— Автомобиль Зил-554, выезжая на проезжую часть, заглох. Подобное часто бывает, однако в этом случае ситуация вышла из под контроля водителя, автомобиль задымился, — рассказывает молодой человек. — К сожалению, свое рабочее место, согласно должностным инструкциям, покидать я не могу, да и чем собственно я мог помочь водителю, а вот действовать согласно инструкции и предотвратить дорожно-транспортное происшествие, было в моей компетенции. Что я и сделал. Своевременно для предотвращения наезда на автомобиль, стоящий на проезжей части, сорвал пломбу и включил кнопку "Включение заграждения". Движение поездов было временно приостановлено. Известил руководство и сотрудников ГИБДД о сложившейся ситуации. В результате совместных действий машина была убрана с проездного настила и движение поездов восстановилось.

Казалось бы, обычная ситуация, а какими последствиями она могла обернуться, не прояви молодой человек бдительность.

В данной отрасли, Егор Кайгородов трудится с 2013 года, в его послужном списке нет замечаний, наоборот руководство отзывается о нем как о человеке ответственном, вежливом и порядочном. За три с небольшим года он прошел путь от оператора дефектоскопной тележки до дежурного по переезду. Как поделился со мной Егор, на железную дорогу его привела сама судьба:

— Пробовал я работать и в других регионах, но, помаявшись непостоянным заработком и работой, взвесив все за и против, свой выбор остановил на железной дороге. Стабильный доход, посменная работа, да многолетний опыт работы мамы в качестве диспетчера сыграли свое дело. Сразу же после устройства на работу, заочно поступил в Железнодорожный институт на факультет "Организация перевозок". Сейчас я уже заканчиваю третий курс. Так что теперь обратной дороги нет.