[B]Регина БИЦИЕВА, бизнес-тренер: [/B]<br>– Слово "бизнес-тренер" у многих вызывает ассоциацию с солидным мужчиной в строгом костюме. Когда я искала себя в профессии, то пришла к выводу: мне интересно учить, но не детей, а взрослых. Начинала свой путь в мужском коллективе, благодаря ему и стала бизнес-тренером. Мой стаж работы на этом поприще – почти 15 лет. И тогда этим делом занимались мужчины. А потом появились девушки. Если девушка целеустремленная, имеет стержень, гибкость характера, а бизнес-тренер должен уметь выстраивать коммуникации, то почему нет. Коллеги- мужчины меня воспринимают на равных. С одной стороны, это хорошо, но иногда так хочется побыть слабой женщиной.
Сергей САВИН, водитель такси:
– Считается, что некоторые профессии – исключительно мужские. Они связаны с тяжелым физическим трудом, выносливостью и смелостью. Но как показывает практика, женщины ничем не уступают мужчинам в этих качествах и могут смело работать в традиционно "мужских" профессиях. Есть у меня знакомая, она долго работала оператором башенного крана, у нее отлично получалось. По ее словам, главное удовольствие – это красивые виды с высоты. Ну и, конечно, хорошая зарплата – тоже не последнее дело.
Игорь ДЗАГОЕВ, проектировщик:
– Как-то меня подвозила на такси женщина. Разговорились. Она призналась, что работа для нее сложная, нервная. Но пока устроиться на другую не получается.
Честно говоря, я ей посочувствовал. Тут мужчинам непросто приходится – работа в такси изнурительная, конкуренция большая. И женщине в этой круговерти, конечно, не очень комфортно.
Но, с другой стороны, пришел к выводу, что женщина за рулем более дисциплинированная, ответственная, доброжелательная. Просто общество еще не готово к тому, чтобы она выполняла работу, которая всегда считалась мужской.
Владимир СОЛОМАТИН, пенсионер:
– За свою долгую жизнь мне довелось познакомиться со многими женщинами, чьи специальности никак не соответствовали романтическому образу чеховских барышень. Среди них были колхозницы, операторы строительных башенных кранов, работницы заводов "Электроцинк", "Победит", ВРЗ, оборонных предприятий, водители трамваев и троллейбусов (были у нас когда-то и такие)…
По большому счету "женских" профессий не так уж и много, но очень часто жизнь заставляет красивую половину человечества выполнять и мужскую работу!
Елизавета БИГУЛОВА, крановщица:
− Интерес к этой профессии у меня возник еще в детстве. Когда я проходила мимо стройки и видела подъемные краны, всегда останавливалась, чтобы понаблюдать за их работой. Тогда я еще не понимала, как сложно управлять ими, только догадывалась. Высоты никогда не боялась, поэтому в первый раз, когда поднялась на кран, страха не было. Я волновалась лишь за управление им. Но быстро освоилась, благо у меня были хорошие наставники, опытные. Сама я проработала крановщицей более 30 лет. Сейчас уже на пенсии.
Давид БАГАЕВ, г. Владикавказ:
– Сегодня женщина-строитель, таксист или автомеханик мало кого может сильно удивить. В последнее время представительницы прекрасного пола все чаще работают на совсем не женских специальностях. Что это: желание быть наравне с мужчинами или, возможно, безысходность?.. Но какова бы ни была причина, я все же за то, чтобы профессии делились на женские и неженские. "Слабый" пол не должен заниматься тяжелым физическим трудом, чинить огромные машины и уж тем более подвергать свою жизнь опасности.
Нина МИРГОРОДСКАЯ, водитель такси, г. Моздок:
– Работы я не боюсь, мне неважно, мужская она или женская, если мне по плечу. Водить машину – не такой уж и тяжелый труд сегодня. Просто сам вид деятельности предполагает необходимость находиться вне дома, что непривычно для хозяйки и мамы особенно. Собственно, все работающие женщины полжизни проводят вне дома. Хотя, конечно, здесь еще требуется стрессоустойчивость: опасности на дороге могут возникнуть, как говорится, даже на ровном месте. Ну а в какой профессии сегодня не нужна стрессоустойчивость?