На АО "Конструкторское бюро электроизделий XXI века" им показали светотехнику, коммутационную автоматику и автоматы защиты, которые предприятие разрабатывает и производит для большинства типов отечественной авиационной техники.

В 2020 году завод, совместно с одним из резидентов территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) Сарапула, компанией "Рустрак", запустил производство тракторов различных модификаций. По словам Виктора Уланова, гендиректора "КБЭ XXI века", предприятие готово участвовать в конкурсах на поставку колесной и гусеничной техники для работы на российских аэродромах и на других объектах авиационной инфраструктуры.

В этот день глава Росавиации и председатель Правительства Удмуртии, также посетили Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ). Данное предприятие является ведущим российским производителем бортовых систем генерирования электропитания, управления и защиты электрических цепей, а также бортовой светотехники для всех типов отечественных боевых самолетов и вертолетов. Кроме того здесь налажено серийное производство напольного промышленного электротранспорта.

Сегодня сарапульские электротележки эксплуатируются в аэропортах Краснодара, Сочи, Перми, Анапы и Ижевска, а также на Казанском вертолетном заводе. Часто специалисты предприятия дорабатывают серийную продукцию под требования заказчика, например, в Пермь и Анапу поставлялись кары с увеличенной площадью грузовой платформы.

"Сегодня мы смогли с познакомиться с предприятиями республики, выпускающими оборудование для авиационной промышленности, и обсудить перспективы сотрудничества заводов с Федеральным агентством воздушного транспорта. Надеюсь, что это знакомство перейдет в фазу активной деловой переписки и консультаций с нашей стороны, в том числе, по вопросам импортозамещения", - прокомментировал визит глава Росавиации Александр Нерадько.