Как "СП" уже писала, такая необходимость возникла в связи с принятием решения о реализации масштабного проекта по берегоукреплению и продолжению набережной. Лодочные базы, располагавшиеся на месте строительства третьей и четвертой очереди набережной в Саратове, не позволяли проводить работы по благоустройству территории, поэтому было решено найти им новое место дислокации. Это вызвало у лодочников массу вопросов и жарких споров. В августе 2016 года они обратились к председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину с просьбой оказать содействие в решении проблемы.
- Надо сделать все, чтобы было найдено оптимальное место для строительства лодочных баз. Необходимо создать условия для людей, которые живут на Волге. Сейчас главная задача – это найти средства, чтобы решить все проблемные вопросы. А городским властям необходимо заказать проект будущих баз. Этот проект должен быть доступным для людей, - расставил приоритеты Вячеслав Володин и лично принял участие в решении проблемы.
Благодаря поддержке спикера Госдумы удалось достигнуть договоренности о строительстве новых эллингов для маломерных судов в поселке Юриш и в микрорайоне Улеши Заводского района. В 2017 году при поддержке Вячеслава Володина было выделено около 100 миллионов рублей на строительство первой очереди новых лодочных станций на 120 мест. Позже на эти цели было направлено еще 204 млн рублей.
- На эти средства в районах поселков Юриш и Улеши продолжат строить 2-ю и 3-ю очереди эллингов. Две лодочные базы уже переехали в Улеши, остальные 10 расположатся в Юрише. Скоро у нас появится место, где мы сможем держать свои лодки и не бояться потерять его, - рассказала координатор региональной общественной правозащитной организации Татьяна Сизова.
В ходе возведения эллингов у лодочников и подрядной организации возникали спорные моменты. Так, владельцы маломерных судов заявили, что конструкция эллингов не позволяет поднимать лодки должным образом, крепление тележек посажено на недостаточно прочные анкеры. Побывавший на месте постройки эллингов депутат Госдумы Николай Панков призвал заключить трехсторонний договор между застройщиком, заказчиком и лодочниками и в ходе его реализации исправить то, что вызвало у лодочников нарекания. Так и сделали.
На минувшей неделе руководитель приемной Вячеслава Володина Татьяна Ерохина, представители владельцев маломерных судов, подрядной организации и СМИ вновь посетили лодочные базы в Улешах и Юрише. По словам присутствовавшей на встречеТатьяны Сизовой, в ходе реализации трехстороннего соглашения ситуация выровнялась.
- Строительные работы были скорректированы, и сегодня владельцы лодок отмечают качественный результат. Последние, в свою очередь, принимают активное участие в организации мест для хранения лодок с учетом личных возможностей, - сказала Сизова.
Сотрудники лодочной базы "Оптимист" в Улешах продемонстрировали участникам встречи, как въезжает лодка на место стоянки, бесперебойную работу лебедки и возможность безопасно и удобно хранить речное судно в течение любого времени.
- Мы ответственно подходим к реализации данного проекта и готовы на конструктивный диалог. Со своей стороны обеспечиваем точное соблюдение сметы и тесно контактируем с владельцами лодок и лодочных мест, - сказал директор "СМЗ" (Саратовский металлообрабатывающий завод) Артем Скорынин. В его компетенцию входит комплексный перенос базы с набережной Космонавтов в Улеши.
- Были некоторые сложности, например, иной наклон берега, но все трудности преодолены, — заявил он.
В целом строительство базы в Улешах завершено. Сейчас по просьбам лодочников дорабатываются некоторые детали.
Как отметилаТатьяна Сизовоа, благодаря Вячеславу Володину проблема не осталась без решения, и при поддержке спикера Госдумы в скором времени лодочники обретут комфортную и удобную стоянку для своего транспорта.
Немного дальше от Улешей, в микрорайоне Юриш, в скором времени появятся еще 630 мест для хранения лодок. К сдаче готовится первая очередь на 360 мест.
Планируется, что после завершения возведения эллингов они будут являться муниципальной собственностью, но при этом их передадут в безвозмездное пользование владельцам маломерных судов.