года. Один из них шел в колее пути, второй по концам шпал. На подаваемые сигналы повышенной громкости не реагировали. Было применено экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось. В аналогичный период 2015 года произошло 2 групповых случая, в которых погибло 4 человека.