По первому вопросу отчитался В.В. Диннер, старший инспектор ДПС ОГИБДД отделения полиции по Усть-Пристанскому району. Он отметил, что сейчас в данной службе трудится три инспектора. В работе используется один патрульный автомобиль, где имеется видеорегистратор. За минувший год сотрудниками ГИБДД зарегистрировано 10 дорожно-транспортных происшествий, в которых получили ранения 15 человек, один пострадавший погиб. Основными причинами ДТП стали наезд на препятствия, съезд с проезжей части с дальнейшим опрокидыванием транспортного средства, столкновение автомобилей, наезд на пешеходов, нарушение скоростного режима. За минувший год выявлено 609 нарушений ПДД, из них 118 случаев - управления транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Зафиксировано 37 фактов задержания водителей, не имеющих права управления транспортными средствами. Зарегистрировано 16 происшествий с нарушением ПДД пешеходами. Подразделением ГИБДД раскрыто 11 преступлений. Выявлено два факта незаконной перевозки мяса.

Выступающий отметил, что проблемным вопросом является отсутствие штрафстоянки. Ранее ее предоставляло МУП "Исток+", но договор с этим предприятием был расторгнут.

М.А. Шушаков, прокурор района, задал вопрос о том, что соответствует ли состояние наших дорог ГОСТУ. В.В. Диннер ответил, что большая их часть не соответствуют стандартам качества. Сотрудниками ГИБДД будут выписаны предписания Администрации района по исправлению данной ситуации.

Главы сельских поселений подняли проблему передвижения большегрузных автомобилей по сельским дорогам, которые в весеннее время их разрушают. Им было пояснено, что таким транспортом разрешена перевозка грузов определенной категории, в том числе, семян сельскохозяйственных культур.

Об итогах работы Гостехнадзора района рассказал А.А. Самсонов, начальник этой службы. Затем слово было предоставлено А.В. Позднякову, начальнику ГИМС по Усть-Пристанскому району. Он сообщил, что в ходе эксплуатации ледовых переправ явные нарушения не зарегистрированы. Проезжая часть была оборудована вешками со светоотражающей пленкой. Несмотря на заснеженную зиму, дороги постоянно расчищались. На переправе Усть-Пристань – Чеканиха проводилось намораживание ледовой дороги. Первоначально разрешенная грузоподъемность транспортных средств была ограничена 10 тоннами, затем, в целях безопасности движения - снижена до семи тонн. 17 марта обе переправы были закрыты. Одной из проблем является то, что запрещающие знаки люди снимают. Главам сельских поселений рекомендовано организовать работу по обеспечению барьеров для съезда на ледовые переправы, чтобы он был полностью исключен. В последнее время по ним еще пытаются переехать водители на легковых автомобилях. После закрытия переправ, пока "чернением" ответственные за них предприятия не занимались. Эта работа была запланирована на период с 1 до 10 апреля. Но для этого необходима специальная техника.

С.А. Дутов, главный инженер Усть-Пристанского отделения ДСУ "Южное", отметил, что главы многих поселений обращались в предприятие с просьбой о расчистке дорог от снега, однако зачастую такой возможности не было. Техника довольно изношена, часто выходит из строя. До сих пор расчищены еще не все межпоселковые дороги до нормативных пределов, т.е. идет работа по уборке снега с обочин. Несмотря на заключенные дорожниками с администрациями поселений договора, проблемы остаются. И главы сельских администраций их высказали С.В. Дутову. Было принято решение совместно все эти проблемы решить.