Первый инспектор ГАИ появился в Сергачском районе в 1954 году, и стал им Петр Фролович АНИСИМОВ.
К сожалению, сегодня его рядом с нами уже нет, однако память о Фроловиче, именно так его звали в народе, хранит сергачская земля. Родом он из деревни Николаевки Сеченовского района, из простой крестьянской семьи. В 1938 году призвали Петра в армию, и суждено было ему вернуться домой только через семь лет. Служил на дальнем Востоке, на Камчатке, шоферил в батальоне аэродромного обслуживания. Там и узнал о нападении Германии на Советский Союз.
Как многие, хотел Петр Анисимов на западный фронт. Однако и тут, на востоке, было неспокойно – ожидалось начало боевых действий со стороны Японии. В августе 45-го в составе десантного корпуса он штурмовал Курильскую гряду. Медали "За победу над Японией", "За отвагу" и орден Отечественной войны свидетельствуют о вкладе Петра Анисимова в разгром врага, угрожавшего нашей стране на востоке.
Демобилизовавшись, вернулся Петр в родные края. Работал трактористом в колхозе. Уехав в Арзамас, сел за баранку. Стал к тому же общественным автоинспектором. В этом качестве проявил себя с лучшей стороны, и в мае 1954 года был направлен главным управлением автоинспекции в Сергач для организации службы госавтоинспекции. С поставленной задачей Петр Фролович справился, хотя по первости, конечно, приходилось трудно. Начинал он один. Надо было не только за безопасностью на дорогах следить, но и оформлять новый транспорт, организовывать рейды, принимать экзамены в автошколе.
В коллективе отдела внутренних дел новый сотрудник прижился легко. Он обладал замечательным чувством юмора, был всегда готов прийти на помощь другому. Деятельность отделения ГАИ Петр Фролович строил на принципах воспитательно-предупредительной работы. Позже, когда уже сформировался штат службы, он неустанно внушал подчиненным: наказание водителей за нарушение – это не самое важное, главное – провести с человеком воспитательную работу, убедить его в необходимости соблюдать правила дорожного движения, не садиться пьяным за руль, не превышать скорость, содержать транспортное средство в исправном состоянии.
Развивалась дорожная сеть, больше становилось транспорта – прибавлялось работы и у автоинспекции. В отделение под начало Анисимова пришли Ю.С. Моторин, В.П. Лазарев, Ю.В. Токарев, С.Л. Ильинский. Рабочая дружеская атмосфера царила в коллективе. Начальник был человеком принципиальным, требовательным, но в обиду своих не давал. Наверняка кто-то заметит, сколько тогда было транспорта и сколько сегодня, мол, не стоит речь вести о большой загрузке инспекторов. Действительно, личного транспорта меньше, зато сколько его было на предприятиях, в организациях. Только в автохозяйстве насчитывалось около 200 единиц техники. В некоторых колхозах имелось до 50 машин. А уж сколько мотоциклистов… И они, надо сказать, доставляли автоинспекторам немало проблем.
Водители со стажем вспоминают: идем на работу в автохозяйство к 5 часам утра, а мотоцикл Фроловича уже у проходной. Со всеми поздоровается, поговорит. При этом кого-то и пожурит.
Кажется, ничто не уходило от его взгляда, все он знал: кто где скорость превысил, кто машину оставил в неположенном месте. На первый раз обычно прощал, не наказывал и особую терпимость проявлял в отношении тех, у кого большая семья.
Сам Петр Фролович крутил баранку не один год, т.е. не понаслышке знал, что представляет собой шоферская жизнь. Он служил достойно, жил работой и, занимая ответственный пост, оставался доступным порядочным человеком. В первые годы, когда не было даже мотоцикла, на техосмотр в колхоз, например, Петр Фролович мог выехать на лошади или на попутке. Дежурил на дорогах, вел воспитательно-профилактическую работу и пользовался неподдельным авторитетом как у шоферов, так и у руководителей.
Дорожа честью мундира, Петр Фролович Анисимов и в быту был примером труженика и замечательного семьянина, воспитавшего с супругой Евдокией Ивановной восьмерых детей. А потом помогали еще и внучат растить, прививая любовь к труду и уважение к старшим. С ним никогда не было скучно, наоборот, всегда интересно. Дедушка в памяти внуков так и остался добрейшим человеком, любившим розыгрыши, имеющим огромное количество друзей, которые сегодня вспоминают его как человека, наделенного житейской мудростью, богатым опытом и умением находить общий язык с людьми.
В октябре 1985 года Петр Фролович Анисимов ушел из жизни, оставив о себе светлую память на сергачской земле. Он был организатором службы автоинспекции. Заложенные им традиции сегодня продолжают другие сотрудники. Многое, конечно, изменилось. Вряд ли думали первые инспектора, что появятся приборы, способные на расстоянии определять скорость движения автомобилей, количество алкоголя в крови. Сегодня в распоряжении государственной инспекции безопасности движения самые современные технические средства.
В отделе ГИБДД несут службу 22 сотрудника под руководством майора полиции Е.И. Тимина, они решают практически те же задачи: принимают меры по обеспечению безопасности дорожного движения, регистрируют автотранспорт, следят за его техническим состоянием. Более того, сотрудники госавтоинспекции делятся опытом и помогают в наведении порядка в других регионах.
В прошлом году, например, на Северном Кавказе в Республике Дагестан, находясь в командировке, несли службу А.В. Малюгин, Д.Н. Уздимаев, А.А. Фурин, М.В. Коновалов. Сейчас там же находится инспектор ДПС, лейтенант полиции А.А. Рыжов.
В канун профессионального праздника всем работникам государственной автоинспекции пожелаем успехов в несении службы, здоровья и благополучия. А водителям, как всегда, зеленой волны, ни жезла, ни гвоздя.