Название сквера выбрано неслучайно, поскольку изначально Октябрьский район был Железнодорожным.

Как отметил в приветственном слове и.о. главы райадминистрации Александр Поимцев, в новой зеленой зоне есть все для комфортного отдыха горожан. После реконструкции у сквера появились декоративное ограждение и арки-входы, приведены в порядок дорожки, налажено освещение, высажены деревья и цветы, разбиты клумбы, установлены стенды с историей железнодорожных предприятий и района, а также доска почета.

Большую помощь в благоустройстве оказала ПЖД и другие представители социально ответственного бизнеса. Напомним, обустройство сквера началось еще полгода назад с установки на его территории раритетного паровоза серии Л – "Лебедянка" (название дано в честь разработчика Лебедянского). Такие локомотивы ходили по железной дороге в годы Великой Отечественной войны. Паровоз принадлежал ПЖД, которая передала его в дар городу. Исполина доставили со станции Сенная на станцию Саратов-2, а затем усилиями городских служб и работников ПЖД – на место постоянной стоянки в сквер на улице Астраханской.

Официальная церемония открытия сквера Железнодорожников завершилась возложением цветов к мемориальной плите героям и запуском в небо воздушных шаров цвета российского флага.

В ТЕМУ

Благоустройство улицы будет продолжаться

Накануне официального открытия сквера Железнодорожников его лично осмотрел глава Саратова Олег Грищенко, отметив, что при сравнительно небольшой площади территория зоны отдыха грамотно организована. Помимо традиционных мест отдыха здесь имеются игровые и спортивные зоны, что привлекает в сквер многих жителей района.

Олег Васильевич также отметил, что не только сквер Железнодорожников, но и вся обширная зеленая зона на улице Астраханской должна быть полностью благоустроена. Кроме того, здесь сохранились несколько торговых павильонов, что не вписывается в концепцию парковой зоны. Руководители районной администрации заверили, что со временем эти проблемы будут решены.

– Торговле не место в парковой зоне, – убежден глава города. – К сожалению, у нас сегодня нет возможности убрать эти ларьки, потому что в те времена, когда город не распоряжался своей землей, областной комитет по управлению имуществом отдал эти земельные участки в аренду. Нам приходится бороться, вести судебно-претензионную работу, чтобы вернуть парки и скверы в пользование горожанам, где они могли бы с комфортом отдыхать семьями. В городе переизбыток торговых площадей, и жителям не нужно столько ларьков и мини-магазинов, которые, как наследие девяностых, еще стоят в некоторых парках, на газонах и тротуарах, уродуя облик Саратова. Тенденция в городе неплохая: значительная работа по благоустройству зеленых зон проведена во всех районах, планы на будущее тоже серьезные, но их реализация зависит от тех финансовых возможностей, которыми будет располагать областной центр.