Каждую весну на дороге, ведущей к селу Зимино, возникала паводкоопасная ситуация. Вода разрушала дорожное полотно и отрезала населённые пункты на неопределённый промежуток времени. В нынешнем году, несмотря на обильное таяние снега и мощный поток воды, дорогу удалось спасти от полного разрушения. Правда, часть её всё-таки размыло. Работникам филиала "Топчихинский" ГУП ДХ АК "Центральное ДСУ" пришлось проводить работы по укреплению дорожного полотна камнем, засыпать образовавшийся провал землёй, а потом щебнем. В общем, этот участок вызывал головную боль у всех – дорожников, сельской и районной власти и, конечно же, самих зиминцев.

Поэтому информацию о том, что в этом проблемном месте будет построен мост, восприняли на ура. А вскоре приехали строители подрядной организации ООО "Альянс" – и процесс пошёл. Положили железные балки, накрыли их деревянным брусом, сверху на брус постелили двойной настил досок из лиственницы.

Кстати, древесина лиственницы считается одной из самых прочных и качественных. По некоторым характеристикам она превосходит дуб, а по стойкости эта порода древесины сравнима с камнем. Она переносит постоянное воздействие воды на протяжении тысячи лет, тогда как бетонные сваи при таких же условиях разрушаются за половину этого срока. Благодаря этому свойству древесина лиственницы сегодня используется в кораблестроении и является популярной при выборе материала для внешней отделки зданий. Именно лиственницу и решили использовать при строительстве моста.

Стоимость строительного объекта составит не менее десяти миллионов рублей. По словам строителей, к концу мая новый мост уже может быть введён в эксплуатацию – зиминцы смогут смело ездить по этой дороге. А главное – теперь с наступлением весны дорогу не придётся перекрывать. Даже в паводок движение сохранится.

Мы побывали на строящемся объекте. Дело уже шло к завершению. День был пасмурный, солнце скрылось за тучами. Зато ветер дул с бешеной силой и обжигал тело морозным воздухом. Правда, строителей холодная погода не испугала. И в более жёстких условиях им приходилось работать. Стучали молотки, работа шла полным ходом.

Делают мост на совесть, чтобы прослужил он не один десяток лет.

Параллельно со строительством моста на зиминской дороге другие рабочие той же самой подрядной организации начинают строительство моста, расположенного в месте пересечения реки Алей на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения "Топчиха – Хабазино – Красноярка – Нагорный". Мы обязательно там побываем, чтобы рассказать читателям о том, как идёт строительство этого моста.

Роман УФИМЦЕВ.

Фото автора и Елизаветы Живаженко.