Об итогах работы дорожников в 2016 году и планах на текущий год нашему корреспонденту рассказывает Дмитрий Коровин, заместитель министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края.
– Дмитрий Николаевич, расскажите об итогах деятельности дорожного хозяйства в 2016 году. Какие суммы были затрачены на ремонт и строительство дорог?
– На федеральные и региональные дороги из краевого и федерального бюджетов в 2016 году было направлено 12,1 млрд. рублей, за счет которых построено, реконструировано, отремонтировано почти 872 км автомобильных дорог и 18 мостов, расположенных на них. Объем финансирования дорожной отрасли позволил значительную часть средств направить на приведение в нормативное состояние школьных маршрутов и маршрутов закрепления жителей труднодоступных населенных пунктов за медицинскими организациями. В общей сложности это более 200 км.
На ремонт улично-дорожной сети муниципальным образованиям из краевого бюджета было выделено 519 млн. рублей, на которые отремонтировали 118 улиц в городах и районах края.
В рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" и за счет средств краевого бюджета построено 37км автомобильных дорог, которые соединили 17 населенных пунктов и три сельхозпредприятия с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием.
– Что ожидает дорожную отрасль края в 2017 году, какой объем работ запланирован?
– В 2017 году на строительство, реконструкцию и ремонт дорог планируется направить почти 12 млрд. рублей, 6,8 млрд. рублей из которых средства краевого дорожного фонда. Мы планируем сохранить все основные стратегические направления ремонта дорог края. Планируется построить, реконструировать, отремонтировать 461 километр автомобильных дорог общего пользования и 22 искусственных сооружения, расположенных на них. На федеральных автомобильных дорогах планируются работы (без учета реконструкции) на сумму в 2,6 млрд. рублей, что позволит отремонтировать 128 километров федеральных дорог.
Новацией стало участие Алтайского края в приоритетном проекте "Безопасные и качественные дороги". Наш регион одним из первых субъектов РФ разработал программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации. Эта программа в два этапа позволит увеличить долю протяженности автомобильных дорог агломерации, соответствующей нормативным требованиям и снизить количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Кроме этого, нынче запланировано возвести почти 20 км дорог к 8 населенным пунктам и трем предприятиям сельхозпереработки.
– Какие меры были приняты для обеспечения проезда по дорогам во время паводка?
– Подготовка дорог края к предстоящему половодью была планово завершена до 1 апреля. В ходе мероприятий дорожными службами края проводилась планомерная работа по очистке обочин от снега, водопропускных труб от снега и льда, водоотводных сооружений, заготовка каменных материалов, а также подготовка мостов к пропуску паводковых вод. Так, например, в марте по заказу ФКУ Упрдор "Алтай" в Тальменском районе произведено рыхление льда на площади 5 тыс. кв.м. методом взрыва на реке Чумыш возле моста. Толщина льда на реке в этом районе достигала 65 см.
В КГКУ "Алтайавтодор" и ФКУ Упрдор "Алтай" в круглосуточном режиме работают службы оперативной информации, у которых есть все необходимые средства связи и оборудование для оперативного оповещения водителей и координации действий при ЧС на дорогах.
Кроме этого, на федеральных и краевых дорогах функционируют системы видеонаблюдения и видеопосты. Они позволяют своевременно реагировать на возможные неблагоприятные дорожно-климатические явления. Во всех ДСУ края произведена подготовка техники и транспорта, сформировано 7 мобильных механизированных отрядов, в распоряжении которых имеется почти 350 единиц техники. Отработано взаимодействие с ОАО "Алтайиндорпроект" для экстренного выезда на участки разрушений.
– В последние годы мы наблюдаем масштабные ремонты федеральных трасс. А в этом году тенденция сохраниться?
– Темпы обновления дорог будут сохранены. В 2016 году на федеральные трассы региона было направлено почти 3 млрд. рублей, ремонтными работами был охвачен 121 км. Нынче запланировано построить, отремонтировать и реконструировать 28 км федеральных трасс, что полностью соответствует потребности для сохранения нормативных межремонтных сроков. Наиболее значимые объекты – капитальные ремонты двух участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт"–Новосибирск–Барнаул–Горно-Алтайск–граница с Монголией в Бийском районе.
– Расскажите о мерах, принимаемых для повышения безопасности дорожного движения на федеральных дорогах.
– В 2016 году на федеральных трассах региона определены 34 аварийно-опасных участка. Основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются нарушение водителями скоростного режима и правил обгона. Для повышения безопасности на дорогах федерального значения разработан план мероприятий по улучшению дорожных условий и устранению аварийно-опасных участков на сети федеральных автомобильных дорог. В соответствии с которым, на местах концентрации ДТП будут установлены дополнительные комплексы видеофиксаций, устройства освещения, удерживающие боковые барьерные ограждения, улучшена ровность и сцепное качество дорожного покрытия, устранены дефекты дорожного покрытия, а также нанесена разметка из термопластика
– А что с дорогами к селам?
– В 2017 году работы по строительству и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов продолжатся в Тюменцевском, Табунском, Петропавловском, Немецком национальном, Угловском, Топчихинском, Хабарском и Бийском районах.
– Какие мосты будут построены в 2017 году?
Планом дорожных работ предусмотрено строительство и капитальный ремонт мостовых сооружений в Первомайском, Алейском, Крутихинском, Рубцовском, Солонешенском, Первомайском, Косихинском и Шелаболихинском районах Алтайского края, ввод которых предусмотрен в 2017 году.
В рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России" на 2010 – 2020 годы продолжится реконструкция мостового перехода через р.Чумыш в Тальменском районе. Ввод в эксплуатацию объекта с учетом оптимизации финансирования запланирован на 2018 год.
– Мы наслышаны о современных технологиях, применяемых при строительстве и ремонте дорог. Применялись ли они в нашем крае?
– В 2016 году с применением современных технологий таких как "Холодный ресайклинг" и покрытие "Новачип" были отремонтированы участки трасс "Бийск – Мартыново – Ельцовка" в Ельцовском районе, "Троицк – Целинное" в Троицком районе, "Павловск – Ребриха – Буканское" в Мамонтовском районе и на мостовом переходе через р. Обь в г. Барнауле.
В текущем году применение современных технологий будет продолжено, например, с помощью ресайклера обновят дорожное покрытие в Ельцовском, Троицком, Мамонтовском и Калманском районах. Работа предстоит масштабная – но мы к ней готовы.
Работы у дорожников немало
В этом году работникам Ключевского филиала Юго-Западного ДСУ не приходится сидеть без дела. Зима выдалась довольно тяжелая, а с наступлением весны дороги, находящиеся на обслуживании предприятия, необходимо подготовить к эксплуатации.
В третьей декаде апреля был запущен в работу асфальтобетонный завод, продукция которого необходима для производства ямочного ремонта. Но еще до этого дорожники провели работы по восстановлению верхних слоев дорожной одежды на дороге Петухи – Западный Угол на участке протяженностью два километра. Дорога эта является одновременно и школьным маршрутом, поэтому каждый год здесь ремонтируется отдельными участками по два километра. В этом году на ремонт было затрачено 3 миллиона 265 тысяч рублей, вывезено 1270 тонн щебня.
Ключевскому филиалу Юго-Западного ДСУ необходимо будет освоить порядка 16 миллионов рублей, выделенных на содержание дорог, в том числе и на ямочный ремонт. Запланировано проведение и шероховатой поверхностной обработки дороги Змениногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Ключи – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области на участке протяженностью 8 километров от границы с Михайловским районом. На эти цели предусмотрено 5 миллионов рублей.
Но это еще не полный список тех работ, которые предстоит выполнить ключевским дорожникам, просто торги по некоторым объектам еще не состоялись. В частности, в ближайшее время пройдут торги по устройству твердого покрытия на дорогах комплексной компактной застройки в селе Ключи, данный проект реализуется в рамках государственной программы "Устойчивое развитие сельских территорий".