Руководит этими сооружениями Эльбрус Кусов. Он показывает зернохранилище, построенное в 2008 году. Тогда же появилась и зерносушилка итальянского производства, полностью автоматизированная. Правда, ее уже не хватает на весь урожай зерна, выращиваемый сельхозпредприятием. Но как только появятся деньги, председатель кооператива Борис Касабиев намерен приобрести более мощную.

Руководитель хоздвора с удовольствием называет лучших работников – это водители погрузчиков Руслан Гудиев, Руслан Кисиев, шоферы Валерий Маргиев, Виталий Кудухов, Артур Маргиев, операторы Валерий Бестаев и Эрик Кокаев.

Сейчас на механизированном току принимают и обрабатывают урожай кукурузы. Ее уборка в этом году несколько затянулась по сравнению с прошлыми годами. Причина – в подорожании дизельного топлива, необходимого уборочной технике. Если в прошлом году его литр стоил 54 рубля, то теперь приходится приобретать его по 65 рублей. Чтобы приобрести топливо, в хозяйстве взяли кредит, но его хватило только на треть потребности. Пытались выручить деньги на приобретение топлива за счет продажи собранного зерна, но реализация идет с трудом. Цены на зерно выросли, и его покупают неохотно, при том что кооператив добавил к прошлогодней цене всего 5–10 процентов. Но по словам руководителя хозяйства, расходы на выращивание урожая выросли в еще большей пропорции. А продавать зерно себе в убыток – неразумно.

Проблему как-то пытаются решить. Но ситуация привела к задержкам в уборке кукурузы. В целом же выращен неплохой ее урожай на площади в 750 гектаров. В среднем хлеборобы собирают более 70 центнеров с каждого.

Благодаря высокой отдаче полей кооперативу удалось существенно обновить парк сельскохозяйственной техники. За последние годы ее приобретено почти на 50 млн руб. Кооператорам удалось привести в порядок и оборудовать бригадный стан, подвести к нему электричество, подключить газ. Они довольны условиями труда, а главное – его оплатой. В напряженные периоды сельскохозяйственных работ получают до 40 тыс. руб. в месяц.

Работники опытные, у каждого за плечами десятки лет работы в хозяйстве. Но вот молодежи не хватает.

– Уровень подготовки молодых механизаторов сейчас таков, что часть из них могут лишь управлять трактором, – говорит бригадир Феликс Бзыков. – Но даже и таких недостает. Неохотно идет молодежь на работу в сельское хозяйство, считая ее слишком тяжелой и непрестижной. А ведь сегодняшний, а тем более завтрашний сельский механизатор в своей подготовке должен стоять не ниже инженера, чтобы обслуживать технику нового поколения, напичканную автоматикой.

"СО" не раз поднимала проблему нехватки на селе механизаторов, называя одной из важных утрату бывшей системы подготовки специалистов в сельских профтехучилищах, отсутствие взаимодействия в организации подготовки кадров учебных заведений, органов местного самоуправления и министерства сельского хозяйства. Но этот пробел не единственный, мешающий решить вопрос в целом. Нынешнему механизатору во многом работать труднее, чем его коллеге в 1980-е годы. Ведь изношенную технику то и дело приходится ремонтировать. Реформы привели к потере ремонтной базы, инженерно-технических работников, которые нашли себе применение в других отраслях. Конечно, чтобы воссоздать прежнюю отлаженную систему, нужны немалые вложения. Но где их взять, если средств чаще всего не хватает и на решение текущих вопросов?! Даже в таком передовом хозяйстве, как СПК "Колхоз имени генерала Плиева".