В тяжёлом бомбардировочном полку гарнизона "Украинка" ежедневно совершают подвиги лётчики Дальней авиации. А по-другому сказать и нельзя: подготовить и поднять в небо более ста тонн с полной топливной системой, совершать манёвры в воздухе в виде дозаправок, выполнять стратегические задачи – это и есть настоящий подвиг. Экипажи легендарных самолётов-ракетоносцев Ту-95 МС ежедневно поднимают свои боевые машины по плану Верховного Главного Командования ВС РФ. Инженерно-технический состав и военнослужащие батальона аэродромно-технического обеспечения подготавливают самолёты к вылету, батальон связи и РТО осуществляет беспрерывную связь между небом и землёй, контролируют взлёт и посадку. Не зря говорят, что победа в воздухе куётся именно на земле. У каждого подразделения свои задачи, но связывает их одна большая цель: чтобы командир корабля беспрепятственно поднял свой корабль в воздух. Про некоторых из них пойдёт речь. Возглавляет плеяду "покорителей медведей"– полковник Капша Трофим Александрович. Решение о назначении командиром полка Трофима Александровича, Командующим Дальней авиации было принято не случайно. С гарнизоном "Украинка" Трофим Александрович впервые познакомился, будучи молодым лейтенантом и, "набрав высоту", вернулся уже к браздам правления. Очень символично, что Трофим Александрович родился накануне праздника - 22 февраля. Несмотря на то, что полковник Капша взял на себя управление крылатыми эскадрильями совсем недавно, в делах зарекомендовал себя как грамотного руководителя, а в небе - как настоящего аса лётного дела. И мы все верим, что с таким командиром полк продолжит свой славный боевой путь. Под его началом служат такие "воздушные рабочие неба", как:

Франк Роман Робертович – истинный пример для подрастающих ребят, мечтающих связать свою жизнь с авиацией. Спортивный, сдержанный, ответственный. Уже в 9 классе принял решение связать свою жизнь с армией, а точнее - с авиацией. Окончив Неклиновскую специальную школу с первоначальной лётной подготовкой, поступил в Балашовский военный авиационный институт. По распределению, подающий надежды молодой бравый лётчик, а впоследствии командир отряда, прибыл на Амурскую землю. За 14 лет своей службы Роман Робертович достиг немалых высот. Но главным своим достижением он сам считает свою семью. Жена Елена – умница, красавица, представитель женского совета войсковой части. И сын Максим, мечтающий стать, как папа, лётчиком.

Не только Роман Робертович смог осуществить свою юношескую мечту. Распопов Роман Васильевич, в детские годы наблюдая за уносящимися в небо быстрокрылыми машинами с аэродрома "Балтимор" (г. Воронеж), представлял себя за штурвалом. А сегодня майор Распопов – командир отряда, способный управлять такими типами воздушных кораблей, как Л-39, Ту-134, Ту-95 МС. По словам Романа Васильевича, у каждого самолёта свой характер, к каждому из них нужен особый подход. Но есть приметы, которые служат своеобразным амулетом: никогда не рвать цветы на аэродроме, фотографироваться и говорить о предстоящем задании можно только по его завершении, нежелательно совершать полёты в новой одежде, не употреблять слова "последний". Полёт может быть только "крайним". По мнению Романа Васильевича, военный лётчик – одна из самых суеверных профессий. Силы на многочасовые перелёты (порой до 19 часов безостановочного полёта, с двумя дозаправками), командир корабля черпает в своей семье. С женой Татьяной воспитывает сыновей Константина и Ярослава. В перерывах между полётами читает о подвигах великих лётчиков: Кожедуба, Покрышкина, Глинки, Гулаева, Тарана, Молодчего, Осипова и многих других. Изучая военную литературу, Роман Васильевич узнал о своей однофамилице Распоповой Нине Максимовне. Она также поднимала в небо самолёты, была командиром звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка (прозванного врагами "ночные ведьмы"), за проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему лейтенанту Распоповой присвоено звание Героя Советского Союза. Амурская область – удивительное место. Здесь рождаются герои и служат настоящие профессионалы своего дела.

"Залог летания - сон и питание" - такой девиз у командира отряда Малышкина Владимира Васильевича. Профессию военного лётчика ценит за индивидуальность. По его словам, можно иметь хоть десять высших образований, но умение летать – это призвание. Насчёт известной песни, что "девушки потом…", Владимир советует не горячиться. В авиации, конечно, девушкам своё место, а самолётам – своё. Когда садишься в самолёт, начинаешь полёт, выполняешь смотр самолёта – желательно не только девушек, но и другие земные заботы "закрыть в ящик". Мозг должен быть настроен на работу, на выполнение задач, надо помнить довольно большой объём действий на случай аварийных ситуаций, надо планировать полёт, принимать решения, анализировать метеорологическую обстановку и так далее. Поэтому девушки – они до, после, но не во время. Жена Татьяна полностью Владимира поддерживает, поэтому все бытовые проблемы решает сама.

Родители Лобанова Андрея Николаевича мечтали, чтобы сын стал офицером. А сам Андрей любил небо. Поэтому выбор профессии был сделан задолго до окончания школы. Свой первый полёт Андрей помнит до мелочей. В 2002 году, в небе над Кубанью на учебно-тренировочном самолёте Як-52 ещё неопытный, но полный знаний курсант Лобанов совершал ознакомительный полёт над местностью. Тогда было не до страха, всё новое, захватывающее, интересное. Хотя, по мнению майора Лобанова, испытывать боязнь во время полёта – это нормально. Бесстрашный лётчик – это уже камикадзе. Когда Андрей Николаевич десять лет назад прибыл на службу в гарнизон "Украинка" и освоил новый тип самолётов Ту-95 МС, он понял, о какой ответственности говорили его лётчики-инструкторы. Когда помимо тебя в самолёте ещё шесть членов экипажа, все чувства обостряются. А вообще, Андрей считает себя счастливым человеком. Его мечта исполнилась, он всем сердцем предан своему делу, дома его ждёт верная спутница. А если лётчика дома ждут, он обязательно вернётся.

Один из молодых командиров кораблей - Мухамадиев Роман Равильевич. До определённого времени Роман думал, что все мужчины работают лётчиками. Его дядя – пилот гражданской авиации часто брал племянника на работу. А после полётов рассказывал про заморские страны и их обычаи. В школе Роман увлекался спортом, посещал авиамодельный кружок, уже в конце школы немного летал на планере. Таким образом, Роман Равильевич сам, без наставлений и контроля со стороны родителей, готовил себя к поступлению в летное училище. Теперь его сын Ярослав идёт по следам своего отца-командира. В семь лет посещает силовые тренировки, прилежно выполняет домашние задания, утро начинает с зарядки, как и положено будущему офицеру.

Клименко Максим Викторович уверяет, что, какой бы сложной и ответственной не была профессия военного лётчика, романтика от неё неотделима. Про него можно сказать, что он - ценитель неба. Максим Викторович исполняет на гитаре песни Есенина (и знает наизусть практически все его стихи), читает мировую классическую литературу, пишет стихи, занимается силовыми единоборствами. В чемпионате по рукопашному бою в Дальней авиации занял второе призовое место. Майор Клименко награждён ведомственной медалью Министерства обороны "За воинскую доблесть". Свободное время Максим посвящает своей семье - жене Евгении и доченьке Алисе. Ведь для дочери главная награда – чтобы папа был как можно чаще рядом.