В России 30 октября ежегодно отмечается профессиональный праздник инженеров-механиков, работающих во всех сферах российской промышленности. Профессия эта очень уважаемая, почитаемая и достаточно востребованная на сегодняшний день.

В Мордовском государственном университете в составе сельскохозяйственного факультета в 1957 году была открыто отделение по специальности инженеров–механиков. Первый выпуск состоялся в 1962 году. И первым выпускником этой группы из нашего района стал выпускник Большеигнатовской средней школы, житель села Старое Чамзино Николай Гаврилович Сураев. Уже в университете он начал заниматься научной работой, и при выпуске у него было несколько изобретений. В дальнейшем, закончив аспирантуру в Московском государственном университете, получив кандидатскую степень, он продолжил заниматься наукой, запатентовал несколько изобретений, которые способствовали усовершенствованию сельскохозяйственной техники. Так что в комбайнах, тракторах, которые выходят на поля, есть вклад и нашего земляка. Работал в научно-производственном предприятии "Агроприбор", научно-производственном объединении по тракторостроению "НАТИ".

Следующим студентом этого отделения из выпускников Большеигнатовской школы был Николай Андреевич Сонаев. Это был 1965 год. Все свои знания, труд он вложил в родной район, в сельхозпредприятия. Младше курсом учились Михаил Алексеевич Абросимов, Вячеслав Иванович Забелин, Николай Иванович Кечемайкин, Алексей Петрович Тумаев, Александр Алексеевич Дёров.

Михаил Алексеевич свою трудовую деятельность начал в колхозе "Заря", продолжил её в Управлении сельского хозяйства, в колхозе "Свободный путь", затем возглавил предприятие "Сельхозхимия". Вячеслав Иванович, набравшись опыта в колхозе "Заветы Ильича", уехал поднимать целину. Вернувшись на родину, попробовал себя в руководящих должностях, начав с начальника участка Ладского ПМК.

Найти престижную работу специалисту этого профиля, имея высшее образование, в те годы было достаточно просто. К тому же на этой должности всегда можно было вырасти от обычного рабочего, до руководителя структурного подразделения.

В конце 70-х годов факультет механизации закончили Владимир Николаевич Пестряков, Валерий Борисович Столяров, Пётр Иванович Косолапов, Владимир Михайлович Волков. Владимир Николаевич после учебы вернулся в свой родной колхоз имени Свердлова, сначала работал механиком, затем главным инженером. Долгие годы проработал председателем Спасского сельского Совета.

Выпускники 80-х годов – Владимир Григорьевич Болькин, Владимир Валентинович Антипов, Александр Геннадьевич Кабаев. У них, как и у предыдущих выпускников, карьера сложилась хорошо. Владимир Григорьевич показал свои навыки в колхозе "8-ое Марта", где отметили кроме теоретических знаний, и его организаторские способности. Он был избран партийным лидером хозяйства, а затем возглавил колхоз "Свободный путь". Владимир Валентинович свои навыки применяет в газовой организации, которую возглавляет выпускник этого же факультета – Евгений Юрьевич Долгов. В 90-е годы в Мордовский государственный университет подали свои документы новые выпускники школ. Евгений Геннадьевич Абросимов, Николай Алексеевич Туркин, Валерий Иванович Кузнецов. Их выпуск выпал на сложные годы, когда колхозы разваливались, и специалисты отправлялись "в свободное плаванье". Из всех дипломированных специалистов, по профессии трудится Валерий Иванович. Он возглавляет инженерную службу Большеигнатовского участка "МАПО-Транс".

И 50 лет назад, и сегодня инженер-механик является самой востребованной и универсальной профессией среди всех инженеров. Благодаря работе инженеров-механиков создается вся технологическая мощь, и разрабатываются более сложные инновационные механизмы.