Работы проводились на средства национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Протяженность объекта - 2,686 км.

Улица Советская – центральная магистраль города. Здесь всегда большой трафик движения, проходит много маршрутов общественного транспорта, маршрутных такси. Здесь же полным ходом идет реконструкция Национальной библиотеки Удмуртской Республики, и трафик с ее окончанием закономерно вырастет.

Кроме этого, на участке от ул. Ленина вдоль Карлутской Набережной до ул. Орджоникидзе была необходимость полностью обновить дорожную одежду, поскольку после проведенных обследований было установлено, что основания дороги на этом участке нет. Дорожники провели серьезную работу по устройству нового конструктива, лишь после этого началась укладка асфальтового покрытия – нижнего из асфальтобетона и верхнего из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Подняты 133 колодца.

Также отремонтированы перекрестки Советская: с ул. Орджоникидзе, Воровского, Удмуртская, Коммунаров, Пушкинская, Красноармейская, Горького, Карла Маркса. В рамках дополнительных работ выполнен ремонт участка улицы Красноармейская - от ул. Советская до ул. Ленина.

У проверяющих к качеству дорожных работ замечаний не было. Все материалы, применяемые в работе на объекте, прошли неоднократный лабораторный контроль. Акт приемки объекта подписан.

"В этом году, только в Ижевске сделано более 30 км дорог. Но мало просто уложить асфальт, необходимо, чтобы дорога была качественной, а значит долговечной, и безопасной. На всех объектах БКАД мы применяли стыковочную ленту из битумно-полимерного материала. Этим мы обеспечиваем герметичность стыка, продлеваем срок службы покрытия за счет минимизации появления продольных трещин, и, как следствие, образования дальнейших разрушений", - пояснила заместитель министра транспорта Удмуртии Ирина Шкляр.

В планах у дорожников в следующем году на всех объектах использовать технологию "плавающих люков".

"Плавает" он за счет дорожного покрытия, то есть опирается не на бетонный колодец, как обычные люки, а на конструкцию дороги. Таким образом, не допускается разрушение бетонных колец смотрового колодца. Не происходит просадки асфальтового покрытия вокруг плавающего люка. Дополнительная ремонтная вставка позволяет регулировать этот люк по высоте, что является очень удобным при замене дорожного покрытия. Такие работы у нас пока были экспериментальными. Но технология зарекомендовала себя хорошо. Поэтому мы продолжим эту работу", - добавила Ирина Шкляр.

На сегодняшний день улица Советская стала двадцать вторым объектом, который отремонтирован в этом году в рамках БКАД. Последним участком улично-дорожной сети Ижевска, на котором ведутся дорожные работы, является улица Саранская. Ремонт на этом объекте планируется завершить до конца сентября.