Одни трассы имеют стратегическое назначение, другие ведут к удаленным поселкам и деревням, предприятиям или медицинским учреждениям. Последние особенно важны. Ведь от того, как быстро “скорая” доставит пациента к врачу, зависят его здоровье и даже жизнь.

Мы помним, в каком состоянии четыре года назад была автодорога Елеево—Параньга. Теперь ее не узнать. В рамках реализации регионального проекта “Дорожная сеть” национального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги”, который предложил Президент России Владимир Путин, строители в три этапа привели ее в порядок. Пятого августа Государственная приемная комиссия из представителей администрации Параньгинского района, заказчика — ГКУ “Марийскавтодор”, ГИБДД в сопровождении руководителей и специалистов подрядчика — АО “Марий Эл Дорстрой” осмотрели трассу и приняли решение, что дорожники выполнили свое дело на отлично. Надо отметить, что контроль над обеспечением сроков и качества работ держал на личном контроле Глава Республики Марий Эл Александр Евстифеев.

Также подрядная организация — АО “Марий Эл Дорстрой” завершает капитальный ремонт участков дорог Йошкар-Ола—Уржум и Елеево—Мари-Турек—Лопово. Теперь автодорога от Елеевского поворота до деревни Ишимово станет идеальной.

Кроме этого, в настоящее время разрабатывается проектная документация по капитальному ремонту участка пути Одобеляк—Куженер—Параньга от деревни Русский Кугунур до Алашайского поворота. Кстати, ремонт на участке от Басалаева до Шой-Шудумари уже производится — в ближайшее время до Йошкар-Олы комфортно можно будет ездить и через Куженер.

Готовится проект на капремонт участка дороги Йошкар-Ола—Уржум от Елеева до Косолапова, а это позволит обеспечить хорошей дорогой ляжмаринскую сторону.

В текущем году дорожниками выполнен огромный объем работ, в том числе и по поселку Параньга, в чем мы каждый день убеждаемся, выезжая на автомобилях.

Реализация дорожного нацпроекта в стране продолжится до 2024 года. Его целями являются снижение мест концентрации ДТП и смертности в результате дорожных происшествий, а также увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, не менее, чем на 50 %.