С первых дней Великой Отечественной войны промышленные предприятия Северо-Осетинской АССР работали по-военному, четко и организованно. Они часто выполняли заказы Государственного комитета обороны СССР. Рабочий класс города Орджоникидзе за первый год войны дал фронту 117000 минометов, 50000 мин, 114 000 гранат РГД-33, 164000 артиллерийских снарядов, 69000 кавалерийских шашек, 42000 седел казачьего типа, свыше 107000 килограммов войлока, 153000 ватных телогреек, 118000 ватных шаровар, 106000 хлопчатобумажных гимнастерок, более 109000 термосов, 135000 полушубков, 26000 шапок-ушанок, 6000 шинелей.
В организации обновленного производства и социалистического соревнования в промышленности республики впереди шел прославленный коллектив крупнейшего в то время предприятия цветной металлургии Советского Союза – завод "Электроцинк". Он досрочно выполнил государственное задание 1941 года, дав дополнительную продукцию на миллионы рублей. Объемы выпуска продукции в 1942 году стали еще больше. Так, программа мая выполнена досрочно на 120 процентов, а июня – на 130 процентов.
Выполняя задание Государственного комитета обороны, завод начал производить артиллерийские снаряды и мины. Один из цехов полностью перешел на выпуск противотанковых мин, которые приводились в действие из подземных или иных укрытий.
Руководил заводом известный в стране специалист и организатор в области цветной металлургии, депутат Верховного Совета СССР И. Хугаев. На решающих участках предприятия трудились коллективы, которые возглавляли прославленные металлурги П. Горбачев, Х. Хубашвили, А. Алексеев, Н. Суджаев, Н. Глотова, В. Тотиева, М. Соломашенко, М. Сланова. Высоких показателей добивались мастера и рабочие А. Собиев, Н. Долгополов, И. Тельман, С. Дзестелов, Н. Пхалагов, Г. Щирский, С. Цапенко, Л. Саратюк и другие.
За успехи в выпуске оборонной продукции в первой половине 1942 года предприятие получило переходящее Красное Знамя Государственного комитета обороны СССР, денежную премию 300000 рублей. Ему было присвоено звание "Лучший завод цветной металлургии СССР". 11 июля на своем митинге рабочие и инженерно-технические работники поклялись "в дальнейшем еще лучше обеспечивать фронт необходимой оборонной продукцией.., всю свою работу подчинить исключительно интересам фронта, интересам скорейшей победы над врагом".
На "Электроцинке" в 1942 году впервые в СССР решилась задача комплексного извлечения металлов – свинца, кадмия, меди, серебра, золота и серной кислоты. Из заводских отходов получили кобальт – дефицитный металл, важный компонент при производстве танков. На предприятии также впервые в стране разработали и внедрили в производство новую систему получения продукции из свинца и цинка, благодаря чему сократился расход топлива на 6000 тонн в год. Для выплавки свинца построили специальную электропечь. Из получаемого свинца отливали пули для орудий разных калибров.
Президиум Верховного Совета СССР 26 июля 1942 года за выдающиеся успехи в производстве цветных металлов и другой продукции для фронта наградил завод "Электроцинк" орденом Трудового Красного Знамени. Такую же награду получили главный инженер З. Лысенко, рабочий Х. Хубашвили, директор И. Хугаев. Мастер цеха № 1 В. Кузнецов награждался орденом Красной Звезды. Орден "Знак Почета" был вручен секретарю партбюро П. Назаренко. Начальник цеха П. Горбачев, аппаратчица М. Русецкая и начальник смены Н. Суджаев удостоились медалей "За трудовое отличие". Награды получили также Н. Болдырев, П. Галицына, А. Манукянц, Б. Рамонов, Н. Фомина, Н. Дымант, З. Кайтуков, И. Макаров.
Промышленность Осетии в 1942 году производила мины и авиационные бомбы. В основном производством бомб, кроме "Электроцинка", занимался один из крахмальных заводов города Орджоникидзе. Передовые рабочие, рационализаторы, инженерно-технические работники предприятия в самые сжатые сроки освоили технологию выпуска этого грозного оружия. Первые экземпляры бомбы были готовы в начале ноября. Ее испытания прошли в районе Лысой горы. Наблюдавшие за этим члены Орджоникидзевского (Владикавказского) комитета обороны и крупные военные чины дали оружию высокую оценку и разрешили его массовое производство. Таким образом, авиаторы 4-й Воздушной армии, защищавшей небо Осетии и Северного Кавказа, многие свои боевые вылеты совершали с бомбовым грузом осетинского производства.
В деле поддержки Красной Армии боевой техникой много раз показали свою творческую силу, рабочую смекалку, выдержку и умение действовать быстрыми темпами рабочие и инженерно-технические сотрудники Орджоникидзевского вагоноремонтного завода имени С. М. Кирова. Они на собранные ими деньги построили бронепоезд "Владикавказец", который в начале января 1943 года передали воинам. Испытания бронепоезда прошли в долине реки Терек в районе горловины Эльхотовских ворот, где пролегает линия железной дороги. На предприятии в кратчайшие сроки наладили производство 55-миллиметровых пулеметов. Здесь были созданы специальные мастерские для ремонта танков, бронемашин и бронепоездов. Работа шла круглосуточно. Роль мастерских особенно значимой стала в решающие дни борьбы за столицу Северной Осетии в ноябре 1942 года. Отремонтированная боевая техника немедленно отправлялась на передовую и вступала в бой.
Больших успехов добился коллектив Орджоникидзевской железной дороги. Передовики станции города Орджоникидзе выступили инициаторами социалистического соревнования в борьбе за переходящие красные знамена Государственного комитета обороны и Народного комиссариата путей сообщения СССР. Ратный труд железнодорожников получал достойную оценку. Летом 1942 года передовики производства А. Бычков, Х. Восканов, В. Головко, С. Лищенко, П. Маслов, А. Турченко, С. Гукгаев получили ордена, 42 человека – медаль "За трудовую доблесть", 35 – медаль "За трудовое отличие". По показателям первой половины 1942 года коллектив магистрали получил переходящее Красное Знамя Народного комиссариата путей сообщения страны. Железнодорожники приложили все силы к тому, чтобы не только удержать награду, но завоевать еще и переходящее Красное Знамя Государственного комитата обороны СССР. Есть много ярких фактов самоотверженного труда железнодорожников Орджоникидзевской магистрали. Нередко под огнем врага, рискуя жизнью, перевозили они красноармейцев и военные грузы. Где бы они ни находились, демонстрировали истинный героизм.
Рабочие и инженерно-технические специалисты промышленных предприятий города Орджоникидзе давали фронту много другой разнообразной продукции, например, шашки, кинжалы, седла, уздечки и другую конную аммуницию. И их производство было организовано на заводах вагоноремонтном и "Стеклотара", на нескольких небольших предприятиях местной промышленности, в артелях промысловой и инвалидной кооперации. Вагоноремонтный и "Стеклотара" суток за пять приспособили некоторые цехи для выполнения программы по производству кавалерийского вооружения и снаряжения. Сложно было наладить выпуск новой продукции. Для ее производства требовались клинковая сталь, кожевенные товары, липа на ножны к саблям, но Совет народных комиссаров СО АССР изыскал все возможности для обеспечения предприятий таким сырьем. В последующем республика получала большую поддержку Маршала Советского Союза С. М. Буденного. Будучи на фронте в кавалерийских частях, он узнал о том, что шашки, седла, уздечки и другая сбруя поступают из Орджоникидзе, и в январе 1942 года из-под Сталинграда позвонил по телефону "ВЧ" первому секретарю обкома партии Н. П. Мазину. Попросил его поблагодарить орджоникидзевских рабочих за поддержку Красной Армии и не сбавлять темпы работы. Далее маршал подчеркнул, что кавалерия как род войск играет в настоящей войне немаловажную роль, особенно тогда, когда совершает рейды по тылам врага. За годы войны предприятия республики выпустили сотни тысяч сабель и много кавалерийского снаряжения. Наш прославленный военачальник И. А. Плиев, получив саблю осетинского производства, связался по телефону с Орджоникидзевским (Владикавказским) комитетом обороны, сказав, что восхищен своим оружием.
До войны славными делами на весь Советский Союз широкой известностью пользовалась Орджоникидзевская швейная фабрика имени С. М. Кирова. С приближением фронта к городу она эвакуировалась в Садонский район. Рабочие и инженерно-технические работники смонтировали ее оборудование на новом месте за неделю. Она полностью переключилась на изготовление продукции для фронта. За четвертый квартал 1942 года поставила воинским частям, воевавшим на территории Северной Осетии 3000 ватных шаровар, столько же телогреек, около 2600 хлопчатобумажных гимнастерок, более 2140 летних шаровар, 3200 шапок-ушанок и много другой продукции.
Коллектив завода цинковых белил, борясь за первенство в социалистическом соревновании среди предприятий Народного комиссариата местной промышленности республики, программу июня выполнил на 197 процентов.
Не покладая рук, презирая опасность и усталость, трудился коллектив Управления автомобильного транспорта Северо-Осетинской АССР. Инженерно-технические работники его предприятий с приближением линии фронта к республике в основном трудились над выполнением задач военного характера. А в дни боев на осетинской земле почти все шоферы доставляли воинов, вооружение, боеприпасы, обмундирование к местам дислокации частей. К сожалению, во время интенсивных бомбежек немецкой авиации наших позиций не обошлось и без жертв среди водителей. Отдельные цехи автотранспортных предприятий полностью занимались ремонтом автомашин, бронемашин и танкеток. Сотни единиц этой техники приводились в рабочее состояние именно руками автотранспортников города Орджоникидзе.
Во время боев на владикавказском направлении буквально за считанные дни на заводе "Стеклотара" наладили серийное изготовление бутылок с горючей смесью, качество которых получало высокую оценку военных специалистов. Наши воины, используя эти бутылки, остановили не один фашистский танк. Завод отгрузил Особому полку Орджоникидзевской дивизии НКВД около 7500 мешков, которые военными и гражданскими людьми наполнялись песком и выставлялись на городских улицах в местах наиболее вероятных направлений вражеского наступления. Кроме того, ими перекрывались подходы к многоквартирным жилым домам, некоторым зданиям учреждений и организаций. Стекольщики передали военным сотни тонн цемента высокой марки для устройства дотов.
Нельзя не упомянуть добрым словом те предприятия, которые и в суровые дни боев в районе Орджоникидзе заботились о бытовых условиях горожан. В первую очередь такие службы, как электростанция, водопровод и некоторые другие, от работы которых во многом зависело настроение и дух населения столицы. Жителям улиц Маркуса, Маркова и некоторых других, а также исторической части проспекта Коста, на мой взгляд, небезынтересно узнать, что работники Орджоникидзевской электростанции в опасных для собственных жизней условиях восстанавливали поврежденные во время авианалетов линии электропередачи на этих улицах. А восстанавливать приходилось много. За время боевых действий в районе Орджоникидзе на городских улицах повредилось 35750 погонных метров проводов.
В экстремальных условиях работали водопроводчики. В результате налетов вражеской авиации на город Орджоникидзе в головной части водной артерии имели место 7 больших и десятки маленьких разрушений. Внутренние магистрали потерпели около 20 разрушений. Кроме того, было повреждено много колонок общего пользования, распределительных колодцев и т. д. Однако благодаря героическим усилиям инженерно-технических работников водопровода во главе с начальником И. В. Поповым горожане почти не ощущали перебоев в подаче воды. Работами по ликвидации аварий и повреждений в водопроводном хозяйстве руководил начальник отдела капитального хозяйства А. Тибилов. Лучшие люди Орджоникидзевского городского водопровода В. Сухоруков, В. Зибров,
В. Мурадян десятки раз, нередко под обстрелом вражеской артиллерии, устраняли аварии. После изгнания немецко-фашистских захватчиков из района столицы республики они вместе с другими сотрудниками провели огромную работу по замене временных узлов, труб и другого оборудования.
Галеновая лаборатория республиканского аптекоуправления 10 июня 1942 года выполнила полугодовой план. Ее специалисты хорошо знали, что их продукция чрезвычайно важна для военных медиков, поэтому оперативно отправляли ее как на линию фронта, так и в местные госпитали.
Ряд предприятий Народного комиссариата пищевой промышленности республики досрочно завершил июньскую программу 1942 года. Значительно превысили задания орджоникидзевские пивоваренный, фруктоварочный заводы, мелькомбинат и табачная фабрика. Перевыполнил программу на 5,1 процента Орджоникидзевский пищекомбинат. Коллектив Орджоникидзевского консервного завода полугодовую программу выполнил на 151 процент, июньское задание – на 225. Продукция высокого качества указанных предприятий в дни боев на территории Осетии поставлялась воинам, а также своевременно поступала в торговую сеть Орджоникидзе и сельских районов.
В дни обороны столицы республики на долю связистов СОАССР выпала ответственная задача – обеспечивать бесперебойную работу всех видов связи. Работники телефонной станции, телеграфа, радиоузла проявляли высокую дисциплинированность и организованность. В самых трудных ситуациях они быстро ремонтировали телеграфные и телефонные линии, обеспечивали их четкую работу, прикладывали все силы к тому, чтобы население города могло регулярно получать по радио сообщения Советского Информбюро и другие передачи из Москвы, письма наших земляков с фронта, материалы о тружениках тыла.
За высокие показатели в социалистическом соревновании 16 июля 1942 года большая группа связистов получила Почетные грамоты Президиума Верховного Совета СО АССР. Среди них начальник Управления связи республики Т. Цомартов, работники различных подразделений А. Михайлова, И. Воробьева, М. Заводная, А. Попова, В. Замулин, С. Отиев, А. Оказов, А. Ханаев, А. Митилова, Р. Абаева, Х. Макеев и другие.
За большие успехи в выполнении государственных планов и социалистическом соревновании такой же награды удостоились передовики Северо-Осетинского строительного треста А. Горбунов, И. Ильин, И. Измайлов, А. Копылова, В. Колесников, Ф. Хлюшкин и К. Урусов.
В повышении производительности труда, развертывании социалистического соревнования большую роль играли рационализаторы и изобретатели. Они с большой ответственностью относились к совершенствованию производственных процессов, которые позволяли увеличивать выпуск продукции, особенно военной, снижать ее себестоимость. Например, группа рабочих вагоноремонтного завода под руководством инженеров внедрила такое новшество, которое позволило прокатывать детали на вальцах. Одна лишь эта мера дала заводу около 470 тысяч рублей годовой экономии. И ряд других предложений, позволивших закалять детали в турбинном масле, приспособить пневматические зажимы в токарном станке и т. д., обеспечили дополнительную экономию свыше полумиллиона рублей только за первое полугодие 1942 года. Много интересных предложений внесли специалисты и стахановцы завода "Стеклотара", в том числе способствовавших ускорять выпуск бутылок с зажигательной смесью.
Большую благодарность Орджоникидзевского (Владикавказского) комитета обороны заслужил коллектив Орджоникидзевского кожевенного завода, который в середине 1941 года получил серьезное задание – освоить выпуск сыромяти. По технологическому процессу для этого требовалась мука. Но рабочие и специалисты приняли решение не тратить этот ценный для фронта и мирного населения продукт для технических нужд. И муку заменили сульфатаммонием, а когда запасы его кончились, применили глауберовую соль – отходы завода "Электроцинк" и некоторых других предприятий.
Станки и другое оборудование Управления автомобильного транспорта Совета народных комиссаров СО АССР работали, что называется, на износ. Более того, отсутствовал ряд специальных станков для сложных ремонтов и реставрации некоторых дефицитных деталей. И на помощь пришли рационализаторы и изобретатели. Инженерно-технические работники немало потрудились над тем, чтобы на простейших станках выполнять разнохарактерные операции. Благодаря этому, авторемонтники начали реставрировать не только отдельные части к автомобилям, но и целые агрегаты и узлы, вплоть до сложного заграничного автомобильного мотора.
Механик Белокудря и электрик Лихачев для ремонта якорей автомобильного динамо сконструировали специальный станок, на котором проводилась обмотка сгоревшего провода якоря. Для изоляционной обмотки выходивших из строя деталей провода начали использоваться отходы трикотажа. В результате получался полностью восстановленный провод, ничем не уступавший заводскому. Самоотверженная работа коллектива обеспечила массовую реставрацию якорей для динамо автомашин. Этими деталями снабжались все автохозяйства республики. Во время боев на подступах к городу Орджоникидзе определенное количество такой продукции поставлялось и в военные части. Новшество дало большую экономию медного провода – 12000 килограммов. Инженеры, механики, слесари и рабочие автомастерских цветные металлы заменили черными. Бронзовые втулки шасси автомобиля и станочного оборудования стали заменяться втулками, также изготовляемыми из черных металлов. Добившись большой экономии электроэнергии, в моторном цехе перестроили трансмиссии. На каждом из пяти основных станков поставили индивидуальные моторы. Годовая экономия электроэнергии составила 10000 киловатт-часов.
Только по одиннадцати предприятиям республики за первую половину 1942 года рационализаторы и изобретатели внесли 1289 предложений, давших свыше 9 миллионов рублей годовой экономии. По предложению рабочих крупных предприятий вся сумма была внесена фонд обороны.
С приближением линии фронта к Осетии и опасностью оккупации города Орджоникидзе остро встал вопрос эвакуации в безопасные районы Советского Союза промышленных предприятий республики, прежде всего, крупных заводов: "Электроцинк, "Стеклотара", вагоноремонтного, Бесланского маисового комбината. На месте оставались те участки, на которых изготавливали военную продукцию. К эвакуации предлагались также и некоторые предприятия местного значения, сохранение которых путем их перевода в другие регионы страны диктовалось их ролью в выпуске важнейших видов продукции, в том числе для фронта. Вместе с эвакуированными предприятиями переезжали и рабочие коллективы, в том числе – часть инженерно-технических работников.
Для демонтажа сложного оборудования предприятий требовалась большая и кропотливая работа. Сотрудники трудились несколько дней и ночей подряд, не выходя с предприятий, чтобы выполнить напряженный график. Для отправки сложного и громоздкого оборудования заводов требовалось много подвижного состава железнодорожного транспорта. Партийные организации и хозяйственное руководство проявили немало инициативы, изобретательности, отдали много сил и энергии, для того чтобы в случае захвата города уникальное оборудование не попало в руки немцев, а было бы отправлено в глубь страны, за Каспийское море. Вместе с оборудованием промышленных предприятий эвакуировались рабочие, инженерно-технические работники и служащие с семьями.
Людей приходилось зачастую размещать в тех же вагонах, в которых были погружены станки, машины и другое оборудование. В лучшем случае удавалось прицепить к эшелону с оборудованием несколько вагонов-теплушек, в которых ехали работники комбината вместе с детьми, преодолевая большие трудности и все невзгоды длинного и изнурительного пути.
Завод "Электроцинк" эвакуировался в Томскую область, а готовые цветные металлы, находившиеся на его складах, – в город Свердловск. Вагоноремонтный в сентябре–октябре 1942 года переправлялся в город Тбилиси, где был восстановлен на базе местного паровозоремонтного предприятия.
После войны советское правительство сделало все, для того чтобы вернуть эвакуированные предприятия в Осетию.
Тысячи рабочих промышленных предприятий, профессора, преподаватели, студенты вузов Орджоникидзе, деятели литературы и искусства, домохозяйки активно участвовали в оборонно-строительных работах в Северной Осетии, Ставропольском крае, на Военно-Грузинской дороге. К началу октября ими было оборудовано: 17 батальонных узлов сопротивления, 8 отдельных ротных и взводных опорных пунктов, более 1500 окопов для стрелковых отделений, свыше 2000 площадок для артиллерии, минометов, ПТР и пулеметов, более 450 командных и наблюдательных пунктов, 420 землянок, 1131 дот и дзот. Военными и гражданскими строителями открыто 30000 погонных метров противотанковых рвов и эскарпов. На местах наиболее вероятного наступления противника было установлено свыше 1130 металлических противотанковых ежей, 25000 погонных метров проволочных заграждений. На Военно-Грузинской дороге построили 17 батальонных узлов обороны, по 4 ротных и взводных опорных пункта, 149 артиллерийских и пулеметных позиций, 90 командных и наблюдательных пунктов, отрыто более 2,5 тысячи пулеметных и артиллерийских окопов и 23 километра ходов сообщений, устроено 496 блиндажей, 1,6 километра противотанковых рвов. Укрепительные работы проводились также в самом Орджоникидзе. Здесь соорудили 2000 погонных метров баррикад и препятствий, сотни огневых точек, которые перекрывали все городские кварталы. Десятки строителей оборонительных рубежей на территории СОАССР были награждены орденами и медалями, грамотами Президиума Верховного Совета республики.
Думается, здесь уместно отметить, что жители города Орджоникидзе, по данным на 1 мая 1942 года, приютили 20000 эвакуированных граждан из Москвы, Ленинграда, Киева, Риги, Вильнюса, Кишинева, Минска, Ростова-на-Дону. Более 15000 человек прибыли из Карачаево-Черкесии Кабардино-Балкарии Чечено-Ингушетии, Дагестана. Для работы с эвакуированным населением было создано специальное республиканское управление.
Деятельность партийных, советских, профсоюзных, комсомольских организаций, промышленных предприятий по оказанию помощи Красной Армии принадлежала Орджоникидзевскому (Владикавказскому) комитету обороны. Он был создан постановлением Президиума Верховного Совета и Совета народных комиссаров республики 25 октября 1941 года. В состав Комитета вошли первый секретарь Северо-Осетинского обкома ВКП(б) Н. П. Мазин, председатель Совета народных комиссаров СО АССР К. Д. Кулов, от НКВД – А. С. Зоделава, представитель Орджоникидзевского гарнизона М. И. Запорожченко. В конце декабря 1944 года Орджоникидзевский (Владикавказский) комитет обороны прекратил свое существование, так как линия фронта отошла далеко от границ республики.
С территории Северной Осетии немецко-фашистские захватчики были изгнаны 31 декабря 1942 года. 1 января 1943-го на площади Свободы города Орджоникидзе состоялся торжественный митинг. На нем выступали делегаты рабочих, колхозников, интеллигенции, партийные и советские руководители республики и, конечно, бойцы Красной Армии, прибывшие прямо с линии фронта. Хочется завершить статью словами одного из этих воинов – полковника Н. А. Емельянова, – прозвучавшими на этом празднике:
– Разрешите от имени бойцов, командиров и политработников, дерущихся на фронтах Отечественной войны, поздравить вас с наступившим Новым годом и передать боевой красноармейский привет и большевистское спасибо за заботу, помощь и поддержку, которые армия получает от вас. Каждый воин на фронте на себе ощущает силу вашей повседневной помощи и отвечает на нее удвоенной, утроенной энергией, ратными подвигами в борьбе против немецко-фашистских захватчиков.