Ужесточение санкций за непредоставление преимущества пешеходам – законодательная мера, вступившая в силу накануне Всемирного дня памяти жертв ДТП, который выпадает на третье воскресенье ноября. Такова реакция на рост числа погибших по вине водителей пешеходов. Тревожная тенденция характерна для большинства регионов России, включая Марий Эл, где количество сбитых на «зебре» пеших участников дорожного движения выросло, по данным Госавтоинспекции, на 78 процентов.
Справочно:
новым законом штраф за непредоставление преимущества пешеходам и велосипедистам устанавливается в размере от 1500 до 2500 рублей.
Цена водительской ошибки
8 ноября отметил бы 80-й день рождения бывший сотрудник «Волгатеха», изобретатель и педагог Михаил Боярский. Дожить до юбилея Михаилу Владимировичу не довелось: он скончался 28 января после того, как его сбил на пешеходном переходе автомобиль, проехавший перекресток на красный свет. Этот факт установили позже: изначально водитель перекладывал вину на пешехода.
Восстановить справедливость удалось благодаря отзывчивости горожан и упорству сотрудников УМВД. Важно было не только найти очевидцев, но и в деталях воспроизвести картину случившегося, что потребовало проведения автотехнической экспертизы и следственного эксперимента. После этого водитель признал свою вину и возместил ущерб потерпевшей стороне – с учетом чего суд приговорил его к условной мере наказания.
Эта январская трагедия стала первой и, увы, не последней в 2017 году: за 10 месяцев на пешеходных переходах погибли четверо, получили ранения 83 жителя республики.
Надежда НИКИТИНА, дочь М.В.Боярского:
- У меня был замечательный отец, а у моих дочерей – мудрый, любящий дедушка, к которому всегда можно было обратиться за советом. Показания водителя, который сбил его на переходе, с самого начала вызвали у нас недоверие. Я знала, что папа никогда не пойдет на красный свет: он отличался высоким уровнем самодисциплины. Следил за здоровьем, стремился быть полезным, отличался великолепной памятью. В «политехе» проработал 45 лет. За последние годы запатентовал два изобретения, возникали у него и новые идеи, которые, к сожалению, он не успел реализовать…
На водителя зла не держу, но он должен был понести справедливое наказание. Искреннюю благодарность хочется выразить очевидцам ДТП, оказавшим содействие в расследовании, неравнодушным стражам порядка и проделавшему огромную работу старшему следователю УМВД Федору Шулепову, который сумел в итоге установить истину.
Поспешишь – наезд совершишь
Значительная часть дорожных драм происходит на улицах марийской столицы. Усилиями сотрудников ГИБДД, которые всё чаще проводят рейды, направленные на снижение аварийности, общее количество дорожно-транспортных происшествий удалось сократить. Тем заметнее на этом фоне рост числа ДТП с участием пешеходов. Если в прошлом году они фигурировали в качестве участников каждого третьего-четвертого ДТП, то сегодня с их участием совершается каждое второе-третье дорожное происшествие в Йошкар-Оле. Часто под колесами оказывались граждане, перебегавшие проезжую часть в неположенном месте. Однако число наездов на пешеходов, совершенных по вине автомобилистов, превалирует. Так, за один лишь день, 19 мая, в Йошкар-Оле и Медведево на переходах были сбиты двое детей и 29-летняя женщина. Показателен минувший октябрь: за месяц на пешеходной «зебре» от действий нерадивых водителей пострадали 12 йошкаролинцев. Одна из потерпевших, пожилая женщина, скончалась в больнице. Автомобиль сбил ее на переходе, выполняя поворот налево на зеленый сигнал светофора.
Зинаида ШАЛАГИНА, следователь столичного УМВД:
- Пересечение «зебры» на перекрестке, когда сигнал светофора открывает дорогу пешеходам и поворачивающим на зеленый свет автомобилям, таит немало угроз. По степени риска с ним сопоставима ситуация, когда один из автомобилей пропускает пешехода, а другой «выскакивает» из-за него, не снижая скорости. Совсем недавно такое ДТП произошло в районе Ремзавода. Примеров автохамства немало. Помню, мы с дочкой переходили дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Водитель «Приоры» находился на достаточном расстоянии от нас, чтобы притормозить, но вместо этого прибавил скорость и рванул наперерез, чуть ли не по ногам. Совсем другая реакция у водителей, когда я стою на кромке тротуара в форме: пропускают, снижая скорость метров за 15 до перехода. Неужели для соблюдения правил дорожной безопасности обязательно требуется полицейский в зоне видимости?
Валерий ЕРШОВ, член Правительственной комиссии РМЭ по обеспечению безопасности дорожного движения
- Причина многих ДТП – в отсутствии взаимодействия между участниками движения: пешеходы озабочены собственными проблемами, водители торопятся по своим делам, плачевный результат налицо. Сказывается недостаток культуры дорожного движения, что отчасти объясняется дефицитом средств фото- и видеофиксации нарушений. Огромный пласт профилактической работы проводится сотрудниками ГИБДД. Но должное внимание этой теме необходимо уделять и в учебных заведениях, включая автошколы.
Многие считают, что штрафовать надо не водителей, а «потерявших страх пешеходов». Насколько известно, за нарушения наказывают и тех, и других. Это справедливо. Нормальный водитель и так пропустит «безлошадного» участника движения, а чересчур торопливых не грех и рублем наказать. То же самое относится к пешеходам. И тем, и другим нужно быть внимательнее, особенно в темное время суток, когда световозвращающие элементы актуальны не только за городом. Неплохие результаты по снижению наездов дает дублирование знаков «пешеходный переход» за несколько метров до «зебры», как это уже сделано на улицах с плотным транспортным потоком, а также достаточная освещенность этих участков.
Федор ШУЛЕПОВ, старший следователь УМВД:
- Резонансных уголовных дел, связанных в ДТП, достаточно много. Запомнился случай, когда в силу неопытности и спешки со стороны молодого водителя пострадали стразу трое пешеходов и пассажир одного из транспортных средств. Подъезжая к перекрестку, водитель иномарки прибавил скорость, чтобы проехать на мигающий желтый, и совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-2114. От удара иномарку отбросило на стоявших у пешеходного перехода женщин и 9-летнюю девочку. Травмы различной степени тяжести получили не только они, но и находившаяся в салоне «Лады» беременная жена водителя: у нее диагностировали перелом ребра.
http://www.marpravda.ru/news/assosiations/gonki-na-vybyvanie-v-mariy-el-kolichestvo-sbitykh-na-zebre-peshekhodov-vyroslo-na-78-protsentov/