По мнению депутата, раннее получение водительских прав позволит больше вовлечь молодых людей в экономические процессы, а стремление водить машину преобразуется у молодежи в желание раньше начать трудовую деятельность и обрести финансовую самостоятельность. Хорошая ли это идея? Мы спросили у эксперта – человека, работающего не только с молодежью и разбирающегося в нюансах психологии подрастающего поколения, но и имеющего непосредственное отношение к подготовке будущих водителей – председателя регионального отделения ДОСААФ, депутата Парламента РСО–А Бориса КАНТЕМИРОВА:

– Мое личное мнение – эти два года до 18-летия ничего не меняют. Сам начал ездить с 16 лет, а права получил уже после армии. Если человек "безголовый" в 16 лет, не факт, что в 18 он станет намного ответственнее и умнее. При этом в те же 16 лет на двухколесный мопед уже можно сесть, хотя этот вид транспорта, считаю, намного опаснее. Поэтому понижение возрастного порога для управления легковым автомобилем, на мой взгляд, абсолютно нормально. Если уж до конца смотреть правде в глаза, то не секрет, что молодые люди садятся за руль гораздо раньше 18-летнего возраста. Так почему не дать им такую возможность сделать это и чувствовать свою ответственность? С 16 лет уже наступает полная правовая ответственность. Но этим шагом мы сможем водителей, которые раньше времени садятся за руль, не желая ждать 18-летия, легализовать.