[B]Правительство России утвердило шестилетний план дорожной деятельности, который определит развитие транспортной инфраструктуры страны до 2030 года. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" на строительство и ремонт дорог выделят более 9 трлн рублей. Основные цели — довести 85% федеральных трасс и 60% региональных дорог до нормативного состояния, а также модернизировать 92 000 км дорог в агломерациях.[/B]
Северная Осетия уже включилась в работу по реализации нацпроекта. В 2025 году в республике запланированы ремонт и реконструкция 16 дорожных объектов, два из которых добавились недавно.
Где меняется дорожная сеть?
Дигорский район:
Капремонт участка Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2 (км 49,870 – км 51,870) с обновлением проезжей части, тротуаров и прилегающих территорий.
Ремонт межмуниципальной авдодороги "Дигора – Дур-Дур – Сурх-Дигора" (км 0,0 – км 0,610).
Пригородный район:
Реконструкция трассы Гизель – Ногир и строительство дороги Горная Саниба – Кармадон (подрядчики определятся в марте).
"Это очень важный этап для нас! Он определяет, как мы будем работать и развивать дорожный каркас страны в ближайшие годы. Ключевая цель плана — комплексное развитие дорожной сети, независимо от ее принадлежности. Людям неважно, на чьем балансе находится дорога — федеральная она, региональная или муниципальная. Они хотят из точки А в точку Б доехать по хорошим дорогам, быстро и безопасно. Улучшение дорожной сети создаст комфортные условия для передвижения, даст импульс экономике регионов и повысит качество жизни людей", — подчеркнул вице-премьер Марат Хуснуллин.
В Северной Осетии за последние годы в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" отремонтировано 55 км ключевой трассы Владикавказ – Лескен 2, а новые проекты позволят улучшить транспортную доступность в горных районах и повысить безопасность движения.
Синхронизация федеральных и региональных планов позволит ускорить развитие дорожной сети республики и повысить её качество в долгосрочной перспективе.