В конце минувшей недели специалисты проектной компании вместе с главой администрации Армянска Василием Телиженко, представителями профильных отделов городской администрации и ресурсниками провели выездное совещание в районе провала дорожного полотна по улице Гайдара.

Напомним, что в конце июня мирную и спокойную жизнь автомобилистов, которые привыкли ездить по одному и тому же маршруту, нарушил образовавшийся провал грунта на одном из самых оживленных дорожных участков – по улице Гайдара, в районе пешеходного перехода. Для того чтобы определить причину этого "образования", в город приезжали специализированные предприятия и организации, проводили необходимые геологические и геодезические работы.

Для устранения проблемы, собственных средств в местном бюджете не было. 12 миллионов рублей выделили из республиканского бюджета. На эти деньги разработают проект, после чего приступят к "реанимации" дорожного полотна. При проектировании необходимо учитывать и то, что на месте "провала" имеются сети ресурсоснабжающих организаций города – Армянскводоканала и РЭСа.

"Здесь проходят сети коммуникаций – это сети водоснабжения, водоотведения и как недавно выяснилось еще электрические сети. Поэтому необходимо провести соответствующие мероприятия по защите данных сетей и включить их в проектные работы", - констатировал глава администрации.

После того, как будет изготовлен проект, его направят на экспертизу и только после получения положительного заключения можно будет приступать к ремонту проезжей части.

"Мы уже определили проектную подрядную организацию. Есть определенные предложения у проектировщиков, но для того, чтобы дать четкое решение, они должны произвести шурфование грунта на глубине 4,5 метра. После чего будет принято проектное решение. Все работы будут проведены в течение недели-двух, до 20-25 сентября планируем получить заключение экспертизы и провести работы по 44 ФЗ по определению подрядной организации, которая будет выполнять работы. До конца текущего года мы рассчитываем выполнить реконструкцию этой дороги. Кроме того, учитывая, что температурный режим в ноябре-декабре месяце может быть ниже нуля, а при такой температуре мы не сможем проводить работы (температура должна быть не менее +8 градусов), мы предложили проектировщикам рассмотреть возможность сделать этот участок дороги, например, бетонной смесью, которая содержит определенные противоморозные добавки. Все работы должны быть завершены до конца текущего года. При этом в контракте не будет подразумеваться выплата аванса. Таким образом, выплату подрядчик получит только после того, как технадзор и местные власти "примут" все работы", - рассказал Василий Телиженко.