Большое внимание проблеме уделяют и на уровне области, и в нашем районе. И это неслучайно, ведь речь идет о безопасности транспортного обслуживания жителей.
В Болхове частный извоз существует давно. Из-за отсутствия регулярного автобусного сообщения, малого количества маршрутов эта услуга быстро стала популярной и востребованной. Спрос на нее год от года только растет. Это и понятно: у людей, не имеющих личного транспорта, периодически возникает необходимость вызвать такси, ведь в некоторых жизненных ситуациях мобильность передвижения очень важна. Есть и такие, которые вопреки известной фразе из советского кинофильма ездят на такси и в булочную. Словом, вряд ли среди нас найдется тот, кто хотя бы раз не воспользовался услугами частных извозчиков.
С годами их число заметно выросло. Название служб такси у болховчан на слуху: "Тройка", "Престиж", "Форсаж", "Любимый город", "Такси-плюс". Но какого качества услуги они оказывают жителям района? Можем ли мы быть уверены в своей безопасности, садясь в частные автомобили?
Многое в этом вопросе зависит от добросовестности и ответственности предпринимателей, предлагающих нам транспортные услуги, и от нас самих: нашей внимательности и осторожности.
Первое важнейшее требование — автомобиль службы такси должен быть в исправном состоянии. Для этого владельцы обязаны проходить техосмотр не реже одного раза в полугодие. Проверять состояние транспортного средства следует и перед каждой рабочей сменой. Договоры на техобслуживание машин есть у всех владельцев такси, но, к сожалению, предусмотренные ими мероприятия выполняются не всегда. Это касается и предрейсовых медицинских осмотров водителей.
Так что, вызвав такси, будьте бдительны. Во-первых, к вам должна подъехать машина с цветографической схемой в виде черных квадратов, расположенных в шахматном порядке, или с оранжевым фонарем на крыше. На машинах болховских такси таковые имеются. На них обычно указаны номера телефонов службы. Если этого атрибута на автомобиле нет, задумайтесь, стоит ли в него садиться.
В салоне такси должна быть карточка водителя с указанием его данных: фамилии, имени, отчества, номера водительского удостоверения, телефона, а также аптечка, огнетушитель. Если вы едете с ребенком младше 12 лет, необходимо специальное удерживающее устройство.
В салоне автомобиля должно быть чисто и комфортно для пассажиров. К сожалению, в машинах болховских перевозчиков это правило соблюдается далеко не всегда.
Водитель должен иметь и предъявить по вашему требованию водительское удостоверение с открытой категорией В (причем водительский стаж должен быть более 3 лет или с момента получения прав пройти 5 лет), разрешение на перевозку пассажиров, медицинскую справку, подтверждающую возможность управлять автотранспортом, документы на автомобиль.
По завершении поездки водитель обязан выдать пассажиру квитанцию об оплате за проезд, являющуюся бланком строгой отчетности, чего болховские таксисты не делают. А зачем утруждать себя, ведь пассажиры этого не требуют.
Предполагается, что с 1 июля в каждом автомобиле такси должен быть установлен таксометр, проще говоря, счетчик, по которому и будет оплачиваться проезд.
По информации начальника отдела экономики, инвестиций, муниципального заказа и потребительского рынка Елены Богомоловой, за два последних года администрация района совместно с полицией и налоговыми органами проделала большую работу по легализации деятельности легкового такси. В одном из них все владельцы автомобилей оформились как индивидуальные предприниматели. В остальных занимаются перевозкой пассажиров на основании трудовых договоров. К сожалению, таковые заключаются не со всеми. И проследить за ситуацией непросто. Часть водителей занимаются извозом не постоянно, а от случая к случаю, когда есть свободное от учебы или основной работы время. Не все действующие перевозчики имеют арендованное место для стоянки транспорта.
Контрольные мероприятия и совместные рейды будут продолжены.
С 1 апреля по инициативе врио губернатора Андрея Клычкова в области открыт электронный ресурс по работе с обращениями граждан по вопросам деятельности легкового такси. Глава региона подчеркнул, что необходимо принять меры к ужесточению требований к качеству перевозок пассажиров, улучшению транспортного обслуживания населения и поручил Департаменту строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области проводить проверки деятельности перевозчиков не менее двух раз в неделю, уделяя особое внимание муниципальным районам.
Не остаются в стороне и законодатели. Депутаты областного совета обратились к коллегам из Госдумы с инициативой по внесению изменений в законодательство в сфере пассажирских перевозок.
Надеемся, что совместная работа и общая заинтересованность органов власти, служб и каждого из нас поможет сделать пассажирские услуги более цивилизованными.
Кстати На учете в налоговой инспекции значатся 30 индивидуальных предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками. Работают пять служб такси.