…Колонна, словно длинная змейка, вползала в зловещее ущелье. Какими-то особенно грозными выглядели горы. Сухой от жары воздух давил на виски. А в небе кружили орлы-стервятники.

"Осторожно! Возможно, засада!" - передалось по колонне.

Водитель мощного "МАЗ-537" Александр Бахарев в ответ на сигнал поближе придвинул к себе автомат. Это был его не первый ответственный рейс, когда предстояло доставить новую технику и боеприпасы в конкретную точку. И все же тревога не покидала бойца. Колонна начала вытягиваться из ущелья на пустынную низменность. До Кундуза оставались считанные километры. Справа от дороги показалась брошенная мечеть без окон и дверей. Но едва грузовики въехали на "грунтовку", ударили пулеметы и гранатометы. Отряд был готов к подобным засадам, советские солдаты открыли ответный огонь. Но душманы на этот раз применили военную хитрость. С гор они стали расстреливать "хвост" колонны для того, чтобы перекрыть путь к отступлению. Огонь вспыхнул на одной машине, затем на второй. В числе замыкающих шел грузовик Александра Бахарева. Подбитую боевую машину пехоты под ливнем пуль с помощью гидравлической лебедки он подтянул на трал кузова, но сдвинуться с места вперед мешала подожженная техника. Группа приняла бой на себя и метким огнем, в том числе из зенитных установок, подавила некоторые точки. Все попытки душманов спуститься в ущелье и захватить в плен солдат были пресечены.

Восемь человек сдержали шесть атак и спасли военную технику. Тогда на всю группу командование подготовило соответствующие документы о награждении медалью "За отвагу".

А сколько еще потом было таких сложных операций на счету нашего земляка!? Знаменитый перевал Саланг, Кабул, Джелалабад – все это надолго останется в памяти сокольчанина. За 18 месяцев службы в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане он участвовал в десятках рейдов из Узбекистана до границы с Пакистаном и назад. В одну сторону везли новую технику и запчасти, а назад ту, которая была подбита в боях. Он и сегодня помнит первый - 28 апреля 1984 года - и последний день службы – 17 ноября 1985 года, даты и события того времени.

Александр не изменил своему жизненному выбору профессии. Выпускник Сокольского СПТУ более 30 лет работает водителем, сегодня - в районном отделении связи. Радуется, что недавно получил новый автомобиль, на котором объезжает все населенные пункты района.

Афганский период жизни не сломал нашего земляка. Он не зачерствел душой, и главной своей задачей считает заботу и помощь людям. А это бесценное качество воина-интернационалиста, которому через многие годы была вручена заслуженная награда – медаль "За боевые заслуги".