Нацпроекты: два дня с главой района

2024 год может стать если и не рекордным, то по крайней мере самым результативным за последние годы по освоению капитальных средств, выделенных по нацпроектам и различным госпрограммам.

Начнем с дорог

Они всегда считались и будут считаться главными артериями жизни любой территории, будь то сельская или городская. Сразу скажем, что и в нынешнем году предстоят масштабные работы по капремону дорог. Это позволит снять если не все, то многие проблемы с повестки дня. Сегодня можно с полной уверенностью сказать, что до всех населенных пунктов района, даже малых деревень, проложена асфальтная дорога. Это позволило решить ещё одну проблему, которая во все времена стояла перед нами – организация регулярного автобусного сообщения. Но останавливаться на достигнутом, как оказалось пока ещё рано…

На прошлой неделе с главой района Геннадием Мухиным определили два дня, чтобы посмотреть, оценить ситуацию с ремонтом дорог по району. И не только дорог, но и двух средних школ, сельского клуба, благоустройства населенных пунктов…

Большой объем работ в текущем году будет выполнен в Старом Шайгове. Один из таких этапов капитального ремонта мы условно назвали: "Дороги по Шайгову: от федеральной до федеральной…". Эта дорога протяженностью 3,8 километра берет начало от федеральной трассы при въезде в Шайгово, пройдет по улицам Рабочая, части Шишканова и завершится у федеральной автотрассы у сельского погоста.

На стольки же километрах будет капитально отремонтирована дорога от федеральной до п. Сельхозтехника. В общей сложности по району будет отремонтировано более 27 километров дорог.

Капитальный ремонт многих автодорог ведет давний и очень надёжный партнёр района ООО "Мордовдорстрой", который возглавляет генеральный директор Александр Иванович Мокшин. Силами МДС за последние пять лет капитально отремонтированы все главные дороги района: на Новое Акшино – Подверниху, Шувары, Восход, Новотроицк- Мельцаны, Новую Федоровку, Шигонь – Говорово. Этот список можно продолжить. Главное, может быть, даже не в этом, а в том, что все отремонтированные дороги, без всякого преувеличения, отвечают самым современным требованиям. В этом мы ещё раз убедились с главой района Г.А. Мухиным, когда проехали по дороге от Новотроицка до Мельцан. Она вполне может соответствовать уровню федеральной автотрассы. Мы очень быстро забываем, впрочем, ветераны отлично помнят те времена, когда по этой дороге с ее глубокими колеями трактора на прицепе тащили грузовики. Это было давно, но все это мы помним.

ООО "Мордовдорстрой" в эти дни ведет капитальный ремонт ещё одной, теперь уже сельской улицы, по Лемдяю. Это первая от федеральной трассы улица, где когда - то размещались теперь уже бывшая Лемдяйская школа, здание конторы и сельского Совета. Но что самое главное- улица сохранилась. Но всем ее протяжении мы не увидели ни одного нежилого дома. В большинстве своём все они содержатся в отличном состоянии. Более того, именно на этой улице рядом с памятником погибшим в годы войны лемдяйцами ведется строительство храма. Полностью на пожертвования самих жителей села и спонсоров, проживающих и работающих вдали от малой родины. Только чувство гордости и уважения вызывают лемдяйцы за их патриотизм, за любовь к своей малой родине и за судьбу родного села.

В отличном состоянии дорога от федеральной трассы с Рудни до Нового, Старого Акшина, Мизерянь, Подвернихи. В прошлом году завершился последний этап её строительства, но вдруг один километр дороги оказался забытым между Старым Акшино и Подвернихой. Как могло так случиться – понять очень трудно. Потребовались очень большие усилия со стороны главы района Г.А. Мухина, чтобы исправить ситуацию и отремонтировать забытый километровый отрезок дороги. К сожалению, подобные ошибки, по всей видимости все-таки проектировщиков, продолжаются. В прошлом году при строительстве дороги Новотроицк – Мельцаны, повторяем, отличной дороги, но до Мельцан опять "недотянули" около 200 метров. И снова все заново: ходатайства до уровня правительства, Главы РМ, опять новый проект, подрядчик.

Нам удалось побывать и на этом 200 – метровом отрезке. Работы начались. Ведет их ООО "Мордовдорстрой" как всегда на должном уровне.

Капитальный ремонт дороги начался в Конопати. Её протяженность составит 2,3 километра. Во всю идут подготовительные работы. Дорога, как разъясняет нам директор сельхозпредприятия, депутат Государственного Собрания РМ В.И. Рубцов, будет отвечать всем современным требованиям. На всем ее протяжении будет смонтирована новая электролиния с 47-ю лампами уличного освещения.

Подготовительная работа, самая, кстати, сложная началась в селе по капитальному ремонту сельского клуба в рамках национального проекта "Культура". Клуб будет не только отремонтирован в современном стиле, но и обеспечен всем необходимым оборудованием и инвентарем. Сроки завершения строительства объекта – 1 августа.

В одном нашем небольшом материале невозможно рассказать о тех больших переменах, которые произошли благодаря нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" даже за два последних года.

Только за 2022 – 2023 годы в районе капитально отремонтировано почти 60 километров дорог.

Вопросов меньше

не становится

Напротив, их количество, особенно благодаря социальным сетям, другим источникам, только возрастает. Люди пишут, жалуются, просят, требуют начать строительство новых дорог по сельским улицам. К сожалению, такой возможности на сегодня нет. Федеральная, республиканские программы не предусматривают строительство новых дорог по сельским улицам или делают это в очень ограниченных масштабах с учётом софинансирования местных бюджетов, в частности, по подготовке проектно-сметных документаций. К решению проблемы подключаются местные сельхозпредприятия, к примеру, такие, как ООО "Богдановское", ООО "Конопатское", агрофирма "Новотроицкая". И, пожалуй, всё.

- Какой же выход из ситуации? – спрашиваем у главы района Г.А. Мухина.

- Эта проблема не сегодняшнего дня, конечно, можно понять людей, которые хотят иметь хорошие дороги по селу.

Но сказать, что они появятся уже сегодня или завтра, было бы с нашей стороны безответственным заявлением. Пока не вышли на такой уровень развития дорожного строительства, говорить о массовом строительстве рано. Выход видим в том, чтобы проблемные участки сельских дорог защебенить, укатать, то есть привести их в проезжее состояние.

Такой метод мы активно используем уже три-четыре последних года, в частности в Шайгове, Летках, Лемдяе, Вертелиме. Мельцанах, других населенных пунктах. Работы выполняются за счет дорожного фонда района и сельских поселений. Эти фонды весьма и весьма ограничены, большая их часть расходуется зимой на очистку дорог от снега. Имея задолженность перед предприятиями, которые благоустраивают сельские улицы, мы, тем не менее, не прекращаем вести данные работы.

В администрации знают все проблемные участки, которые требуют своего разрешения. И будет стремиться решать эти вопросы несмотря на все трудности и проблемы.

Объекты очень

важные и значимые

То, что район в 2024 году стал своего рода хорошей строительной площадкой, свидетельствует масштабная программа капитального ремонта двух школ района - Старошайговской и Новотроицкой. Он осуществляется по федеральной программе "Модернизация школьных систем образования". Вместе с главой района Г.А. Мухиным мы побывали на двух этих объектах, очень нужных и значимых для района. В обеих школах ведется активная работа, ведь объекты следует ввести в эксплуатацию уже к 1 августа. "Самый трудный этап первый, - признаются сами рабочие, - ведь по сути от бывших зданий остались только стены". Но внешние перемены уже наглядно можно увидеть сегодня – по всем периметрам школ идет утепление и красочное оформление фасадов школ. Кипит работа и внутри зданий: в кабинетах, классах идет стяжка полов, обшивка стен, полная замена оконных блоков, дверей, электро - и теплоснабжения.

Уже сегодня можно однозначно сказать, что новый учебный год в этих школах станет долгожданным и самым радостным событием для детей, учителей, родителей, да и всех жителей района.

Мы ещё не раз и не два будем возвращаться к данной теме. В частности, и к вопросу благоустройства центральной площади в селе Старое Шайгова, которое уже активно ведется. В ближайшее время мы затронем тему ремонта не только дорог и социальных объектов, но и расскажем о благоустройстве сельских погостов, родников и о том, как в этом деле может помочь жителям района программа самообложения по решению вопросов местного значения.

Так что выписывайте и читайте "Трудовую правду" и вы будете в курсе всех событий и новостей.

Ф. ПЕТРОВ.