Сто лет назад, 9 февраля 1923 года Совет труда и обороны СССР принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации". Прошел всего месяц, когда появилось Общество друзей воздушного флота "Добролёт", ставшее прототипом "Аэрофлота". Организации было поручено создать авиацию, которая бы обслуживала хозяйство страны. Общество должно было наладить пассажирские, грузовые и почтовые перевозки, а также выполнять аэросъёмку.

Все желающие граждане Советского Союза могли приобрести акции "Добролёта". Уже к лету 1923 года с продажи гражданам акций было собрано полмиллиона рублей. На эти деньги была произведена закупка 14 иностранных самолетов, которые состояли в авиационном парке "Добролёта" до начала 1930-х годов.

Таким образом, российская авиация родилась благодаря поддержке народа, который, несмотря на трудности того времени, объединился ради общей цели – создания необходимой стране отрасли.

Интересные факты

Первыми отечественными пассажирскими самолетами стали АНТ-9 и К-5. Для своего времени самолёт К-5 был максимально комфортабельным. Его салон отапливался, оснащался туалетом и гардеробом; пассажиры размещались в мягких удобных креслах; предусматривались принудительная вентиляция и багажное отделение.

В то время пассажирские рейсы выполнялись только днём. При этом маршруты составлялись таким образом, чтобы они проходили вдоль путей железнодорожного транспорта и линий телеграфов.

Единственным прибором на борту был компас. Часто по новым маршрутам сначала пускали разведчиков на лошадях, чтобы в случае нештатной ситуации можно было найти дорогу.

О первых авиарейсах по Нарымской воздушной линии

В январе 1932 года был совершен первый рейс Новосибирск - Колпашево с одним пассажиром и грузом в 100 кг. В феврале на этом же участке уже было сделано 4 рейса, и с этого времени количество перелётов стало быстро возрастать. Линию обслуживал поставленный на лыжи самолёт "АНТ-9".

Если в 1932 году по Нарымской воздушной линии Новосибирск – Колпашево – Каргасок было совершено 32 рейса, перевезено 23 пассажира и 2442 кг груза, то уже в 1934 году – 160 рейсов, 628 пассажиров, 54408 кг груза.

Интересно, что основную массу грузовых перевозок составляла пушнина (лисица, колонок, хорёк, белка, горностай и др.).

"Праздничный полёт"

В честь 100-летнего юбилея гражданской авиации России в городском Доме культуры состоялось торжественное мероприятие "Праздничный полёт". Духовой оркестр в фойе, видеопрезентация "История колпашевской гражданской авиации" создали хороший настрой для торжественной части.

По оригинальному сценарию зрители были пассажирами самолёта, сцена – кабиной с Командиром экипажа и Стюардессой.

– Наш экипаж приветствует колпашевских авиаторов на борту праздничного лайнера и желает, чтобы сегодняшний полёт доставил вам максимум комфорта и праздничное настроение, – прозвучал из динамиков голос командира праздничного лайнера. – В полёте вам будут предложены интересные сюжеты, содержательное душевное общение и тонизирующие композиции, поднимающие настроение. Желаем вам приятного улётного путешествия!

Звук запуска двигателей, рулёжка самолёта на взлёт, речь командира воздушного судна, собственно взлёт по полосе колпашевского аэродрома – всё это было настолько реалистично показано на экране и озвучено, что у многих в зале мурашки пробежали по коже.

В "Праздничном полёте" приняли участие депутат Законодательной думы Томской области А. С. Перелыгин, заместитель главы Колпашевского района по строительству и инфраструктуре И. В. Ивченко, глава городского поселения А. В. Щукин, заместитель начальника Томского филиала ООО "Авиапредприятие "Газпром авиа" О. И. Киреев, Почётные жители Колпашевского района Г. М. Сараев и В. Г. Чайка, депутаты Думы района и Совета городского поселения, председатель районного Совета ветеранов А. Ф. Рыбалов, работники предприятия "Газпром авиа", ветераны – авиаторы, жители.

Открывая торжество, депутат Законодательной думы Томской области А. С. Перелыгин поблагодарил работников авиаотрасли за труд, верность выбранному делу, профессионализм. Особые слова признательности областной парламентарий выразил ветеранам – авиаторам, которые своим самоотверженным трудом вписали яркую страницу в истории региона.

Заместитель главы Колпашевского района по строительству и инфраструктуре И. В. Ивченко по поручению главы района А. Б. Агеева поздравил авиаторов Колпашева, всех тех, кто трудились и трудятся в отрасли в настоящее время. Поблагодарил за труд с пожеланиями здоровья и чтобы в жизни, на сердце, в душе и, конечно, за бортом было больше лётной погоды.

В своих выступлениях глава городского поселения А. В. Щукин, председатель районного Совета ветеранов А. Ф. Рыбалов, заместитель начальник Томского филиала ООО "Авиапредприятие "Газпром авиа" А. К. Никитин сердечно поздравили работников авиаотрасли, кто осуществляет и обеспечивает пассажирские и грузовые авиаперевозки. Особые слова благодарности прозвучали ветеранам, которые самоотверженным трудом прокладывали воздушные трассы в Нарымском крае, своим примером безупречного отношения к делу обеспечили преемственность традиций колпашевской авиации.

В своих выступлениях ветераны Колпашевского авиапредприятия Г. М. Сараев и В. Г. Чайка подчеркнули, что наши авиаторы своим трудом внесли весомый вклад в разведку запасов нефти и газа, создание минерально-сырьевой базы Томской области. Не случайно в 1966 году Колпашевский объединённый авиаотряд первым в азиатской части страны был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Присутствующие горячо встретили слова легендарного партийного лидера Томской области Егора Кузьмича Лигачева, которые привёл в своем выступлении Г. М. Сараев:

– Без самоотверженной работы колпашевских авиаторов не было бы томской нефти, томского газа, лесной промышленности.

В честь 100-летия гражданской авиации России Благодарственными письмами администрации Томской области отмечены А. С. Федорченко, А. П. Серов, В. Н. Жмаев, В. Н. Максаков, В. В. Рукавишников, А. А. Пирогов; Благодарственными письмами Законодательной Думы Томской области – А. С. Благов, О. Н. Барсуков; знаками "Ветеран гражданской авиации" – Ю. В. Лапшин, А. Д. Захаров, А. С. Федорченко, В. Г. Чайка; почётным нагрудным знаком к 100-летию отечественной гражданской авиации – В. Г. Чайка, А. П. Казначеев, С. А. Попов.

В концертной программе в честь 100-летия гражданской авиации выступили Павел Суханов, образцовый хореографический ансамбль "Югана", Илья Рубцов, ансамбль "Мармелад", Марина Кузнецова, ансамбль русской песни "Веселуха", брасс-бэнд "Трубачи" и др. Зрители тепло приветствовали яркие и зажигательные выступления колпашевских артистов, сопровождая каждый номер бурными овациями.

***

Завершился "Праздничный полёт" благополучно. Командир и его экипаж попрощались со зрителями:

– Уважаемые пассажиры! Просим вас не забывать ручную кладь и багаж юбилейного настроения. Всего хорошего. До новых встреч!

С. БАРАНОВ.

Фото

* * *

Глава Колпашевского района А. Б. Агеев:

– Уважаемые работники и ветераны гражданской авиации! От всей души поздравляю вас со знаменательной датой – 100-летним юбилеем гражданской авиации России. Особенные слова благодарности сегодня ветеранам, чьим упорным и самоотверженным трудом воплощались мечты в реальность, становилась и развивалась гражданская авиация. В Колпашеве трудилось около 2000 работников авиаотрасли. И сегодня они занимают активную гражданскую позицию, продолжают трудиться, занимаются общественной работой. В этот праздничный день от души желаю всем крепкого здоровья, благополучия, уверенности в завтрашнем дне и профессиональных успехов!